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Icono de información FA.svgIcono de ángulo hacia abajo.svgDatos del proyecto
AutoresBrad Thompson
UbicaciónCalifornia
Estado Prototipado
Terminado2006
En vez deTejas para llantas
Manifiesto del OKHDescargar

Un día, vi un montón de llantas viejas usadas como muro de contención y eso me hizo pensar en para qué otros usos sirven las llantas viejas. Tenía algunas ideas sobre qué hacer, pero lo que más me gustó fue la idea de las tejas para llantas. El hecho de que fueran maleables realmente me enganchó. ¡No podía esperar para empezar!

Información sobre neumáticos

La pila de neumáticosLos clientes y la cooperativa

El tejido del neumático es una combinación de acero, nailon, fibra de aramida, rayón, fibra de vidrio o poliéster. El caucho es natural y sintético (cientos de tipos de polímeros). Hay muchos productos químicos, como productos químicos de refuerzo, antidegradantes, promotores de adhesión, curativos y coadyuvantes de procesamiento como el aceite. Durante mi investigación también encontré los porcentajes típicos de la mezcla de caucho (caucho sintético y caucho natural) en varios tipos de neumáticos. Los neumáticos para automóviles de pasajeros son del 55% al ​​45%, los neumáticos para camionetas son del 50% al 50%, los neumáticos de carrera son del 65% al ​​35% y los neumáticos fuera de carretera del 20% al 80%. A continuación quería saber qué otros problemas pueden provocar además del impacto medioambiental debido a la composición de un neumático. No había pensado en esto pero tiene mucho sentido. Descubrí que los neumáticos son el caldo de cultivo perfecto para los mosquitos . Con todas las enfermedades que transmiten los mosquitos hoy en día, estos neumáticos suponen una amenaza potencial para la salud y la seguridad públicas . Finalmente, quería saber qué otros métodos de reciclaje de neumáticos existen. Encontré una empresa llamada Rubbur Concepts que utiliza un molde de compresión para convertir neumáticos usados ​​en réplicas de tejas de cedro y pizarra. También descubrí que los neumáticos viejos se trituran y se usan en combinación con asfalto para pavimentar carreteras.

Materiales para tejas

  1. 36 neumáticos para coches de carreras
  2. Cuchillas de afeitar afiladas

Materiales para techo

  1. (3) láminas de madera contrachapada de 3/4"
  2. (2) 8 pies 2"x4"
  3. Tornillos
  4. Maderas varias que tenia

Clientes/Sitio

Como puedes ver estos son mis clientes. Los dueños de las gallinas querían que se cubriera el territorio del gallinero. Hablé de mi idea con ellos y aceptaron dejarme construirla. Yo no sabía...

Prueba y error

Como ocurre con cualquier proyecto, siempre hay errores o curvas de aprendizaje, como dirían algunos. Así que aquí es donde les cuento lo que no funcionó (para mí). El concepto inicial de neumáticos se basaba en la utilización de neumáticos radiales y eso cambió muy rápidamente. El primer neumático que intenté cortar olía mucho, por decir lo menos. Intenté usar una rueda de corte en el extremo de un taladro (que giraba a aproximadamente 30 000 RPM) y descubrí que, si bien cortaba el talón del neumático y todas las correas de acero, no cortaba el caucho, simplemente se derretía. él. Después de respirar una nube de goma quemada y volver a intentarlo usando una máscara respiratoria, decidí que tal vez no fuera el método más " apropiado ". Ese método en particular tomó aproximadamente una hora y media y solo se produjeron 8 tejas pequeñas. El siguiente método que probé fue una sierra de calar; Ni siquiera cortó la goma. El neumático era demasiado endeble y temblaba, por lo que la sierra de calar no podía cortarlo si el neumático no se quedaba quieto. Ni siquiera saqué una teja de ese intento. El último método que utilicé con los neumáticos radiales fue una sierra para metales y digamos que me habría llevado más de un año cortar las tejas que necesitaba. Luego aprendí que sólo hay una parte de un neumático radial que no tiene correas de acero y esa es la pared lateral entre la banda de rodadura y el talón. Intenté usar una cuchilla multiusos (cortador de cajas) y cortar solo la pared lateral, pero fue más difícil cortar curvas y mantenerlas con bordes rectos.

El método utilizado

Después de varios intentos fallidos con llantas radiales, hablé con un distribuidor de llantas local y descubrí que las llantas de carreras solo tienen correas de acero en las paredes laterales, no en la banda de rodadura. Tenía una llanta vieja, así que la llevé a casa para ver qué podía hacer. Hice un agujero en la banda de rodadura y utilicé una sierra caladora para comenzar a cortar. Fue bastante bien, pero se necesitaron dos personas y aun así tomó alrededor de 45 minutos hacer de 12 a 14 tejas. Sabía que estos eran el tipo de neumáticos que necesitaba, pero necesitaba muchos. Resulta que el tipo del distribuidor de neumáticos local conocía a alguien que tenía un montón de neumáticos Racing viejos. Antes de ir a la tienda a comprar sierras perforadoras nuevas, probé una hoja multiusos (cortador de cajas) (en realidad, solo para reírme) y descubrí que cortaba el neumático como un cuchillo caliente corta mantequilla (Imagen 1). Este método reduce el tiempo a minutos. Después de cortar las paredes laterales, obtuve un círculo delgado y redondo de goma (Imagen 2). Luego, córtela para que quede una hoja plana larga de aproximadamente 8 "x 80" (Imagen 3).

