Internal combustion engine/es
Un motor de combustión interna es un tipo de motor térmico en el que elcombustiblesíquemaespistones, álabes de turbina oa través de una tobera propulsora.
Tipos
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Los motores de combustión interna más utilizados son los motores de "gasolina" o "tipo Otto" (motores que utilizan el ciclo Otto ). Los motores de tipo Otto o de encendido por chispa utilizan una chispa (proporcionada a través de una bujía, alimentada por unabateríao magneto) para deflagrar el combustible. Las baterías requieren electrónica (es decir, placa de circuito impreso), mientras que los magnetos utilizan un imán para convertir inmediatamente la energía rotacional en electricidad. Estos últimos son, por tanto, más resistentes y preferidos en la mayoría de los casos. Sin embargo, los sistemas avanzados que utilizan baterías pueden ser más eficientes en cuanto al combustible.
Los motores diésel son un tipo de motor completamente diferente. [1] [2] [3] [4] Los motores diésel utilizan el ciclo diésel. [5] [6] [7] Como se desprende claramente del ciclo, la entrada solo introduce aire puro, y no una mezcla de aire y combustible. También hay una entrada de combustible adicional, separada, y la salida es la misma que en los motores Otto. Para su encendido, se basan en el encendido por compresión.
Tenga en cuenta que, contrariamente a la creencia popular, los 2 tipos no están restringidos a funcionar con gasolina o diésel. El motor diésel, por ejemplo, se diseñó inicialmente para funcionar con muchos tipos de combustibles (incluido el aceite de cacahuete, que es un tipo debiocombustible) Todavía estácapaz de funcionar con este biocombustible(así como con muchos otros biocombustibles), aunque generalmente es necesario realizar algunos ajustes para sortear algunas limitaciones actuales (desde el motor diésel inicial, los motores diésel producidos hoy en día suelen utilizar inyección directa o inyección directa unitaria en lugar de inyección indirecta ). Los motores de gasolina suelen ser mucho más restrictivos en lo que respeta a los combustibles con los que pueden funcionar (principalmente solo etanol, algunos biocombustibles gaseosos (gas de madera, oxhidrógeno, hidrógeno, óxido nitroso, ...).
Además de los motores Otto (a menudo del tipo de motor de línea), también existen otros tipos de motores Otto. esComparación de motores de combustión interna se ofrece una descripción general.
Notas adicionales
Nótese que es necesario hacer una diferenciación entre los motores Diesel. En general, podemos distinguir 2 tipos principales: el motor Diesel de 4 tiempos y el motor Diesel de 2 tiempos. Ambos necesitan tener inyección indirecta ya que la inyección directa/unidad-directa no permite el uso de combustibles de baja calidad (es decir, aceites vegetales de baja calidad, ...) El motor Diesel de 4 tiempos equipado con inyección indirecta solo alcanza una eficiencia del 35%, mientras que el motor Diesel de 2 tiempos (deltipo de cruceta uniflow) puede alcanzar una eficiencia del 50% y funcionar con cualquier tipo de líquido combustible. [8] Nótese que el motor Diesel de 2 tiempos solo es útil para aplicaciones estacionarias, ya que son muy pesados. Se han utilizado en barcos, ya que en estos vehículos, el peso adicional del motor no importa tanto como en los vehículos terrestres, ya que los vehículos en el agua ya experimentan una reducción de peso . De todos modos, sin embargo, es mejor no usarlos para esto, ya que el peso todavía juega un papel (aunque uno menor).
Tenga en cuenta también que las altas eficiencias solo se pueden alcanzar cuando alcancen su relación velocidad/carga óptima, consulteVehículos eléctricos e híbridos eléctricos.
Referencias
- ↑ Descripción general del motor diésel 1
- ↑ Descripción general del motor diésel 2
- ↑ Descripción general del motor diésel 3
- ↑ Descripción general del motor diésel 4
- ↑ Ciclomotor 1
- ↑ Ciclovía 2
- ↑ Animación del ciclo del motor diésel.
- ↑ Motor diésel de 2 tiempos capaz de funcionar con cualquier tipo de combustible líquido.
Véase también
- Biocombustible
- Sintonización verde
- Mejorar la eficiencia del sistema combinando motores
- Comparación de motores de combustión interna
Enlaces externos
- Motores con articulación de cruceta y pistones troncales : los motores que utilizan articulación de cruceta y pistones troncales son significativamente más capaces de soportar las fuerzas del pistón y, por lo tanto, son más duraderos; el primer tipo es un motor de 2 tiempos, el otro un motor de 4 tiempos.
