세계에서 가장 높은 목재 풍력 터빈이 회전하기 시작함, BBC 뉴스 (2023년 12월 28일)- 스톡홀름, 2025년부터 센터에서 휘발유 및 디젤 차량 운행 금지, theguardian.com (2023년 10월 11일)
- Beyond Oil and Gas Alliance에는 현재 10개의 핵심 회원(코스타리카, 덴마크, 프랑스, 그린란드, 아일랜드, 포르투갈, 퀘벡, 스웨덴, 웨일스, 워싱턴 주), 2개의 준회원(캘리포니아 및 뉴질랜드) 및 5개의 "친구"가 있습니다. of BOGA"(칠레, 피지, 핀란드, 이탈리아 및 룩셈부르크)., Beyondoilandgasalliance.org (2022년 11월 16일) — BOGA는 석유 및 가스 생산의 단계적 중단을 촉진하기 위해 협력하는 정부와 이해관계자의 국제 동맹입니다. , 덴마크와 코스타리카 정부가 주도
내용물
기후 행동
기후변화는 스웨덴에서 상당한 과학적, 대중적, 정치적 관심을 받아왔습니다. 1896년 스웨덴의 화학자 스반테 아레니우스(Svante Arrhenius)는 지구 온난화를 정량화한 최초의 과학자였습니다. 스웨덴은 1인당 에너지 소비량이 높지만 화석 에너지에 대한 의존도를 줄이는 것이 1970년대 석유 위기 이후 스웨덴 정부 내각의 의제였습니다. 2014년과 2016년에 스웨덴은 세계 녹색 경제 지수(GGEI) 에서 1위를 차지했습니다 . 스웨덴 경제의 배출량이 상대적으로 낮기 때문입니다. 스웨덴은 유럽에서 바이오연료를 가장 많이 사용하는 국가 중 하나이며, 2035년까지 하이브리드 자동차를 포함한 화석 자동차의 신규 판매를 금지하고, 2045년까지 순 대기 온실가스 배출이 0이 되는 에너지 공급 시스템을 목표로 하고 있습니다.
19세기 말 이후 연평균 기온은 섭씨 2도 가까이 상승했는데, 이는 지구 온난화가 1도 조금 넘는 것과 비교될 수 있다. 스웨덴의 겨울 기온은 최악의 경우 2100년까지 7°C(13°F)까지 더 증가할 것으로 예상됩니다. 이렇게 하면 눈 대신 비로 인해 내리는 강수량의 비율이 높아집니다. 발트해에서는 표면 수온이 최대 4°C(7°F)까지 상승할 수 있습니다. 이는 금세기 말까지 해빙 면적을 감소시킬 것입니다.
스웨덴 민간 비상사태국(MSB)은 시민들이 기후 변화에 적응하는 데 도움이 되는 지침과 자원을 제작합니다. MSB는 홍수 및 산사태 지도와 재해 발생 시 의사 결정 지침을 온라인으로 유지합니다.
정부의 노력에는 기후 변화를 완화하고 적응하기 위한 정책 수단과 법안이 포함됩니다. 정책 수단에는 이산화탄소 배출 과세, 재생 에너지 인증서 발급, 재생 에너지 이니셔티브 보조금, R&D 투자 등이 포함됩니다.
대중 참여는 기후 변화와 그 영향을 다루고 적절한 대응을 개발하는 데 매우 중요합니다. 대중의 지지 없이는 새로운 정책 수단을 성공적으로 시행하는 것이 불가능합니다. 예를 들어, 일반 대중의 지지와 이해 없이 바이오 에탄올과 바이오 디젤이 널리 소비될 수 있을 것이라고는 기대할 수 없습니다. 따라서 기후문제에 대한 국민의 지식수준을 높이기 위한 정보제공이 필요하다.
