蘭斯潮汐發電站是世界第二大潮汐發電站；它位於法國布列塔尼。它建於 1961 年至 1966 年間。該設施是一座橫跨海灣的橋梁。與任何大規模水文改造一樣，潮汐發電站也會產生經濟和社會影響。過去，拉蘭斯工廠提供了一些獨特的區域發展效益，因為它足夠寬，可以支撐連接兩個以前孤立的社區的道路，並且可以進一步發展當地原材料和製成品的分銷網絡。除了發電站所在的土地之外，還用於連接海灣對面的社區，否則這些社區彼此是孤立的。該設施有幾個組成部分，包括攔河壩和發電廠部分，它透過在盆地築壩來利用潮汐能。它是法國高速公路網的一部分，每天有 30,000 至 60,000 輛車輛通過。該地點位於法國聖馬洛附近，因其形狀而被選中，而且這裡擁有法國最高的潮差。拉蘭斯潮汐發電站是一個大型發電設施，與現有技術相比，可能不符合「適當技術」的標準。然而，像這樣的設施有一天可能會作為一種對環境影響較小的設施在未來提供靈感。考慮到該項目儘管當時造價極為昂貴，但很快就收回成本，電費為每千瓦時1.8美分，而核電發電為每千瓦時2.5美分。[1]
規格
- 發電
- 該設施包含 24 台渦輪機，每台額定功率為 10 MW
- 年發電量約 540,000,000 千瓦時
- 成本為1.8美分/度
- 發電流量範圍為 4,000-18,000 m^3/sec
- 設施
- 根據今天的通貨膨脹調整後的建築成本為 7.6 億美元
- 每千瓦時 1.8 美分
- 被截流的河口寬750m，其中發電廠部分長僅330m。[2]
手術
施工中的挑戰是設計能夠利用潮汐循環發電的渦輪機，必須設計特殊的渦輪機以利用退潮和直接抽水的雙循環（允許水從盆地流向大海）。光是這兩個週期就佔總發電量的 80%；剩下的就是漲潮了。由於海洋環境，渦輪機也必須耐腐蝕。為了防止腐蝕，閘門和渦輪機都安裝了使用強加電流陰極保護的陰極保護。
對環境造成的影響
該計畫最顯著的影響發生在施工期間，發生了嚴重的沉積物。海洋動物群數量銳減，魚類數量因鹽度波動而遭受損失。在經歷了最初的環境衝擊之後，隨著河口變成「海」工程的實施，海洋環境有所回升。專家對此計畫的沉積影響意見不一，河口地區的沉積物高於正常水平，潮差減少。沉積物數量的增加導致底棲生物族群大幅減少。
參考
- ^ 羅伯特威廉斯「法國如何憑藉布列塔尼潮汐成功故事讓英國黯然失色」 < http://www.theecographie.org/News/news_analysis/678082/how_france_eclipsed_the_uk_with_brittany_tidal_success_story.html >（2011 年11 月11 日）。
- ^ BHA 年會（2009 年）。「40 年運行回饋 – 經驗教訓」英國水電協會，< http://web.archive.org/web/20170118141201/http://www.british-Hydro.org/ downloads /La%20Rance-BHA-Oct%202009.pdf >（2009 年 10 月 30 日）。