Bensin rata-rata mengandung 32 MJ /L. Kandungan energi sebenarnya bervariasi, hingga 4%, dari musim ke musim dan dari batch ke batch. [1] Rata-rata, sekitar 19,5 USgal bensin tersedia dari 42 USgal barel minyak mentah (sekitar 46% volume), bervariasi tergantung pada kualitas minyak mentah dan kualitas bensin. Residu yang tersisa keluar sebagai produk mulai dari tar hingga naptha. [2]
Kepadatan energi volumetrik dan massa beberapa bahan bakar dibandingkan dengan bensin: [3]
| Jenis bahan bakar | MJ/ liter | MJ/kg | Satuan termal Inggris |BTU]]/ Imp gal | BTU/USgal | Riset angka oktan (RON) |
|---|---|---|---|---|---|
| Bensin Oktan 87 | 32.0 | 44.4 [4] | 150.100 | 125.000 | Min 91 Templat:Klarifikasi saya |
| Autogas ( LPG ) (60% Propana + 40% Butana ) | 26.8 | 46 | 108 | ||
| Etanol | 23.5 | 31.1 [5] | 101.600 | 84.600 | 129 |
| Metanol | 17.9 | 19.9 | 77.600 | 64.600 | 123 |
| Butanol | 29.2 | 36.6 | 91-99 Templat:Klarifikasi saya | ||
| Gasohol (10% etanol + 90% bensin) | 30 | 145.200 | 120.900 | 93/94 Templat:Klarifikasi saya | |
| Diesel (*) | 38.6 | 45.8888888888888 | 166.600 | 138.700 | 25 |
| Biodiesel | 33.3-35.7 [6] Templat:Klarifikasi saya | ||||
| Bensin penerbangan (bensin beroktan tinggi, bukan bahan bakar jet) | 33.5 | 46.8 | 144.400 | 120.200 | |
| Bahan bakar jet (berbasis minyak tanah) | 35.1 | 43.8 | 151.242 | 125.935 | |
| Gas alam cair | 25.3 | 55 | 109.000 | 90.800 | |
| Hidrogen | 1-10 Templat:Klarifikasi saya | 121 | 130 [7] |
(*) Bahan bakar diesel tidak digunakan pada mesin bensin, sehingga nilai oktannya yang rendah tidak menjadi masalah; metrik yang relevan untuk mesin diesel adalah angka setana
Bahan bakar beroktan tinggi seperti Liquefied Petroleum Gas (LPG) memiliki kandungan energi yang lebih rendah dibandingkan bensin beroktan rendah, sehingga menghasilkan output daya yang lebih rendah secara keseluruhan pada rasio kompresi reguler mesin yang menggunakan bensin. Namun, dengan mesin yang disesuaikan dengan penggunaan LPG (yaitu melalui rasio kompresi yang lebih tinggi seperti 12:1, bukan 8:1), output daya yang lebih rendah ini dapat diatasi. Hal ini karena bahan bakar beroktan lebih tinggi memungkinkan rasio kompresi lebih tinggi - ini berarti lebih sedikit ruang dalam silinder pada langkah pembakarannya, sehingga suhu silinder lebih tinggi yang meningkatkan efisiensi menurut teorema Carnot., serta lebih sedikit hidrokarbon yang terbuang (sehingga lebih sedikit polusi dan energi yang terbuang), menghasilkan tingkat daya yang lebih tinggi dan polusi yang lebih sedikit secara keseluruhan karena efisiensi yang lebih besar.
Alasan utama rendahnya kandungan energi (per liter) LPG dibandingkan bensin adalah kepadatannya yang lebih rendah . Kandungan energi per kilogram lebih tinggi dibandingkan bensin ( rasio hidrogen terhadap karbon lebih tinggi ). Kepadatan berat bensin adalah sekitar 740 kg/m³ (6,175 lb/US gal; 7,416 lb/imp gal).
Setiap negara memiliki variasi dalam standar RON (Research Octane Number) untuk bensin atau bensin. Di Inggris, bensin biasa tanpa timbal memiliki RON 91 (tidak tersedia secara umum), bensin premium tanpa timbal selalu memiliki RON 95, dan bensin super tanpa timbal biasanya memiliki RON 97-98. Namun Shell dan BP memproduksi bahan bakar dengan tingkat RON 102 untuk mobil dengan mesin performa tinggi, dan jaringan supermarket Tesco mulai pada tahun 2006 menjual bensin super tanpa timbal dengan tingkat RON 99. Di AS, nilai oktan bahan bakar tanpa timbal dapat bervariasi antara 86-87 AKI (91-92 RON) untuk reguler, hingga 89-90 AKI (94-95 RON) untuk kelas menengah (European Premium), hingga 90-94 AKI (RON 95-99) untuk premium (Super Eropa).
Referensi
- ^ EPA - Temukan kutipan aktual [ perlu verifikasi ]
- ^ Statistik Industri Minyak dari Gibson Consulting tanggal akses = 31-07-2008
- ^ Lampiran B, Buku Data Energi Transportasi dari Pusat Analisis Transportasi Laboratorium Nasional Oak Ridge
- ^ Thomas, George: Tinjauan Pengembangan Penyimpanan Program Hidrogen DOE . Livermore, CA. Laboratorium Nasional Sandia. 2000.
- ^ Dihitung dari kalor pembentukan. Tidak sama persis dengan angka MJ/l dibagi densitas.
- ^ Program Pengembangan Bahan Baku Bioenergi di Laboratorium Nasional Oak Rodge
- ^ FAQ Asosiasi Hidrogen Nasional