KTH 왕립기술연구소(KTH Royal Institute of Technology)가 주최하는 공공 이니셔티브 중 하나는 스톡홀름, 예테보리, 말뫼 등 스웨덴의 9개 도시와 협력하여 2030년까지 탄소 중립 및 지속 가능한 도시가 되도록 지원하는 실행 가능한 도시(Viable Cities) 프로그램입니다. 이 이니셔티브는 기후 중립(Climate Neutral)이라고 합니다. 도시 2030에는 2021년 말까지 20개의 스웨덴 도시가 포함될 것입니다. 실행 가능한 도시 작업의 새로운 도구는 기후 도시 계약 2030입니다. 이는 9개 지방자치단체의 최고 정치 지도층과 정부 기관 Vinnova 사무총장이 서명했습니다. , 스웨덴 에너지청, Formas, 스웨덴 성장 기관 및 Viable Cities에 의해 2020년 12월. Viable Cities의 수석 스토리텔러는 대중 참여를 촉진하는 효과적인 형태의 기후 커뮤니케이션을 개발하여 대중 참여를 높이는 임무를 맡고 있습니다.
리소스 , 연구
- 연구자 데스크(Researchers Desk)는 연구자/전문가와 일반 대중 간의 대화를 창출하는 비영리 단체입니다.
되야생화
현재 론(Råne)과 피테오(Piteå) 어업 협회와 협력하여 Rewilding Lapland는 산란장 복원, 인공 장애물 제거 등의 활동을 통해 어류 이동을 촉진하기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 결과를 측정하기 위해 두 강 모두 소나 기반 어류 측정기를 사용합니다. 강 복원과 함께 Rewilding Lapland는 새로운 자연 기반 비즈니스 기회를 모색하고 론 강 하류에서 낚시 및 수달 관찰과 관련된 기업에 지원을 제공하고 있습니다.
Rewilding Lapland와 지역 파트너는 순록 안내 이주를 지원하여 이러한 위협에 대한 인식을 높이고 전통적인 방목 권리를 위해 싸우는 사미족 공동체를 지원합니다. 리와일딩 라플란드(Rewilding Lapland)는 사미(Sami) 지역 사회와 협력하여 야생 동물 관찰 사업과 순록 안내 관광을 개발합니다. Rewilding Lapland 팀과 파트너는 지역 자연 기반 경제를 성장시키고 인간과 야생동물의 갈등을 줄이기 위해 노력하고 있습니다.
열린 공간
나무, 숲과 숲
스웨덴은 53.1%가 숲으로 덮여있습니다. [1]
"100년도 안 되어 스웨덴의 산림 자산은 두 배로 늘어났습니다." [2]
커뮤니티 에너지
Wikipedia: 스웨덴, 재생 가능 에너지
윤리적 소비주의
위키피디아: 스웨덴의 공정무역 정착촌
식량 운동
KRAV는 유기농 생산자 컨소시엄이 1985년에 설립한 생태적으로 지속 가능한 농업에 대한 규정을 개발하고 유지하는 스웨덴의 주요 조직입니다.
KRAV는 국제유기농업운동연맹의 회원입니다.
- Krav , 2021년 10월 13일 09:40 추가됨 (UTC)
감소, 재사용, 수리 및 재활용
우메오 휠
Umeå Wheels는 버려진 자전거에 새로운 삶을 제공합니다 , Marina Kelava|, 2020년 2월 11일
우메오(Umeå)는 스웨덴 중북부 지역의 작은 마을로 약 30,000명의 학생이 다니는 대규모 대학 인구가 있습니다. 자전거는 선호되는 교통 수단이지만 많은 학생들이 값싼 도시용 자전거를 구입하고 떠날 때 버립니다. 아메르 바로우드(Aamer Barood)는 2016년 수단에서 이 마을로 이사했을 때 거리에 버려져 있는 수많은 자전거를 발견했습니다. 자전거를 다시 사용하려는 영감을 받아 그와 다른 유학생들은 자전거를 수집, 수리하고 판매 또는 임대하는 스타트업 회사인 Umeå Wheels를 설립했습니다.
"저는 나눔이 삶의 방식인 작은 마을에서 왔습니다. 예를 들어, 누군가 오늘 먹을 음식이 있으면 나눠먹을 것입니다. 나누고 싶어서가 아니라 먹을 음식이 있을지 확신이 없기 때문에 나누는 것입니다. 내일은 다른 사람이 먹을 음식을 갖고 있고 그들도 그것을 나눌 것이라는 것을 그는 확실히 알고 있습니다.”라고 Aamer는 말했습니다.
