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Rance Tidal Power Station/ja

From Appropedia
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図1:ラランスの航空写真
位置データ
地図
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位置ブルターニュフランス
座標北緯48° 15' 50.70"、西経2° 55' 12.87"

ランス潮力発電所は、世界で2番目に大きい潮力発電所で、フランスのブルターニュ地方にあります。建設は1961年から1966年にかけて行われました。この施設は湾を横切る橋です。大規模な水文学的改変と同様に、潮力発電所は経済的および社会的影響を及ぼします。過去には、ランス発電所は、以前は孤立していた2つのコミュニティを結ぶ道路を支えるのに十分な幅があり、原材料と完成品の地域配送ネットワークのさらなる発展を可能にしたため、いくつかのユニークな地域開発上の利点を提供しました。発電所が建設された土地での発電以外に、湾を挟んで互いに孤立していたコミュニティを結ぶために使用されました。施設は、堰堤と発電所部分を含むいくつかのコンポーネントで構成され、流域をせき止めることで潮力エネルギーを利用します。ここはフランスの高速道路網の一部であり、1日あたり3万台から6万台の車両が通過します。フランスのサン・マロ近郊に位置するこの場所は、その形状とフランスで最も高い潮位差を有することから選ばれました。ラ・ランス潮力発電所は大規模な発電施設であり、現在の技術と比較すると「適切な技術」の基準を満たさない可能性があります。しかし、このような施設は、将来、環境への影響が少ない施設として、将来の模範となるかもしれません。当時のプロジェクトは莫大な費用がかかりましたが、原子力発電の1kWhあたり2.5セントに対して、1kWhあたり1.8セントという低料金で、すぐに投資を回収できたことを考慮すると、これは大きなメリットです。[ 1 ]

仕様

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図2:ラランスの堰堤
  • 発電
    • この施設には、それぞれ10MWの定格出力のタービンが24基設置されている。
    • 年間約5億4000万KWHを発電
    • コストは1.8セント/KWH
    • 発電流量範囲は4,000~18,000 m^3/秒
  • 施設
    • 建設費は今日のインフレ調整後7億6000万ドルであった。
    • 1kWhあたり1.8セント
    • 遮断される河口の幅は750メートルで、発電所部分の長さはわずか330メートルです。[ 2 ]

操作

建設における課題は、潮汐サイクルを利用して発電できるタービンの設計でした。干潮と直接揚水(流域から海へ水を流す)の二重サイクルを利用する特別なタービンを設計する必要がありました。この2つのサイクルだけで総発電量の80%を占め、残りは満潮で発電します。タービンはまた、海域環境による腐食への耐性も備えていなければなりませんでした。腐食対策として、ゲートとタービンの両方に強制電流陰極防食(IPC)による陰極防食が施されました。

環境への影響

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図3:橋と発電機の眺め

このプロジェクトによる最も重大な影響は、建設工事中に発生した大量の堆積物によって発生しました。海洋生物の個体数は激減し、魚類の個体数は塩分濃度の変動に影響を受けました。初期の環境ショックの後、プロジェクトによって河口が「海」へと変貌を遂げたことで、海洋環境は回復しました。専門家の間でも、河口の一部で堆積物の量が増加し、潮位差が縮小したことなど、プロジェクトの堆積影響については意見が分かれています。堆積物の増加は、底生生物の個体数の大幅な減少を引き起こしました。

参考文献

  1. ウィリアムズ、ロバート「フランスがブルターニュの潮汐力の成功物語で英国を凌駕する方法」< http://www.theecologist.org/News/news_analysis/678082/how_france_eclipsed_the_uk_with_brittany_tidal_success_story.html > (2011 年 11 月 11 日)。
  2. BHA年次会議(2009年)「40年間の運用フィードバック - 学んだ教訓」英国水力発電協会、< http://web.archive.org/web/20170118141201/http://www.british-hydro.org/downloads/La%20Rance-BHA-Oct%202009.pdf >(2009年10月30日)。
ページデータ
キーワード潮力発電
SDGSDG07 手頃な価格のクリーンエネルギー
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ライセンスCC-BY-SA-3.0
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作成2011年12月16オマール
最終編集2025年11月28日メンテナンススクリプト
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