Bike Chain/pl

▼Ta strona była częścią kursu MTU MSE4777 OA i MSE4777 OB/MSE5777/EE4777/EE5777: Drukowanie 3D w technologii open source. Prosimy o zamieszczanie komentarzy za pomocą strony dyskusji . Kurs odbywa się w semestrze jesiennym. Nie jest otwarty .

▼Ostrzeżenie dotyczące wstępnego projektu studenckiego. Ta strona to wstępny projekt studencki i nie został zweryfikowany. Należy uważnie przeczytać ją krytycznie i rozważyć dowody. Należy pamiętać, że nie należy polegać na projektach, które nie zostały przetestowane i zweryfikowane, zwłaszcza w kwestiach zdrowia i bezpieczeństwa .
Powód: Solidna konstrukcja, ale nie została przetestowana w pełnej skali na rowerze i wymaga testów trwałości – prawdopodobnie najlepiej z wysokowydajnego tworzywa sztucznego, np. nylonu.

Ten projekt można wydrukować w celu uzyskania łańcucha rowerowego do roweru. Projekt ten spełnia wiele celów OSAT, które obejmują tańszy transport w celu stworzenia roweru, głównie drukowanego w technologii 3D. Istnieje również inny projekt łańcucha drukowanego w technologii 3D, jednak nie jest on przeznaczony do rzeczywistego użytku ze względu na niską wytrzymałość. Ten projekt jest bardziej wytrzymały, bez utraty łatwości montażu, jaką oferuje druga opcja.

zestawienie materiałów

• Kod źródłowy Github i STL
• Link do Thingiverse

Potrzebne narzędzia

1. Drukarka 3D MOST Delta RepRap lub podobna RepRap

dane techniczne

Ustawienia drukowania dla używanego łańcucha rowerowego (możesz poeksperymentować z innymi opcjami):

• Wysokość warstwy: 0,1 mm
• Grubość skorupy: 1 mm
• Grubość od dołu do góry: 0,5 mm
• Gęstość wypełnienia 30%
• Prędkość drukowania: 30 mm/s
• Temperatura druku (PLA): 190 C
• Przepływ: 100%

Szacowany czas wydruku: 26 minut dla jednego linku

Instrukcja montażu

1

Weź dwa główne wsporniki i umieść wspornik łączący, pierścień dystansowy i kolejny wspornik łączący na cylindrach każdego głównego wspornika.

2

Po złożeniu całego zestawu umieść cylinder każdego z głównych wsporników wewnątrz większego otworu drugiego głównego wspornika.

3

Pociągnij oba wsporniki, aby zatrzasnęły się na miejscu mniejszego otworu.

4

Weź 2 kolejne wsporniki główne, 2 kolejne pierścienie dystansowe i 2 kolejne wsporniki łączników. Umieść pierścień dystansowy między dwoma wspornikami łączników na elemencie zmontowanym w poprzednim kroku. Przełóż cylinder wspornika głównego przez trzy części.

5

Złóż drugi główny wspornik za pomocą wspornika łącznika, podkładki dystansowej i kolejnego wspornika łącznika.

6

Złóż ze sobą zmontowane wsporniki główne w ten sam sposób.

7

Kontynuuj ten proces, aż pozostaną tylko dwa wsporniki główne. Umieść przekładkę między wspornikami łączników na każdym końcu. Umieść wspornik główny na każdym końcu i połącz końce ze sobą.

tekst nagłówka

Typowe problemy i rozwiązania

• Brak możliwości wpięcia ogniwa na miejsce w istniejącym łańcuchu: Umieść dodawane ogniwo równolegle do istniejącego. Dzięki temu istniejące części nie będą przeszkadzać w dodawaniu nowych ogniw.

  

Oszczędności kosztów

• Jeśli Twoje rozwiązanie nie jest tanie, to znaczy, że nie jest odpowiednie.
• Jedno ogniwo = dwa główne wsporniki, dwa wsporniki łączące, dwa pierścienie dystansowe
• Przybliżony koszt jednego ogniwa łańcucha rowerowego: 0,05 USD
• Przybliżony koszt łańcucha 50-ogniwowego: 2,52 USD
• Koszt łańcucha rowerowego do celów komercyjnych : 8,95 USD
• Oszczędności: 6,43 USD 71,8% oszczędności

odniesienia

1. http://web.archive.org/web/20180224232330/http://kcsbikes.com:80/topic.asp?TOPIC_ID=432