2-stroke Diesel engine/เครื่องยนต์ดีเซล 2 จังหวะ

แตกต่างจากเครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะเครื่องยนต์ดีเซล 2 จังหวะใช้รอบการทำงานแบบดีเซล 2 จังหวะ และมีประสิทธิภาพด้านพลังงานสูงกว่ามาก (50% เมื่อเทียบกับ 35% ของเครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ) รอบการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล 2 จังหวะแตกต่างอย่างมากจากเครื่องยนต์เบนซิน 2 จังหวะ เนื่องจากไม่ผสมสารหล่อลื่นกับเชื้อเพลิง จึงช่วยหลีกเลี่ยงมลพิษเพิ่มเติม (เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ) ที่มักเกิดขึ้นกับเครื่องยนต์เบนซิน ด้วยเหตุนี้ จึงทำให้เครื่องยนต์ดีเซล 2 จังหวะเป็นเทคโนโลยีที่เหมาะสมกว่าเครื่องยนต์เบนซิน 2 จังหวะ

ในฐานะเทคโนโลยีที่เหมาะสม มีเครื่องยนต์เพียง 2 ประเภทเท่านั้นที่เหมาะสม ได้แก่ เครื่องยนต์ลูกสูบ 2 จังหวะ (ซึ่งมีแบบ 4 จังหวะด้วย แต่เราจะไม่กล่าวถึง) และเครื่องยนต์ดีเซล 2 จังหวะ (แบบไหลทางเดียวหรือแบบกวาดไอเสียวนรอบ) ทั้งสองแบบต้องใช้ระบบฉีดเชื้อเพลิงทางอ้อม

ทั้งเครื่องยนต์ดีเซลแบบลูกสูบสองจังหวะและแบบครอสเฮด โดยเฉพาะเครื่องยนต์แบบครอสเฮด มีข้อดีคือสามารถใช้เชื้อเพลิงชีวภาพเหลวได้ทุกประเภท (รวมถึงน้ำมันพืชบริสุทธิ์ น้ำมันพืชที่ ผ่านการทำความสะอาด และแม้แต่น้ำมันพืชเหลือทิ้งที่ไม่ผ่านการทำความสะอาด)ในบทความนี้ เราจะอธิบายเฉพาะเครื่องยนต์ดีเซลแบบครอสเฮดเท่านั้น เนื่องจากเครื่องยนต์ลูกสูบแบบลูกสูบนั้นไม่เหมาะสมเท่า

ตรงกันข้ามกับที่หลายคนคาดคิด การออกแบบเครื่องยนต์ดีเซล 2 จังหวะแบบครอสเฮดนั้นกลับไม่ซับซ้อนเลย เครื่องยนต์ดีเซลแบบครอสเฮดที่มีระบบระบายไอเสียแบบวนลูปนั้นยิ่งง่ายกว่าเครื่องยนต์ดีเซลแบบครอสเฮดแบบไหลทางเดียวเสียอีก เพราะไม่มีวาล์วเลย แต่เนื่องจากประสิทธิภาพต่ำกว่า จึงนิยมใช้เครื่องยนต์ดีเซลแบบครอสเฮดแบบไหลทางเดียวมากกว่า

เครื่องยนต์ดีเซล 2 จังหวะแบบครอสเฮดมีชื่อเสียงไม่ดีนักในเรื่องมลพิษ/การปล่อยไอเสีย ปัจจุบันยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปแล้วจะใช้เชื้อเพลิงปิโตรเลียมคุณภาพต่ำ (ไม่ผ่านการกลั่น) ซึ่งเป็นสาเหตุของมลพิษ/การปล่อยไอเสียจำนวนมหาศาล แต่ตัวเครื่องยนต์เองนั้นได้รับการออกแบบมาอย่างดีเยี่ยม ดังนั้น เมื่อใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ (เช่น น้ำมันพืชใช้แล้ว น้ำมันพืชที่ผ่านการบำบัดหรือไม่ผ่านการบำบัด) มลพิษทางอากาศจะน้อยมาก และการปล่อยไอเสียจะแทบไม่มีเลย

• เครื่องยนต์สันดาปภายใน
• เครื่องกำเนิดไฟฟ้า : การใช้เครื่องยนต์ดีเซลเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เหมาะสมเนื่องจากสามารถทำงานที่ความเร็ว/ภาระที่เหมาะสมที่สุดได้

• http://en.wikipedia.org/wiki/Diesel_engine#Low-speed_diesels
• http://en.wikipedia.org/wiki/Diesel_engine#Low-speed_engines
• http://www.marinediesels.info/Basics/the_2_stroke_engine_explanation.htm
• http://www.marinediesels.info/Basics/the_2_stroke_crosshead_engine_explanation.htm
• http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Two-stroke_diesel_engine&printable=yes
• http://en.wikipedia.org/wiki/Piston#Trunk_pistons
• http://www.emma-maersk.com/engine/Wartsila_Sulzer_RTA96-C.htm
• https://www.appropedia.org/Internal_combustion_engine (ลิงก์ภายนอก)
• เครื่องยนต์ดีเซล 2 จังหวะ; ใช้ในประเทศกำลังพัฒนา (เชนไน)
• http://www.marinediesels.info/4_stroke_trunk_piston_engine_access.htm