सायकल रिक्षा किंवा पेडीकॅब (इतर भाषांमध्ये बेकक किंवा सायक्लो म्हणून ओळखले जाते ) हे प्रवासी वाहून नेण्यासाठी ट्रायसायकलचा एक प्रकार आहे, आणि कधीकधी लहान भार. ते बऱ्याचदा भाड्याने घेतले जातात, प्रवासी टॅक्सीप्रमाणे चालवतात, परंतु ते मानवी शक्तीने चालवतात , हे काम ड्रायव्हर करत आहे. दक्षिण , आग्नेय आणि पूर्व आशियामध्ये सायकल रिक्षा सामान्य आहेत .

काही शहरांमध्ये त्यांच्यावर बंदी घालण्यात आली आहे, किंवा काही भागांवर बंदी घालण्यात आली आहे, कारण ते तुलनेने मंद असू शकतात आणि रहदारी रोखल्याबद्दल त्यांना दोष दिला जातो. जेथे असे आहे, तेथे कार अवलंबित्वातून वाहतूक कोंडीची समस्या असल्याचे सूचित करते.

मोटारीकृत पेडिकॅब (साइडकार असलेल्या मोटरसायकलसह) देखील अस्तित्वात आहेत.

पेडलवर चालणारे पेडिकब

पेडल-चालित पेडिकॅब हे वाहतुकीचे स्वच्छ, शांत प्रकार आहेत.

अनेक आशियाई शहरांमध्ये पारंपारिक पेडल-चालित पेडिकॅब अजूनही वापरात आहेत. ड्रायव्हरसाठी हे साधारणपणे कठीण, कमी पगाराचे काम असते. ते सामान्यतः इतर रहदारीच्या तुलनेत कमी वेगाने पोहोचतात, ज्यामुळे त्यांना लांब प्रवासासाठी कमी आकर्षक बनते (5 किंवा 10 मिनिटांपेक्षा जास्त).

अलिकडच्या वर्षांत, न्यू यॉर्क , [ पडताळणी आवश्यक ] सिडनी [१] सह पश्चिमेकडील शहरांमध्ये पेडिकॅबच्या आधुनिक आवृत्त्या पुन्हा दिसू लागल्या आहेत.

कार्यप्रदर्शन (वेग आणि पेडलिंगचा सोपा) याद्वारे सुधारला जाईल: सुधारित सुव्यवस्थित करणे (आता फक्त पश्चिमेकडील मर्यादित मॉडेल्समध्ये वापरले जाते [ पडताळणी आवश्यक आहे ] ) आणि ब्रेकिंग एनर्जी कॅप्चर करण्याची पद्धत. सोई, [२] सुरक्षितता [३] किंवा परवडण्याशी तडजोड न करता या गोष्टी करण्यासाठी परवडणारे मार्ग सापडले तर . [४] [ विस्तार आवश्यक ]

मोटारीकृत पेडिकॅब आणि ऑटो रिक्षा

मोटारीकृत पेडिकॅब आणि ऑटो-रिक्षा किफायतशीर वाहतूक सेवा देतात आणि पेडल-चालित पेडिकॅबपेक्षा वाहतुकीचा वेग अधिक चांगल्या प्रकारे ठेवण्यास सक्षम आहेत, तरीही जिथे कार बसू शकत नाहीत अशा रहदारीतील अंतर सोडण्यास सक्षम आहेत. ते गाड्यांपेक्षा कमी इंधन वापरतात , आणि वाहतुकीचे स्वस्त प्रकार आहेत, जरी ते लक्षात येण्याजोगे वायू प्रदूषण करतात , सर्वात स्पष्टपणे त्यांच्या धुम्रपानातून बाहेर पडतात [५] आणि ते सामान्यतः खूप गोंगाट करतात .

काही प्रकरणांमध्ये मोटार चालवलेल्या पेडिकॅबमध्ये प्रवासी विभाग जोडलेली मोटरसायकल असते, तर कंबोडियामध्ये ते मोटरसायकल आणि ट्रेलरच्या स्वरूपात असतात ( विकिपीडिया: Tuk-tuk #Cambodian Tuk-tuks पहा ).

थायलंडमधील सुप्रसिद्ध टुक-टूक डब्ल्यू सारख्या ऑटो रिक्षा , तीन चाकी वाहतूक विशेषतः आशियाई शहरांमध्ये सामान्य आहे, परंतु अलीकडेच (2006) ब्राइटन अँड होव्ह, इंग्लंड येथे सादर केले गेले आहे ( विकिपीडिया: ऑटोरिक्षा #ऑटोरिक्षा पहा इंग्लंडमध्ये ).

नोट्स

  1. 2006 च्या उत्तरार्धात किंवा 2007 च्या सुरुवातीस, पोस्टर जाहिराती सिडनी शहरात दिसल्या ज्यात आधुनिक, सुव्यवस्थित दिसणाऱ्या पेडिकॅबसाठी चालक शोधण्यात आले.
  2. उष्ण कटिबंधातील मध्यान्हाच्या वेळी बंद सुव्यवस्थित पॉड खूप अस्वस्थ होईल
  3. ब्रेकिंग एनर्जी कॅप्चर ब्रेकच्या प्रभावी ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय आणू नये.
  4. ब्रेकिंग एनर्जी कॅप्चर करणारी उपकरणे सहसा खूप महाग असतात. साध्या, कमी किमतीच्या डिझाइनसह कमीतकमी काही ऊर्जा कॅप्चर करण्याचा मार्ग आहे का?
  5. स्मोकी एक्झॉस्ट त्यांच्या 2-स्ट्रोक इंजिनचा परिणाम आहे.

बाह्य दुवे

FA माहिती icon.svgकोन खाली icon.svgपृष्ठ डेटा
लेखकख्रिस वॅटकिन्स
परवानाCC-बाय-SA-3.0
भाषाइंग्रजी (en)
संबंधित0 उपपृष्ठे , 1 पृष्ठांची लिंक येथे आहे
उपनामPedicabs
प्रभाव755 पृष्ठ दृश्ये ( अधिक )
तयार केलेख्रिस वॅटकिन्स द्वारे 22 ऑक्टोबर 2007
शेवटचे सुधारित11 एप्रिल 2024 , कॅथी नटिवी द्वारे
Cookies help us deliver our services. By using our services, you agree to our use of cookies.