Understanding Ethanol Fuel Production and Use/es
Comprender la producción y el uso del etanol como fuente de combustible renovable, explorando sus beneficios y posibles impactos ambientales.
DOCUMENTO TÉCNICO N.° 3
COMPRENDER LA PRODUCCIÓN Y EL USO DEL COMBUSTIBLE DE ETANOL
Por Cliff Bradley y Ken Runnion
Revisores técnicos Kenneth Brunot C. Gene Haugh Daniel Ingold
Publicado por
VITA, 1600 Wilson Boulevard, Suite 500, Arlington, Virginia 22209, EE. UU. Tel.: 703/276-1800. Fax: 703/243-1865. Internet: pr-info@vita.org
Comprensión de la producción y el uso del combustible de etanol ISBN: 0-86619-203-4 [C]1984, Voluntarios en asistencia técnica
Prefacio
Este documento forma parte de una serie publicada por Voluntarios en Asistencia Técnica para ofrecer una introducción a tecnologías de vanguardiade interés para personas en países en desarrollo . Su objetivo es servir de guía para ayudar a las personas a elegir tecnologías adecuadas para sus situaciones . No pretenden proporcionar detalles de construcción o implementación. Se recomienda contactar con VITA o una organización similar para obtener más información y asistencia técnica si consideran que una tecnología en particular satisface sus necesidades.
Los artículos de la serie fueron escritos, revisados e ilustrados casi en su totalidad por expertos técnicos voluntarios de VITA, de forma totalmente voluntaria. Unos 500 voluntarios participaron en la producción de los primeros 100 títulos publicados, dedicando aproximadamente 5000 horas de su tiempo. El personal de VITA incluyó a Leslie Gottschalk como editora principal, Julie Berman a cargo de la composición tipográfica y la maquetación, y Margaret Crouch como directora de proyectos.
Cliff Bradley y Ken Runnion, coautores de este artículo, se especializan en tecnologías de producción de alcohol combustible . Bradley es microbiólogo y Runnion, ingeniero químico en Renewable Technologies, Inc. Han publicado varios manuales y folletos prácticos en este campo, y actualmente investigan y desarrollan nuevos métodos para mejorar el proceso de hidrólisis del almidón necesario para la producción de alcohol combustible. Los revisores Kenneth Brunot, C. Gene Haugh y Daniel Ingold también son especialistas en el área. Brunot, vicepresidente sénior de Wright Technology, fue presidente de Wright Energy Nevada Corporation, donde se especializó en estudios relacionados con la producción de etanol mediante energía geotérmica para satisfacer las necesidades energéticas de proceso. Haugh dirige el Departamento de Ingeniería Agrícola del Instituto Politécnico de Virginia. Ingold es biofísico de formación e ingeniero de investigación en Appropriate Technology Corporation.
VITA es una organización privada sin fines de lucro que apoya a quienes trabajan en la resolución de problemas técnicos en países en desarrollo. Ofrece información y asistencia para ayudar a individuos y grupos a seleccionar e implementar tecnologías adecuadas a sus necesidades. VITA mantiene un Servicio de Consulta internacional, un centro de documentación especializado y una lista informatizada de consultores técnicos voluntarios; gestiona proyectos de campo a largo plazo; y publica diversos manuales y artículos técnicos.
COMPRENDER LA PRODUCCIÓN Y EL USO DEL COMBUSTIBLE DE ETANOL
Por los voluntarios de VITA Cliff Bradley y Ken Runnion
I. INTRODUCCIÓN
Este artículo describe la producción y el uso de etanol (alcohol etílico) como combustible líquido. La producción de etanol es una tecnología consolidada; sin embargo, su uso como combustible líquido es un tema complejo.
El etanol fue uno de los primeros combustibles utilizados en motores de automóviles. Se empleó ampliamente en Alemania durante la Segunda Guerra Mundial, así como en Brasil, Filipinas y Estados Unidos. Durante la posguerra, a medida que el petróleo se abarató y abundó, la gasolina reemplazó en gran medida al etanol como combustible para automóviles. No fue hasta la década de 1970, cuando se restringió el suministro de petróleo, que el etanol resurgió como alternativa o diluyente de los combustibles líquidos derivados del petróleo (el etanol, como diluyente, se añade a estos combustibles para aumentar su volumen). Hoy en día, 12 países producen y utilizan una cantidad significativa de etanol. En Brasil, por ejemplo, un tercio de los automóviles de ese país utiliza etanol puro como combustible; los dos tercios restantes utilizan mezclas de gasolina y etanol. Francia, Estados Unidos, Indonesia, Filipinas, Guatemala, Costa Rica, Argentina, Sudáfrica, Kenia, Tailandia y Sudán son otros países con programas gubernamentales o privados de etanol como combustible. Estos programas están diseñados para reducir la dependencia de un país del costoso combustible importado y para contribuir a la creación de una nueva industria nacional de combustibles.
El etanol puro puede sustituir a la gasolina en motores de encendido por chispa modificados, o puede mezclarse con gasolina en una concentración de hasta el 20 % para alimentar motores de gasolina sin modificar. La mezcla tiene dos propósitos: (1) prolonga el suministro de gasolina y (2) como mejorador de octano, sustituye a los compuestos de plomo en la gasolina. El etanol también puede utilizarse en motores diésel modificados (de encendido por compresión); sin embargo, esto no es común.
La producción y el uso de etanol como combustible pueden satisfacer indirectamente diversas necesidades. A nivel nacional, el etanol puede mejorar la balanza de pagos al sustituir el petróleo importado por combustible de producción nacional. Esto también puede generar mayor empleo rural y mercados alternativos para los productos agrícolas. A nivel comunitario o individual, la producción de etanol se considera a menudo un medio para independizarse de los combustibles adquiridos, mantener el dinero en la economía local y garantizar el suministro de combustible en caso de escasez de combustibles derivados del petróleo.
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| Licencia | CC-BY-SA-3.0 |
| Citar como | "Comprensión de la producción y el uso del etanol como combustible" . Appropedia. 2007–2026 . Consultado el 5 de febrero de 2026 . |