Ahora que tenía una lámina de caucho, todo lo que quedaba por hacer era hacer las tejas. Como puedes ver en la Imagen 3 utilicé un trozo de tiza para marcar dónde necesitaba hacer los cortes y este es un buen momento para tener a alguien contigo. Hice un promedio de 14 tejas por llanta y las tejas medían 5" x 8". Mis amigos y yo utilizamos un método que llamamos "doblar y extender". Como puede ver, a continuación en la Imagen 4, la parte "doblada" se refiere a doblar la tira de goma para ayudar a evitar que la goma se doble al cortar. La imagen 5 muestra la parte extendida, mientras se corta, la persona que dobla la goma también debe ayudar a extenderla para que sea más fácil y rápido de cortar. No calculé cuánto tiempo tomó cortar cada neumático, pero con cuatro personas y en cuatro horas cortamos los 36 neumáticos e hicimos 460 tejas. Estaba muy contento con los resultados del tiempo. Cada neumático produjo alrededor de 2 pies 2 .

El techo

Como mencioné anteriormente durante la sección Clientes/Sitio, terminé con "poco sabía yo...". Bueno, no pensé en el factor peso. El recorrido que ya se había construido para el gallinero era demasiado endeble para soportar estas tejas. Las tejas tenían un promedio de 14 libras por 25 tejas y yo tenía 460. Dado que no se podía cubrir el tramo, los propietarios y yo necesitábamos pensar en qué podíamos hacer en su lugar. Tenían un jardín bastante grande y las gallinas ya tenían acceso a él así que decidimos construir un techo semiportátil y colocarlo en la zona del jardín. A la derecha está el boceto del nuevo techo y se requieren (2) láminas de madera contrachapada de 8' 2"x4" y (3) 4'x8'.

La imagen 7 muestra el montaje de los laterales y parte frontal del techo. Las demás partes de la estructura se muestran en la Imagen 8. Toda la madera fue ensamblada con tornillos y clavos reutilizados que tenían los propietarios. También en la Imagen 8 se puede ver parte del techo removible que mide 6'x6'. La parte superior del techo tenía 4 pies de alto y la parte inferior tenía solo 3 pies de alto.

Instalación de tejas

Las tejas típicas que se ven en los techos se instalan con papel alquitranado, lo que ayuda a garantizar que no entre agua. Además, las tejas estándar generalmente se duplican en la primera fila para ayudar a evitar la entrada de agua. Las tejas eran un poco gruesas (1/4"), por lo que no pude doblarlas, pero descubrí que la goma está muy apretada contra el clavo y ayuda a sellar los agujeros mucho más que las tejas tradicionales. En imágenes 9 y 10 verás una bolsa de plástico que grapé para un poco de protección adicional y el proceso de instalación de las tejas. Los propietarios tenían algunos clavos para techos, pero se me acabaron y tuve que comprar una caja para terminar el proyecto. Me tomó aproximadamente Se necesitaron 14 horas de trabajo para clavar todas las tejas y solo se necesitaron cuatro horas para hacerlas todas.

Conclusión

En general, el diseño funcionó tal como pensé. Se sometió a la prueba de lluvia del norte de California y no hubo fugas visibles, aunque el agua siempre encuentra la manera. Me alegré de haber gastado solo $10 para hacer las tejas, los $10 fueron para comprar varias hojas de afeitar y cuchillos multiusos. La estructura en sí era un poco más grande, pero el foco principal eran las tejas de los neumáticos. Este fue un proyecto exitoso, pero eso depende de su definición de tecnología apropiada . Al comienzo de esta clase pensé que la definición era que cualquier otra tecnología es inapropiada. Luego formulé mi definición de "nuestro mejor esfuerzo para dejar el menor impacto ambiental". Ahora sé que lo que es bueno para una persona no lo será para otra, por eso mi definición ha vuelto a cambiar, "nuestro mejor esfuerzo en dejar la menor huella ambiental dentro de las formas que elegimos vivir".

Imagen11

Pensamientos posteriores

Durante la realización de este proyecto tuve varias ideas que no pude implementar ni probar. Las tejas funcionaron bien, pero si fuera a usarlas en mi techo, me gustaría que fueran un poco más uniformes y no tan onduladas. Necesito encontrar una manera de cortar líneas rectas; Había pensado en una cortadora de papel, pero este proyecto necesita algo con más influencia y durabilidad. Otra idea que tuve fue construir una canaleta de lluvia para recoger el agua, luego podría hacerla probar y saber exactamente qué se está escurriendo. Lamentablemente, la financiación para este proyecto no permitió realizar una prueba tan costosa. Las cosas podrían haber sido más fáciles si hubiera agrandado las tejas. En caso de que se pregunte qué pasó con los 72 anillos de las paredes laterales (Imagen 11), hablé con el tipo que me dio los neumáticos y resulta que también corre en carritos, y dijo que podía usarlos para diseñar diseños de pistas.

Autor principal

Este proyecto fue realizado y redactado por Brad Thompson .

Advertencias y seguimientos

La longevidad de esta teja es cuestionable. El autor original dará una actualización en 2015. Consulte también SALIRAJA Yurt Project para ver otro proyecto de techo reciclado.

Enlaces útiles

Icono de información FA.svgIcono de ángulo hacia abajo.svgDatos de la página
Palabras claveneumáticos , tejas , madera contrachapada , madera
ODSODS11 Ciudades y comunidades sostenibles
AutoresBrad Thompson
LicenciaCC-BY-SA-3.0
OrganizacionesGer255 , Universidad Clarion de Pensilvania
IdiomaInglés (es)
TraduccionesTurco , ruso , portugués , húngaro , croata , español , rumano , francés
Relacionado8 subpáginas , 31 páginas enlace aquí
AliasTejas para llantas
Impacto26.926 páginas vistas
Creado5 de abril de 2006 por Brad Thompson
Modificadofebrero 28, 2024 por Felipe Schenone
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