Bike Thru Axle/zh

▼此页面是 a 的一部分 MTU 课程 MSE4777 OA 和 MSE4777 OB/MSE5777/EE4777/EE5777:开源 3-D 打印请使用留下评论 讨论页面。该课程于秋季学期开课。是的 不是 打开编辑。

该 OSAT 项目有助于实现多个目标,主要是目标 10,帮助使自行车运输更加便捷,降低成本并提高修理车轴损坏的自行车的能力。该部件旨在替换我的 2017 款 Raleigh Tokul 3 山地自行车的原装车轴,但可以轻松修改以适应任何“Thru”式自行车车轴。

该部分具有空心中心部分,以减少印刷中使用的材料,否则使用 75% 的填充物来提高强度。第一次迭代使用了 50% 的填充物,由于这一点以及螺纹浮雕位置错误,它无法承受剧烈骑行的滥用。当前的模型已经过彻底的骑行和测试,并且在许多哈希骑行条件下幸存下来。

为了进一步提高该部件的耐用性,可以使用更高的填充百分比,并且为了提高可用性,轴螺纹端中的六角键槽将允许更容易地正确扭转轴。

材料清单

• 22克PLA长丝
• 部分文件（可在此处找到: [1])

需要的工具

• 大多数 Delta RepRap 或类似的 RepRap 3-D 打印机
• M12-1。5 模具用于切割轴末端的螺纹

所需的技能和知识

• 3D打印基础知识
• 如何使用模具切割螺纹

技术规格和组装说明

1. 车轴采用 PLA 打印,轴长沿 Y 方向
2. 在 215°C 下打印,并使用热枪预热床以减少翘曲
3. 打印时间:1 小时 46 分钟,打印速度为 60 毫米/秒
4. 打印完成后,可能需要进行一些小的锉磨/打磨,以确保与轮毂和轴承紧密配合
5. 使用模具在轴末端切割螺纹。不要将它们切割得比您需要的更远,因为这会降低车轴的整体强度
6. 按照自行车制造商的建议拧紧车轴（我的是 6 Nm）

节省成本

• 总成本 0。375 美元
• 商业等价物 - 32。10 美元 [2]
• 节省 31+ 美元或 98。8%

受益的互联网社区

• 运输
• 可持续性
• 绿色生活