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보방(Vauban) 지역 내 교통수단은 주로 도보나 자전거입니다. Scheurer(2001)에 따르면, 이동의 38~73%가 도보나 자전거로 이루어졌으며, 자동차는 5~16%에 불과했습니다. Scheurer(2001)는 자전거가 통근과 쇼핑을 포함한 대부분의 이동과 활동에서 주요 교통수단임을 발견했습니다. 이 개발 지역은 트램 노선으로 프라이부르크 시내 중심가와 연결되어 있으며, 모든 주택이 트램 정류장에서 도보로 쉽게 이동할 수 있도록 선로를 따라 선형으로 배치되어 있습니다. 트램 노선이 확장된 직후인 2006년에는 지역 대중교통 이용의 70%가 트램이었고, 30%는 버스였습니다. 자동차 소유율은 시간이 지남에 따라 감소했습니다. Scheurer(2001)와 Nobis(2003)는 가구의 절반 이상이 자동차를 소유하고 있다고 밝혔습니다(Scheurer: 54%, Nobis: "40% 이상" 무자동차 가구). 그러나 Melia 외 연구진에 따르면, (2010), "주차 수준을 보면 현재 그곳의 상당수 가구가 자동차를 소유하고 있지 않다는 것을 알 수 있습니다."

걷기와 자전거 타기를 선호하는 경향은 부분적으로 해당 지역의 도시 계획 구조에 기인합니다. 기존 경험을 바탕으로, 이 계획은 단순한 격자형 구조에서 벗어나 "여과된 투과성" 원칙을 적용한 네트워크를 구축합니다. 이는 네트워크의 기하학적 구조가 보행과 같은 활동적인 교통수단을 장려하고, 선택적으로 자동차의 통행을 "차단"한다는 것을 의미합니다. 이러한 목표는 지역을 관통하는 도로의 수를 줄임으로써 달성됩니다. 대신, 대부분의 지역 도로는 초승달 모양의 도로와 막다른 골목길로 구성됩니다(도면 참조). 이러한 도로는 자동차 통행에는 단절되지만, 지역 전체를 관통하는 보행자 및 자전거 도로망과 연결됩니다. 또한, 이러한 도로는 개방된 공간을 통과하거나 지나가면서 이동의 즐거움을 더합니다. 교통수단을 차단하는 이러한 논리는 새로운 종합적인 지역 및 지구 계획 모델인 융합 격자(Fused Grid)에 완벽하게 구현되어 있습니다.

보방의 대부분 주거 지역은 '주차 공간이 없는' 거리, 즉 ' stellplatzfrei '로 불립니다. 차량은 이 거리에서 보행 속도로 통행하여 물건을 싣고 내리는 것은 허용되지만 주차는 금지되어 있습니다. 하지만 이 시스템은 사실상 사회적 합의에 기반하고 있어 공식적인 단속이 거의 없기 때문에 위반 사례가 종종 발생합니다. 매년 각 가구는 차량을 소유하지 않는다는 신고서에 서명해야 하며, 차량을 소유한 경우에는 외곽에 있는 다층 주차장의 주차 공간을 17,500유로(2006년 기준)의 일회성 비용과 월 관리비를 지불하고 구매해야 합니다. 멜리아(2006)에 따르면, "도시 전역의 카셰어링 클럽 회원 2,500명 중 가장 많은 수가 보방에 집중되어 있으며, 최소 10대의 차량이 이 지역에 배치되어 있다"고 합니다.

보방 ( 독일어 발음: [voˈbãː] )은 독일 프라이부르크 시 중심부 남쪽에 위치한 구( Stadtteil )입니다. 이곳은 17세기 프랑스 통치 시절 프라이부르크에 요새를 건설했던 프랑스 원수 세바스티앙 르 프레스트르 드 보방의 이름을 딴 옛 프랑스 군사 기지 부지에 "지속 가능한 모범 지구"로 조성되었습니다. 건설은 1998년에 시작되었고, 첫 두 명의 주민이 2001년에 입주했습니다.

모든 주택은 저에너지 소비 기준에 맞춰 건축되었으며, 100채는 초저에너지 건물 기준인 패시브하우스( Passivhaus) 로 설계되었습니다 . 다른 건물들은 목재 칩을 연료로 사용하는 열병합 발전소로 난방을 하고 있으며, 많은 건물에 태양열 집열기나 태양광 패널이 설치되어 있습니다. 지속 가능한 건축의 가장 좋은 예는 보방(Vauban)에 있는 솔라 세틀먼트(Solar Settlement)일 것입니다. 59채의 플러스에너지(PlusEnergy) 주택으로 구성된 이 주거 단지는 전 세계 최초로 모든 주택에서 에너지 생산량이 흑자인 주거 단지입니다. 생산된 태양 에너지는 각 주택마다 수익을 창출하며, 도시 전력망에 되팔려 판매됩니다.

프라이부르크 임 브라이스가우의 공원, 녹지, 레크리에이션 시설, 놀이터, 가로수길, 그리고 문덴호프를 모두 합치면 397헥타르(980에이커)에 달하며, 이는 프라이부르크 시민 1인당 평균 18.05제곱미터(194.3제곱피트)의 녹지 공간에 해당합니다. 바덴뷔르템베르크 주의 주요 도시들은 평균적으로 시민 1인당 22.66제곱미터(243.9제곱피트)의 녹지 공간을 보유하고 있습니다. 또한 프라이부르크 인근에는 2,600헥타르(6,400에이커)에 달하는 숲과 리젤펠트 지구(과거 하수처리장 부지)와 같은 추가적인 레크리에이션 공간이 있습니다. 이러한 녹지 공간의 대부분은 1960년대 이후에 조성되었습니다.