CCAT pedal frisbee/pt
O dirigível lenticular elétrico solar híbrido/acionado por pedal. Por Bart Orlando, (em memória de Lawn Chair Larry )
Este é um diagrama de um dirigível movido a humanos. Ele tem o formato de um disco e, portanto, pode ser considerado um corpo de sustentação . O formato lenticular/parabólico do dirigível é muito aerodinâmico e tem uma área de superfície transversal baixa, reduzindo os efeitos dos ventos cruzados. O peso do veículo, piloto, passageiro e carga é equilibrado por câmaras internas cheias de gás hélio flutuante, tornando o veículo quase mais leve que o ar. O peso líquido do veículo é contrabalançado pela sustentação fornecida por duas hélices de 10 pés de diâmetro em contra-rotação. Uma transmissão mecânica, mostrada no diagrama acima, é usada para reverter a direção de uma das hélices. A contra-rotação cancela o giro residual e elimina a necessidade de um rotor de cauda, ao mesmo tempo em que fornece momento angular para estabilidade. Um método alternativo seria acionar cada hélice com seu próprio motor elétrico de ímã permanente, cada motor sendo conectado em polaridade reversa em relação ao outro. O piloto pedalaria um gerador elétrico para fornecer eletricidade aos motores em vez de pedalar para alimentar uma transmissão acionada por corrente. As hélices contrarrotativas são movidas por uma combinação de força do pedal humano e um motor elétrico que é abastecido com eletricidade por um tecido fotovoltaico de película fina laminado ao corpo externo do dirigível inflado (feito do mesmo material usado na fabricação de envelopes de dirigíveis ). Dentro de 25 anos, pode ser possível substituir um material mais leve/forte feito de carbono puro Fulereno . É 100 vezes mais forte que o aço, leve como espuma e teoricamente tão estável que é capaz de se autovedar quando perfurado. O fato de o dirigível ser inflado significa que, na verdade, o piloto é cercado por um airbag externo, capaz de amortecer colisões. As câmaras cheias de hélio são defletidas em caso de furos. Este veículo seria capaz de voar a uma altitude de 3.000 metros (~ 10.000 pés). No entanto, a maioria dos voos seria feita a cerca de 3 metros (~ 10 pés) acima do solo para aproveitar ao máximo um fenômeno de economia de energia da aerodinâmica conhecido como efeito solo . O design deste veículo também permitiria que ele pairasse em qualquer altitude dentro de sua faixa de altitude. Uma vez que este veículo combina as técnicas de voo baixo do Northern Harrier e a técnica de pairar do White Tailed Kite, Poderia ser chamado de KARRIER, (pipa + harrier = karrier). A direção é realizada por meio de inclinação (usando hidráulica fluida para deslocar o peso de um lado para o outro ou para frente e para trás) e vetorização de empuxo (por meio de saídas de ar ao longo da lateral do dirigível que direcionam o ar das hélices). O dirigível seria capaz de pousar na água. Se em terra, estacas de barraca de contrapeso (cravadas no solo) e presas a linhas-guia tornariam o veículo mais leve que o ar e capaz de funcionar como o teto de um abrigo flutuante da chuva ou do sol em um dia quente. Enquanto no "modo abrigo", as linhas-guia poderiam suportar uma sobrecapa e as hélices movidas a energia solar poderiam fornecer ventilação. Um desses dirigíveis poderia abrigar quase cem pessoas se usado em uma missão de resgate. Uma armada desses veículos poderia ser usada para ajudar refugiados fugindo de uma área de desastre, uma zona de guerra ou genocídio. Dirigíveis maiores, conhecidos como transportadores de carga, seriam capazes de transportar suprimentos de socorro diretamente onde necessário, sem a necessidade de estradas, aeroportos ou mesmo... permissão... voando baixo sob o radar e usando cobertura de nuvens para evitar a detecção durante sua aproximação inicial. Ao viajar ao longo de rotas estabelecidas, o dirigível poderia ser amarrado a um cabo de aço por meio de um colar de ímã permanente sem atrito para não ser desviado do curso. Seria análogo a uma gôndola flutuante movendo-se ao longo de um cabo estacionário. Proponho que este dirigível seja construído como um esforço colaborativo do Arcata Kinetic Sculpture Lab e da Wing Inflatable River Raft Company . Seria ótimo se o projeto fosse financiado pela Discraft . Um slogan promocional legal poderia ser... Você é livre como um pássaro em uma asa! Como sua primeira demonstração pública, ele deve ser inscrito na Arcata Kinetic Sculpture Race como....................
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! A PRIMEIRA ESCULTURA CINÉTICA VOADORA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Armadas de dirigíveis de resgate [1]
Armadas de Resgate de Dirigíveis [2]