Jump to content

Rance Tidal Power Station/ko

From Appropedia
300px-La_rance_aerial.JPG
그림 1: La Rance의 공중 사진
15px-Font_Awesome_map_marker.svg.png19px-Angle_down_icon.svg.png위치 데이터
Loading map...
{"minzoom":false,"maxzoom":false,"mappingservice":"leaflet","width":"auto","height":"200px","centre":false,"title":"","label":"","icon":"","lines":[],"polygons":[],"circles":[],"rectangles":[],"copycoords":false,"static":false,"zoom":1,"defzoom":14,"layers":["OpenStreetMap"],"image layers":[],"overlays":[],"resizable":false,"fullscreen":false,"scrollwheelzoom":true,"cluster":false,"clustermaxzoom":20,"clusterzoomonclick":true,"clustermaxradius":80,"clusterspiderfy":true,"geojson":"","clicktarget":"","imageLayers":[],"locations":[{"text":"","title":"","link":"","lat":48.264083333333331893300055526196956634521484375,"lon":-2.92024166666666662450779767823405563831329345703125,"icon":""}],"imageoverlays":null}
위치브르타뉴 , 프랑스

랑스 조력 발전소는 세계에서 두 번째로 큰 조력 발전소 로, 프랑스 브르타뉴에 있습니다 . 1961년과 1966년 사이에 건설되었습니다. 이 시설은 만을 가로지르는 다리입니다. 모든 대규모 수문학적 변화와 마찬가지로 조력 발전소는 경제적, 사회적 영향을 미칩니다. 과거에 라 랑스 발전소는 이전에 고립되었던 두 지역 사회를 연결하는 도로를 지탱할 만큼 넓었고 원자재와 완제품을 위한 지역 유통망을 추가로 개발할 수 있었기 때문에 독특한 지역 개발 혜택을 제공했습니다. 발전소가 건설된 땅의 발전을 넘어서, 서로 고립되어 있던 만을 가로지르는 지역 사회를 연결하는 데 사용되었습니다. 이 시설은 댐과 발전소 부분을 포함한 여러 구성 요소로 구성되어 있으며, 유역을 댐으로 막아 조력 에너지를 활용합니다. 프랑스 고속도로망의 일부로 하루에 30,000대에서 60,000대의 차량이 이곳을 통과합니다. 프랑스 생말로 근처에 위치한 이 부지는 그 모양과 프랑스에서 가장 높은 조석 범위를 가지고 있다는 사실 때문에 선택되었습니다. 라랑스 조력 발전소는 현재 사용 가능한 기술과 비교했을 때 "적절한 기술"의 기준에 맞지 않을 수 있는 대규모 발전 시설입니다. 그러나 이와 같은 시설은 언젠가는 환경에 미치는 영향이 적은 시설로서 미래에 영감을 줄 수 있습니다. 당시 프로젝트가 엄청나게 비쌌지만, 원자력 발전의 경우 kWh당 2.5센트인 전기 비용에 비해 kWh당 1.8센트의 전기 비용으로 빠르게 자체 비용을 회수했다는 점을 고려하면 말입니다. [ 1 ]

사양

300px-La_rance_power_barge.jpg
그림 2: La Rance의 댐
  • 발전
    • 이 시설에는 각각 10MW의 정격을 가진 24개의 터빈이 있습니다.
    • 연간 약 540,000,000KWH를 생성합니다.
    • 비용은 1.8센트/KWH입니다.
    • 생성을 위한 유량 범위는 4,000-18,000 m^3/초입니다.
  • 시설
    • 건설 비용은 오늘날의 인플레이션을 감안하여 7억 6천만 달러였습니다.
    • kWh당 1.8센트
    • 차단될 하구의 폭은 750m이고 발전소 부분의 길이는 330m에 불과하다. [ 2 ]

작업

건설의 과제는 조석 주기로 전력을 생성할 수 있는 터빈을 설계하는 것이었습니다. 특수 터빈은 썰물과 직접 펌핑(물이 유역에서 바다로 흐를 수 있는)의 이중 주기를 활용하도록 설계되어야 했습니다. 이 두 주기만으로도 총 발전량의 80%를 차지합니다. 만조가 나머지를 차지합니다. 터빈은 또한 바다 환경으로 인해 부식에 강해야 했습니다. 부식을 방지하기 위해 게이트와 터빈 모두에 강제 전류 음극 보호법을 사용하여 음극 보호법을 설치했습니다.

환경 영향

300px-La_Rance_France.jpg
그림 3: 다리와 발전기의 모습

프로젝트의 가장 중요한 영향은 공사 중에 심한 퇴적물이 발생한 곳에서 발생했습니다. 해양 동물 개체수가 십일조각 났고, 염도 변동으로 물고기 개체수가 피해를 입었습니다. 초기 환경 충격과 프로젝트가 하구를 "바다"로 바꾼 후 해양 환경이 회복되었습니다. 전문가들은 프로젝트의 퇴적 효과에 대해 의견이 엇갈리고 있으며, 하구 지역은 정상보다 퇴적물이 많고 조석 범위가 감소했습니다. 퇴적물의 양이 증가함에 따라 저서 생물 개체수가 상당히 십일조각 났습니다.

참고문헌

  1. 윌리엄스, 로버트 "브르타뉴 조수 간만의 차 성공 사례로 프랑스가 영국을 앞지르다" < http://www.theecologist.org/News/news_analysis/678082/how_france_eclipsed_the_uk_with_brittany_tidal_success_story.html > (2011년 11월 11일).
  2. BHA 연례 컨퍼런스(2009). "40년 운영 피드백 - 얻은 교훈" 영국 수력 발전 협회, < http://web.archive.org/web/20170118141201/http://www.british-hydro.org/downloads/La%20Rance-BHA-Oct%202009.pdf > (2009년 10월 30일).
15px-FA_info_icon.svg.png19px-Angle_down_icon.svg.png페이지 데이터
키워드조력 발전
지속가능개발목표SDG07 저렴하고 깨끗한 에너지
저자오마르
특허저작권: CC-BY-SA-3.0
언어영어 (en)
번역중국어 , 아랍어 , 러시아어 , 터키어 , 스페인어 , 한국어
관련된6개 하위 페이지 , 9개 페이지 여기 링크
영향1,739 페이지 뷰 ( 더 보기 )
생성됨2011년 12 16일 오마르
마지막 수정2023년 10월 23일 유지 관리 스크립트
Cookies help us deliver our services. By using our services, you agree to our use of cookies.