이 회사는 2018년 1월부터 900대의 자전거를 구출했으며 가격은 60달러부터입니다.
Umeå Wheels는 버려진 자전거에 새로운 삶을 제공합니다 이미지 제공: Aamer Barood "우리는 자원 낭비를 줄이고 도난당하거나 버려지는 자전거 제로를 달성하는 것을 목표로 합니다. 우리는 재사용이 단순한 선택이 아니라 가장 먼저 해야 할 일이라고 믿습니다. 재활용은 자전거 부품이 녹아서 발생하는 CO2 배출을 줄이기 위해 마지막으로 해야 할 일입니다."라고 회사는 웹페이지에 명시합니다.
회사는 학생들이 도시를 떠날 때 자전거를 다시 팔 수 있는 옵션을 할인된 가격으로 제공합니다. 유지 관리는 무료입니다. 대부분의 자전거가 오래되었고 마을의 혹독한 겨울로 인해 자전거에 더 많은 유지 관리가 필요하기 때문에 큰 보너스입니다.
Aamer는 "우리는 여전히 프로젝트에 대한 기본 요구 사항과 비용을 충당하기 위해 고군분투하고 있지만 지역 당국 및 기타 조직과 많은 현명한 파트너십과 협력을 구축하고 있습니다"라고 말했습니다.
자전거 도난을 방지하기 위해 회사에서는 자전거 디지털 등록 시스템을 개발하고 있습니다. 도난 및 불법 판매를 줄이기 위해 거래 중에 자전거 소유자를 신고합니다.
Aamer는 "순환 경제 프로세스를 통해 중고품을 사용하는 사람들의 사고방식을 바꾸는 데 많은 어려움이 있지만, 우리는 자전거와 소유자 사이의 연결을 더욱 강화하여 모든 자전거의 수명을 늘리고 싶습니다"라고 말했습니다.
Umeå Wheels는 자전거 사용을 더 쉽게 만들어 더욱 지속 가능한 도시를 만드는 것을 목표로 합니다. 소유자는 사람들이 돌아다니는 주요 방법으로 친환경 자전거를 사용하기를 원합니다. [삼]
기타 이니셔티브
에스킬스투나 지방자치단체에서는 2011년부터 모든 가정용 고형폐기물을 광학색상선별을 통해 재활용하고 있는데, 이는 새로운 재활용 방식이다. 각 폐기물 부분에는 고유한 색상의 재활용 가능한 비닐봉지가 포함되어 있으며 동일한 쓰레기통에 폐기됩니다. 집주인은 광학 색상 분류를 사용하여 유기 음식물 쓰레기, 플라스틱, 금속 및 종이 포장재, 신문 및 가정 쓰레기를 분류할 수 있습니다. 그런 다음 유기 음식물 쓰레기는 바이오가스를 생산하는 데 사용되며 나머지 5개 부분은 재활용 및 재사용됩니다. 6개의 서로 다른 분수 시스템은 유럽 에서 유일합니다 . 여
나누는
도시의 지속가능성
Hammarby Sjöstad, 스웨덴Hammarby Sjöstad는 스웨덴 스톡홀름 외곽에 위치한 지속 가능한 도시 입니다. 스웨덴은 1980년대 초 석유 위기에 직면한 후 도시에서 에너지를 생산할 수 있는 대체 방법을 찾기 시작했습니다. [1] Hammarby Sjöstad의 목표는 평균 스웨덴 가정에서 사용하는 에너지 양의 절반 미만을 사용하는 것이며, 그들은 그 목표를 달성한 것처럼 보입니다. 첫 번째 주민은 2000년에 도시로 이주했으며 2015년에 완공되면 25,000명 이상의 주민이 거주할 것으로 기대됩니다.
