Rance Tidal Power Station/ru
Приливная электростанция Ранс является второй по величине приливной электростанцией в мире; она расположена в Бретани, Франция . Она была построена между 1961 и 1966 годами. Объект представляет собой мост, построенный через залив. Как и любое крупномасштабное гидрологическое изменение, приливные электростанции оказывают экономическое и социальное воздействие. В прошлом завод Ла-Ранс обеспечивал некоторые уникальные преимущества регионального развития, поскольку он был достаточно широк, чтобы поддерживать дорогу, которая соединяла два ранее изолированных сообщества, и это позволяло дальнейшее развитие местной распределительной сети для сырья и готовой продукции. Помимо выработки электроэнергии земля, на которой был построен завод, использовалась для объединения сообществ через залив, которые в противном случае были бы изолированы друг от друга. Объект состоит из нескольких компонентов, включая плотину и часть электростанции, он использует приливную энергию, перегораживая бассейн. Он является частью сети автомагистралей Франции, по которой ежедневно проезжает от 30 000 до 60 000 транспортных средств. Место, расположенное недалеко от Сен-Мало, Франция, было выбрано из-за его формы и из-за того, что оно имеет самый высокий приливной диапазон во Франции. Приливная электростанция Ла-Ранс является крупномасштабным энергетическим объектом, который может не соответствовать критериям «соответствующей технологии» по сравнению с существующими доступными технологиями. Однако такой объект может однажды стать источником вдохновения в будущем как объект с меньшим воздействием на окружающую среду. Принимая во внимание, что даже несмотря на то, что проект был чрезвычайно дорогим в то время, он быстро окупился при стоимости электроэнергии в 1,8 цента за кВт·ч по сравнению с 2,5 цента за кВт·ч для ядерной энергетики. [1]
Технические характеристики

- Генерация электроэнергии
- На объекте установлено 24 турбины мощностью 10 МВт каждая.
- Генерирует около 540 000 000 кВтч/год
- Стоимость 1,8 цента/КВтч.
- Диапазон расхода для генерации составляет 4000-18000 м^3/сек.
- Средство
- Стоимость строительства составила 760 миллионов долларов с поправкой на сегодняшнюю инфляцию.
- 1,8 цента за кВтч
- Ширина лимана, который предстоит перекрыть, составляет 750 м, а длина участка электростанции — всего 330 м. [2]
Операция
Сложность строительства заключалась в проектировании турбин, которые могли бы вырабатывать электроэнергию с помощью приливных циклов, специальные турбины должны были быть спроектированы для использования двойного цикла отливов и прямой перекачки (когда вода течет из бассейна в море). Только эти 2 цикла составляют 80% от общей генерации; остальное приходится на приливы. Турбины также должны были быть устойчивы к коррозии из-за морской среды. Для борьбы с коррозией и затворы, и турбины имели катодную защиту, установленную с использованием катодной защиты с наложенным током.
Воздействие на окружающую среду

Наиболее существенные последствия проекта проявились во время строительства, когда произошло сильное осаждение. Популяция морской фауны была уничтожена, а популяции рыб пострадали от колебаний солености. После первоначального экологического шока и с проектом, превратившим эстуарий в «море», морская среда восстановилась. Эксперты расходятся во мнениях относительно последствий проекта в плане осаждения, поскольку в некоторых районах эстуария уровень осадков выше нормы, а приливная амплитуда уменьшилась. Увеличенное количество осадков привело к значительному сокращению популяций бентосных организмов.
Ссылки
- ↑ Уильямс, Роберт «Как Франция затмила Великобританию историей успеха приливной системы в Бретани» < http://www.theecologist.org/News/news_analysis/678082/how_france_eclipsed_the_uk_with_brittany_tidal_success_story.html > (11 ноября 2011 г.).
- ↑ Ежегодная конференция BHA (2009). «Отзывы о 40-летней эксплуатации – Извлеченные уроки» Британская ассоциация гидроэнергетики, < http://web.archive.org/web/20170118141201/http://www.british-hydro.org/downloads/La%20Rance-BHA-Oct%202009.pdf > (30 октября 2009 г.).




