Potawot pine resin pavement/zh
Potawot路径
Potawot Health Village位于加利福尼亚州Arcata的40英亩土地上。已经建造了大约一半英里的路径，以供社区享受围绕主要设施的保护土地。 Potawot没有应用常规沥青来创造人行道，而是选择实施松树路面，以减轻对土地的潜在影响。波特沃特的埃里克·约翰逊（Eric Johnson）说，他们之所以选择材料，是因为它“是半渗透的，不是由……石油（化石燃料）的污染物组成的[s] [S] [S] [将]径流到我们的湿地，伤害无脊椎动物，其他生物体，其他生物体和其他生物和地下水。”
材料描述：松树路面
- 材料
如图所示，POTOWAT的松树树脂路径。 1，由常规骨料或压碎岩石的组合组成，将其与松树树脂和松树的沥青密封在一起（产品评论，1999）。
- 如何处理
这种天然的沥青替代品并不像常规沥青一样混合并倒入热，而是通过冷过程混合在一起。水和松乳液混合，然后在需要的地方放置。然后使用常规方法将混合物压实并设置，例如在较大区域中的滚动器。 Potawot的安装是通过雇用当地建筑公司的“ Hooven and Co.，然后与Mercer Frasier分包以铺设人行道”（Eric，2008年）。它不是通过冷却来设置产品，而是通过将混合物蒸发蒸发而设置（产品评论，1999年）。
- 最终产品
由于不必加热混合物，可以避免使用正常沥青所需的大部分能量，从而节省化石燃料资源。同样，由于粘合剂材料是由树树脂而不是基于石油的沥青制成的，因此人行道不含任何挥发性的pertroleum化学物质（Product Review 1999）。最终产品的外观与纹理和厚度的沥青相似，但颜色可能会有所不同。松树脂是透明的，并采用骨料的颜色。
耐用性
松树树脂路面的强度由于使用的质量，现场位置和实际使用的松树树脂产品而有所不同。 NaturalPave XL，Pine树脂分销商使用Marshall稳定性测试来量化产品质量。该测试将人行道加热到140 F，然后观察到重量重时路面的反应。 NaturalPave XL承受“ 8,000至18,000磅”（NaturalPave XL，2008年）。常规沥青的典型马歇尔稳定性结果通常为4,000至6,000磅。
其他研究声称树脂路面的抗压强度是抗压强度的三倍（产品评论，1999年）。然而，您放置在不稳定的土壤上的任何人行道仍然存在问题。 Potawot路径是在不稳定的湿地土壤上构建的，如图2所示，该土壤在人行道上产生了轻微的裂缝，必须固定。
费用
根据EPA的说法，树脂路面的价格为$ 3/平方英尺。材料和安装的脚。 Potawot总成本的项目为$ 6/平方英尺。脚。埃里克·约翰逊（Eric Johnson）报告了材料本身的价格为3美元/平方英尺。一家当地公司的脚和安装人行道的安装导致了另外$ 3/平方英尺。脚。
与常规沥青
沥青是我们当前社会中最常规的路面材料，在短期内可能会更便宜，更容易。沥青铺路的价格为$ 1-5/平方英尺，包括安装（CosThelper.com）。许多沥青铺路公司都存在，并且可以说明安排一个项目。
沥青在短期内可能具有成本效益，但也具有与之相关的负面外部性。由于它是一种热混合物，因此需要从化石燃料加热的能量。加热后，它将有害的空气污染物排入空气中，例如甲醛（EPA，2003年）。沥青是一种不透水的材料，这意味着它不允许水过滤。这将雨水直接转移到雨水中，从而导致石化物从人行道到水体，也污染水。
松树脂路面是沥青的合适替代方法。派恩树脂还具有良好的缺点，并在下表中列出。
| 优势 | 缺点 |
|---|---|
| 高太阳反射率：它反射更多的阳光，因此人行道吸收的热量较少。 | 产品很难找到 |
| 不由石油产品组成 | 成本更高 |
| 材料是天然的，可再生 | 劳动密集型 |
| 应用不如常规沥青能量密集型 | 需要某些室外温度才能正确完成 |
| 排放空气污染较少 | 有限的信息可用 |
链接到Pine树脂生产商
参考
- 约翰逊，埃里克。电子邮件。 2008年12月2日。
- Dooley，Erin E.“沥青的新默认值？”环境健康观点第116卷，第9号，第379页，2008年。
- “无沥青或具体的铺路”产品评论：环境建筑新闻。 1999年11月1日。
- NaturalPave XL“技术公告通行前的预性测试”。土壤稳定产品公司
- NaturalPave XL“一种美学，环保的沥青替代品”。土壤稳定产品公司
- “树脂路面：凉爽的路面产品信息”环境保护局，美国政府。 2008。[1]
- “国家危险空气污染物的国家排放标准：沥青加工和沥青屋顶制造”环境保护局，美国政府联邦公报。 2003年5月17日[2]
- “路面定价” www.costhelper.com [3]
2014年10月更新
松树脂路面保持良好状态，非常令人印象深刻且耐用。人行道上有一些裂缝和植被，还有一些小水槽孔和一个大孔。总体而言，人行道就像其他材料一样，它的工作效果很好，但可以删除。
松树脂路面
松树路面的更广阔视野
路面裂缝和植被
人行道中的植被
松树路面的一部分正在下沉
2017年10月更新
剩下的许多松树树脂路径仍然具有功能性，并且由于常规维护而易于访问。过去，一些以前的裂缝已经修复，目前保持完整。水泥被用来替换小径的一部分。观察到了几个新的坑洼，发现大量侵入性草植被违反了与园艺区围栏线相邻的一段路径。为了准备损坏的区域，夏季将盐水混合物作为土壤友好的除草剂以及手动除草。然后，用类似于步道材料的环保胶水对孔和裂缝进行补充。在我们的简短采访中，有人提到盐水除草剂技术并不像希望的那么成功。工作人员提到的一个主要问题是，这条小径在冬季/潮湿的季节中变得非常滑。这种危害以及常规的维护等要求重新评估步道的材料。可能会使用不同的生态材料来计划未来的替代品。
步道损坏
松树径入口
坑洼
2018年9月更新
自2017年10月以来，这条小径的其他部分已被传统的人行道所取代。在剩余的小径的某些地方，裂缝，碎片，草，锅孔和浸入深度几英寸的凹坑已接管。旧人行道的外边缘在崩溃，锯齿状，脆弱和崩溃。尽管某些步道状况不佳，但步道的其他部分看起来表现出色。似乎做得很好的部分没有从人行道中间发芽的草，似乎是最接近旧人行道与新人行道相交的部分。在与波特沃特社区中心（Potawot Community Center）的阿尔姆（Alme）交谈时，提到松树路面的问题来自不稳定的土壤。
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| 作者 | Jaquelyn Shur，ll Joule J |
|---|---|
| 执照 | cc-by-sa-3.0 |
| 引用为 | Jaquelyn Shur，LL Joule J（2008-2025）。“ Potawot Pine树脂路面”。适当的。于2025年6月27日检索。 |
