Internal combustion engine/de

Ein Verbrennungsmotor ist eine Art Wärmekraftmaschine, bei der Kraftstoff in Kolben , Turbinenschaufeln oder durch eine Antriebsdüseverbrannt wird .

Typen

Die am häufigsten verwendeten Verbrennungsmotoren sind Benzinmotoren (Motoren, die nach dem Otto-Zyklus arbeiten ). Ottomotoren oder Fremdzündungsmotoren verwenden einen Funken (der von einer Zündkerze erzeugt und von einer Batterie oder einem Magnetzünder gespeist wird), um den Kraftstoff zu verpuffen. Batterien erfordern Elektronik (z. B. Leiterplatten), während Magnetzünder einen Magneten verwenden, um Rotationsenergie sofort in Elektrizität umzuwandeln. Letztere sind daher robuster und werden in den meisten Fällen bevorzugt. Moderne Systeme mit Batterien können jedoch kraftstoffsparender sein.

Dieselmotoren sind ein völlig anderer Motortyp. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]} Dieselmotoren arbeiten nach dem Dieselzyklus. ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]} Wie im Zyklus ersichtlich, wird durch den Einlass nur reine Luft und kein Luft-Kraftstoff-Gemisch zugeführt. Ein zusätzlicher, separater Kraftstoffeinlass ist ebenfalls vorhanden; der Auslass ist derselbe wie bei Ottomotoren. Die Zündung erfolgt durch Kompressionszündung.

Beachten Sie, dass die beiden Typen entgegen der landläufigen Meinung nicht auf Benzin oder Diesel beschränkt sind. Der Dieselmotor beispielsweise wurde ursprünglich für den Betrieb mit vielen verschiedenen Kraftstoffen entwickelt (einschließlich Erdnussöl, einem Biokraftstoff ) . Er kann immer noch mit diesem Biokraftstoff (sowie vielen anderen Biokraftstoffen) betrieben werden, obwohl in der Regel einige Anpassungen erforderlich sind, um einige der aktuellen Einschränkungen zu umgehen (seit dem ersten Dieselmotor verwenden heute produzierte Dieselmotoren in der Regel Direkteinspritzung oder Pumpe-Düse-Einspritzung anstelle einer indirekten Einspritzung ). Benzinmotoren unterliegen in der Regel viel stärkeren Einschränkungen hinsichtlich der Kraftstoffe, mit denen sie betrieben werden können (hauptsächlich nur Ethanol, einige gasförmige Biokraftstoffe (Holzgas, Knallgas, Wasserstoff, Lachgas usw.).

Neben Ottomotoren (oft Reihenmotoren) gibt es auch verschiedene andere Ottomotoren. Eine Übersicht finden Sie unter Vergleich von Verbrennungsmotoren

Zusätzliche Notizen

Beachten Sie, dass zwischen Dieselmotoren unterschieden werden muss. Im Allgemeinen können wir zwei Haupttypen unterscheiden: den 4-Takt-Dieselmotor und den 2-Takt-Dieselmotor. Beide benötigen eine indirekte Einspritzung, da bei der Direkteinspritzung keine minderwertigen Kraftstoffe (z. B. minderwertige Pflanzenöle usw.) verwendet werden können. Der 4-Takt-Dieselmotor mit indirekter Einspritzung erreicht nur einen Wirkungsgrad von 35 %, während der 2-Takt-Dieselmotor (vom Typ „Gleichstrom-Kreuzkopf “) einen Wirkungsgrad von 50 % erreichen und mit jeder Art von flüssigem Kraftstoff betrieben werden kann. ^{[ 8 ]} Beachten Sie, dass der 2-Takt-Dieselmotor nur für stationäre Anwendungen geeignet ist, da er sehr schwer ist. Sie wurden in Schiffen eingesetzt, da bei diesen Fahrzeugen das zusätzliche Gewicht des Motors nicht so sehr ins Gewicht fällt wie bei Landfahrzeugen, da Fahrzeuge auf dem Wasser bereits eine Gewichtsreduzierung erfahren . Trotzdem sollten sie dafür besser nicht verwendet werden, da das Gewicht auch hier eine Rolle spielt (wenn auch eine geringere).

Beachten Sie auch, dass die hohen Wirkungsgrade nur erreicht werden können, wenn sie ihr optimales Geschwindigkeits-/Lastverhältnis erreichen, siehe Elektro- und Hybridelektrofahrzeuge

Referenzen

Siehe auch

• Biokraftstoff
• Grünes Tuning
• Verbesserung der Systemeffizienz durch Kombination von Motoren
• Vergleich von Verbrennungsmotoren

Externe Links

• Kreuzkopf- und Tauchkolbenmotoren : Motoren mit Kreuzkopf- und Tauchkolbenmotoren sind deutlich widerstandsfähiger gegenüber den Kräften des Kolbens und daher langlebiger; der erste Typ ist ein 2-Takt-Motor, der andere ein 4-Takt-Motor

Seitendaten

Schlüsselwörter	Energieumwandlung , Energie
SDG	SDG07 Bezahlbare und saubere Energie
Autoren	KVDP
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Sprache	Englisch (en)
Übersetzungen	Französisch , Thailändisch , Russisch , Deutsch , Spanisch
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Erstellt	9. August 2010 von KVDP
Letzte Bearbeitung	16. April 2024 von Kathy Nativi
Zitieren als	KVDP (2010–2024). „Verbrennungsmotor“ . Appropedia . Abgerufen am 5. September 2025 .
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