Athena completed motor end.JPG
Voltooide motoreindmontage.

Materialen

Materialen voor motoreinden.
  • 3 Bedrukt motoruiteinde
  • 6 Bedrukte klem
  • 3 NEMA17-motor
  • 3 Katrol met stelschroef(en)
  • 2 42mm x 240mm verbindingsbord
  • 1 42mm x 240mm koppelbord met sleuf
  • 1 Zeshoekige basisplaat
  • 24 #6 x 3/4" plaatstaalschroeven (of gelijkwaardig)
  • 12 M3 x 12 mm inbusbouten
  • 6 M3 x 16 mm inbusbouten
  • 6 M3-moer
  • 18 M3 platte sluitring

Hulpmiddelen

Benodigd gereedschap voor de montage van het motoruiteinde. Houd er rekening mee dat u een stompe schroevendraaier nodig heeft als er geen haakse schroevendraaier beschikbaar is.
  • 1,5 mm inbussleutel
  • 2,5 mm inbussleutel
  • Precisie mes
  • Kleine schroevendraaier
  • 3 mm boor en houder
  • 8 mm boor en houder
  • Haakse of stompe schroevendraaier
  • Tang

Opmerking

  • Aan de motorzijde worden de langere verbindingsplaten gebruikt. In één ervan is een sleuf uitgesneden.
  • Motoren in de motorconstructie hebben draden van 35 cm lang. Monteer de motor niet met de 70cm draden!
  • Als uw verbindingsborden een geëtst ontwerp hebben, zorg er dan voor dat de richting correct is. De flenzen voor het bevestigen van de multiplexrondjes geven de bovenkant van de bedrukte uiteinden aan.

Procedure

  1. Motoreinde voorbereiden.
    Boring door de staafklem met een bit van 3 mm.
    Maak de motoruiteinden schoon met een scherp mes. Gebruik boortjes van 8 mm en 3 mm om alle gaten te ruimen. Gebruik een boor van 3 mm om het gat helemaal door de staafklemmen te boren. Verwijder alle uitsteeksels van de bevestigingslipjes van het verbindingsbord met behulp van een mesachtige schraper. Boor de gaten van 8 mm niet helemaal door - ruim het gat gewoon op met de boor!
  2. Moer in staafklem drukken.
    Plaats M3-moeren in de moervakken in elk van de zes staafklemmen. Knijp met een tang de moeren helemaal in de klem totdat de voorkant van de moer gelijk ligt met het oppervlak van de klem.
  3. Begin vanaf de kant tegenover de moer en controleer of een M3-schroef in elk van de moeren past nadat ze in de klemmen zijn geplaatst.
  4. Het plaatsen van de staafklem.
    Plaats twee staafklemmen in elk van de drie motoruiteinden. Plaats de klemmen zo dat de ronde zak op één lijn ligt met de zak van de geleidestang en de moer op één lijn ligt met het gat dat door de klemzak gaat.
  5. Bevestiging van de stangklem.
    Bereid zes M3 x 16 schroeven met ringen voor en plaats deze in de gaten voor de staafklemmen. Schakel gewoon de schroefdraad in, draai de schroef niet vast; geleidestangen worden in een latere stap geplaatst.
  6. Verbindingsbord bevestigd aan motoruiteinde.
    Terwijl het motoruiteinde met de flenzen naar beneden op het werkoppervlak ligt, plaatst u een verbindingsbord zo dat het uiteinde stevig tegen het uiteinde van het lipje aanligt. Het bord en het motoruiteinde moeten vlak tegen het werkoppervlak liggen. Draai drie #6 × 3/4" plaatschroeven in het lipje en het verbindingsbord, maar draai ze pas vast als de positie van het bord is gecontroleerd – het bord moet tegen het uiteinde van het motorsteunlipje aanliggen, zodat er geen opening is tussen het plastic en het hout en het bord en het motoruiteinde moeten plat op het werkoppervlak liggen. Eenmaal op hun plaats, draait u de schroeven vast.
  7. Herhaal dit met een ander verbindingsbord aan de andere kant van het motoruiteinde. Voor het vastdraaien van sommige schroeven is een haakse of stompe schroevendraaier nodig.
  8. Motoruiteinden en verbindingsplaten gemonteerd.
    Ga verder met het resterende verbindingsbord en de andere twee motoruiteinden. Wanneer voltooid, moet de hele montage plat op het werkoppervlak liggen, met de flenzen naar beneden, zonder te schommelen.
  9. Motor met katrol.
    Plaats de poelie op de motor met één stelschroef op één lijn met het platte vlak op de as. Laat een opening van ongeveer 5 mm tussen de poelie en de motor. Als de poelie twee stelschroeven heeft, gebruik ze dan allebei!
  10. Motoreinde met schroeven.
    Bereid twaalf M3×12 mm inbusbouten voor, elk met een M3-sluitring. Plaats het motoruiteinde op één verbindingsbord, zodat een motoruiteinde naar boven wijst. Laat voorzichtig een schroef met sluitring in de motormontagegaten vallen.
  11. Motoreinde met motor.
    Plaats de motor met de poelie naar boven gericht. De draden van de motor moeten de motor verlaten in de richting van een van de verbindingsborden, en niet in de richting van de boven- of onderkant van het motoruiteinde. Draai de schroeven in de motor, maar draai ze pas vast nadat alle vier de schroeven in de schroefdraad zijn gedraaid.
  12. Herhaal met de overige motoren.
  13. Bevestig de basis aan het motoruiteinde.
    Kies de kant van de zeshoekige houten basis die u wilt belichten en plaats die kant naar beneden op het werkoppervlak. Lijn de motoreinddriehoek uit, met de flenzen naar beneden, over de multiplexbasis en met de verbindingsplaten over de langere zijden van de zeshoekige basis. Lijn de basis uit en zet deze vast met zes #6 x 3/4" plaatmetaalschroeven door de gaten die zich het dichtst bij het midden van de zeshoekige basis bevinden.
  14. Bijna voltooide motoreindmontage.
    Vlecht de motordraden.
FA-infopictogram.svgHoek omlaag icoon.svgPaginagegevens
AuteursJerry Anzalone , Bas Wijnen
LicentieCC-BY-SA-3.0
TaalEngels (nl)
Verwant0 subpagina's , 26 pagina's link hier
Invloed2.185 paginaweergaven
Gemaakt2 mei 2015 door Jerry Anzalone
Gewijzigd21 juli 2022 door Felipe Schenone
Cookies help us deliver our services. By using our services, you agree to our use of cookies.