Materialen
- 1 NEMA17-motor
- 1 608zz kogellager
- 1 MR105z kogellager
- 1 Mk7-aandrijftandwiel met stelschroef
- 1 M3 x 6 mm inbusbout
- 1 M3 x 12 mm inbusbout
- 1 M3 x 25 mm inbusbout
- 2 M3 x 30 mm inbusbouten
- 2 M3 x 45 mm inbusbouten
- 2 M3-moer
- 2 platte sluitring M3
- 25 mm 1/4" brandstofleiding
- 1 Bedrukte aandrijfbehuizing
- 1 Bedrukte spanas
- 1 Gedrukte verbindingsbalk
- 1 Bedrukt rondselhuis
- 1 Bedrukte spoelhouderarm
- 1 Bedrukte spoelhouderarmhouder
- 1 Bevestiging voor bedrukte spoelhouder
Hulpmiddelen
- 1,5 mm inbussleutel
- 2,5 mm inbussleutel
- Kleine platte schroevendraaier
- Precisie mes
- 3 mm boor en houder
- 2 mm boor en houder
- Kort stukje filament van 1,75 mm
Opmerking
Een extruder bestaat uit twee uiteinden: een heet uiteinde en een koud uiteinde. Dit montagegedeelte omvat de constructie van het koude uiteinde, of extruderaandrijving, het deel van het systeem dat het filament in het hete uiteinde duwt. De aandrijving van de extruder is uitgevoerd met een knijpwiel, waarbij filament wordt vastgeknepen tussen een voorgespannen spanlager en een getand aandrijftandwiel. Het filament wordt door de voorgespannen spanrol hard tegen het aandrijftandwiel geduwd, zodat de tanden in het aandrijftandwiel in het filament grijpen en zo iets vormen dat lijkt op een tandheugelaandrijving. De stappenmotor duwt het filament vervolgens in een bowdenkabel, waar het filament wordt tegengehouden en alleen via het mondstuk in het hete uiteinde naar buiten kan komen.
Procedure
- Controleer of het filament vrij door het filamentpad gaat. Als dit niet het geval is, ruim het dan op met de boor van 2 mm.
- Ruim de gaten van 3 mm in het aandrijflichaam en de verbindingsstang met een boor van 3 mm.
- Maak alle onderdelen schoon met het precisiemes.
- Plaats het Mk7-aandrijftandwiel op de motor met de stelschroef op de platte kant van de as. Draai de stelschroef zo in dat deze voorkomt dat het aandrijftandwiel van de platte kant draait, maar het niet stevig op de as vastzet. U zult het aandrijftandwiel in een latere stap uitlijnen, zodat het vrij moet zijn om op en neer over de as te bewegen , maar draait niet op de as. Plaats het MR105z-lager op de as boven het aandrijftandwiel.
- Terwijl de motor op de tafel ligt en de draden naar u toe komen, richt u het gedrukte aandrijflichaam met het conische gedeelte naar u toe, zoals weergegeven in de afbeelding.
- Draai de M3 x 6 mm inbusschroef in het gat linksboven. Niet vastdraaien.
- Draai de M3 x 25 mm-schroef in het gat linksonder. Niet vastdraaien.
- Plaats de verbindingsstang over de resterende montagegaten aan de rechterkant, zodat de uitsparingen voor de schroefkop naar boven wijzen. Draai een paar M3 x 30 mm schroeven in de montagegaten. Niet vastdraaien.
- Druk met een kleine schroevendraaier het MR105zz-lager omhoog in de lagersteun.
- Draai alle schroeven vast, behalve het zwevende uiteinde van de verbindingsstang; die schroef moet worden aangedraaid totdat deze gelijk ligt met de verbindingsstang.
- Duw het aandrijftandwiel tegen het lager.
- Gebruik de kleine schroevendraaier tegen het gekartelde gedeelte van het aandrijftandwiel en draai het aandrijftandwiel totdat de stelschroef via de opening toegankelijk is.
- Duw een kort stukje filament van 1,75 mm door het filamentpad en lijn de gekartelde groef in het aandrijftandwiel uit met het filament. Wanneer het aandrijftandwiel goed is gepositioneerd, houdt u het op zijn plaats en draait u de stelschroef van het aandrijftandwiel vast met een inbussleutel van 1,5 mm.
- Snij of breek de ronde basis van de gedrukte spanlageras af en strijk dat uiteinde van de as glad en rond.
- Duw de as door het 608zz-lager en klik de as en het lager in het spanrolhuis.
- De aandrijving gebruikt het kleine stukje rubberen brandstofleiding als drukveer. Er moeten twee gaten worden geboord om uit te lijnen met de sleuven in het uiteinde van het bedrukte spanrolhuis. Leg de behuizing op de slang en markeer het eerste gat met de 3 mm boor.
- Boor door de brandstofleiding bij de markering.
- Plaats ringen op de twee M3 x 45mm schroeven. Duw een van de schroeven door het gat in de brandstofleiding.
- Plaats het rondselhuis terug op de brandstofleiding met de schroef in een gleuf zoals weergegeven in de afbeelding en markeer de locatie van het tweede gat met de 3 mm boor.
- Boor het tweede gat in de brandstofleiding en duw de resterende M3 x 45 mm schroef met ring door het gat in dezelfde richting als de eerste schroef.
- Duw de M3 x 45 mm schroeven in hun respectievelijke gaten op het aandrijflichaam en draai op elk een moer. Het kan een uitdaging zijn om de moeren op de M3 x 45 mm-schroeven te starten; Het kan handig zijn om de moer zo te leggen dat deze tegen de schroefnaaf rust, zoals weergegeven in de afbeelding.
- Plaats de spanrol op zijn draaipunt (de schroef onder het zwevende uiteinde van de koppelstang) en druk de M3 x 45 mm schroeven in de bijpassende gaten in de spanrolbehuizing.
- Draai de M3 x 45 mm schroeven zodanig aan dat de slang enigszins wordt samengedrukt.
- Steek de M3 x 12 mm schroef in de armhouder van de spoelhouder, door de arm en schroef deze in de houder.