SymbioCity는 스웨덴 지방자치단체의 경험과 글로벌 모범 사례를 바탕으로 지속 가능한 도시 계획 및 개발에 대한 전체적이고 포괄적인 접근 방식입니다. 2010년부터 SymbioCity는 특히 도시 빈곤층을 중심으로 시민의 생활 조건을 개선하려는 전반적인 목표를 가지고 전 세계 여러 국가의 도시를 지원하는 도구로 사용되었습니다. SymbioCity는 단일 동네부터 대규모 지역 개발 프로젝트까지 다양한 과제에 대해 유연한 도구와 프로세스 지원을 제공합니다. SymbioCity는 시너지 효과, 참여 방법 및 전체적인 분석을 전략적으로 활용하여 도시 개발 솔루션 개발을 지원합니다. 이 프로세스는 지속 가능성, 도시 시스템 간의 시너지 효과, 도시 지역 개발, 계획 및 관리에 대한 다양한 행위자의 참여, 대체 개발 시나리오, 영향 분석 및 평가를 개선하도록 설계되었습니다. 프로세스, 방법 및 도구를 통해 SymbioCity는 경제적, 환경적, 사회 문화적, 공간적 차원은 물론 성별 및 빈곤층에 대한 관점을 도시 개발에 통합합니다. SymbioCity는 기술적 솔루션뿐만 아니라 프로세스를 통해 점진적으로 개선된 생활 조건을 향해 나아가고 있다는 믿음으로 도시 개발에 접근합니다 .
2010년부터 2020년까지 SymbioCity는 유럽, 아프리카, 라틴 아메리카 및 아시아의 20개 이상의 국가에서 도시 지원 프로젝트 및 역량 강화 프로그램을 운영해 왔습니다. 이 프로젝트는 스웨덴 지방자치단체협회(SALAR)의 자회사인 SKL International의 SymbioCity 사무국에서 운영됩니다.
자원
커뮤니티 리소스
연구
- 실행 가능한 도시 , 2021년 10월 13일 12:14 추가(UTC)
스웨덴에 대하여
공식적으로 스웨덴 왕국인 스웨덴 은 북유럽의 스칸디나비아 반도에 위치한 북유럽 국가입니다. 서쪽과 북쪽은 노르웨이, 동쪽은 핀란드와 국경을 접하고 있으며, 외레순드를 가로지르는 다리-터널을 통해 남서쪽의 덴마크와 연결되어 있습니다.
450,295 평방 킬로미터(173,860 평방 마일)의 스웨덴은 북유럽에서 가장 큰 국가이자 유럽에서 다섯 번째로 큰 국가입니다. 수도이자 최대 도시는 스톡홀름이다. 스웨덴의 인구는 1,050만 명이며, 인구 밀도는 평방 킬로미터(66/sq mi)당 25.5명으로 낮습니다. 스웨덴인의 약 87%가 전체 토지 면적의 1.5%를 차지하는 도시 지역에 거주하고 있습니다. 그리고 나라의 남쪽 절반. 스웨덴의 자연은 숲과 유럽에서 가장 큰 호수를 포함한 많은 호수로 이루어져 있습니다. 많은 긴 강이 스칸데스 산맥에서 흘러 주로 발트해의 북쪽 지류로 흘러 들어갑니다. 넓은 해안선을 갖고 있으며 대부분의 인구가 주요 수역 근처에 살고 있습니다. 55°N에서 69°N까지의 국가 범위를 지닌 스웨덴의 기후는 국토의 길이로 인해 다양합니다.
게르만 민족은 선사 시대부터 스웨덴에 거주해 왔으며, Geats(스웨덴어: Götar )와 스웨덴( Svear )으로 역사에 등장하고 Norsemen으로 알려진 바다 민족을 구성했습니다. 10세기 후반에 통일된 스웨덴 국가가 탄생했습니다. 1397년 스웨덴은 노르웨이와 덴마크에 합류하여 스칸디나비아 칼마르 연합을 형성했고, 스웨덴은 1523년에 탈퇴했습니다. 스웨덴이 개신교 측에서 30년 전쟁에 참전하자 영토 확장이 시작되어 스웨덴 제국이 형성되었습니다. 18세기 초까지 유럽의 강대국 중 하나. 이 시대에 스웨덴은 발트해의 대부분을 통제했습니다.
가까운
4삼
외부 링크
위키피디아: 스웨덴을 석유 없는 사회로 만들기
참고자료
