Energy content of fuels/es

La gasolina contiene, en promedio, 32 MJ/L. El contenido energético real varía hasta en un 4% de una temporada a otra y de un lote a otro. ^{[ 1 ]} En promedio, se obtienen alrededor de 19.5 galones estadounidenses de gasolina de un barril de 42 galones estadounidenses de petróleo crudo (aproximadamente el 46% en volumen), lo que varía según la calidad del crudo y el grado de la gasolina. El residuo restante se desprende como productos que van desde alquitrán hasta nafta. ^{[ 2 ]}

Densidad energética volumétrica y másica de algunos combustibles en comparación con la gasolina: ^{[ 3 ]}

(*) El combustible diésel no se utiliza en un motor de gasolina, por lo que su bajo índice de octano no es un problema; la métrica relevante para los motores diésel es el número de cetano

Un combustible de alto octanaje como el gas licuado de petróleo (GLP) tiene un menor contenido energético que la gasolina de menor octanaje, lo que resulta en una menor potencia de salida general en la relación de compresión regular de un motor que funciona con gasolina. Sin embargo, con un motor ajustado al uso de GLP (es decir, a través de relaciones de compresión más altas como 12:1 en lugar de 8:1), esta menor potencia de salida se puede superar. Esto se debe a que los combustibles de mayor octanaje permiten una mayor relación de compresión, lo que significa menos espacio en un cilindro en su carrera de combustión, por lo tanto, una temperatura del cilindro más alta que mejora la eficiencia según el teorema de Carnot , junto con menos hidrocarburos desperdiciados (por lo tanto, menos contaminación y energía desperdiciada), lo que brinda mayores niveles de potencia junto con menos contaminación en general debido a la mayor eficiencia.

La principal razón del menor contenido energético (por litro) del GLP en comparación con la gasolina es su menor densidad. El contenido energético por kilogramo es mayor que el de la gasolina (mayor proporción de hidrógeno a carbono ). La densidad de la gasolina es de aproximadamente 740 kg/m³ (6,175 lb/gal EE. UU.; 7,416 lb/gal imp.).

Los diferentes países tienen alguna variación en el octanaje estándar (RON) para la gasolina. En el Reino Unido, la gasolina regular sin plomo es de 91 RON (poco disponible), la gasolina premium sin plomo siempre es de 95 RON y la súper sin plomo suele ser de 97-98 RON. Sin embargo, tanto Shell como BP producen combustible a 102 RON para automóviles con motores de alto rendimiento, y la cadena de supermercados Tesco comenzó en 2006 a vender gasolina súper sin plomo con un octanaje de 99 RON. En EE. UU., el octanaje de los combustibles sin plomo puede variar entre 86-87 AKI (91-92 RON) para la regular, pasando por 89-90 AKI (94-95 RON) para la de grado medio (Premium Europea), hasta 90-94 AKI (95-99 RON) para la premium (Super Europea).

Referencias