Jump to content

Bike Cargo Rack/ro

From Appropedia
300px-OSAT_bike_rack_finished.JPG
Datele proiectului
Tip
AutoriErik Bain
Stare
Ani2015
FăcutDa
ReplicatNu
Cost2,21 USD
Manifestul OKHDescărcare

Bicicleta este o formă comună de transport în țările în curs de dezvoltare. Este relativ ieftină, rapidă și eficientă. Întrucât bicicletele sunt folosite pentru transport, un portbagaj este un accesoriu util pentru transportul de bunuri sau obiecte personale. Un portbagaj imprimabil 3D a fost conceput pentru a îndeplini acest scop într-un mod foarte economic. Portbagajul este simetric și poate fi ușor ajustat în funcție de dimensiunile bicicletelor, unghiurile și diametrele țevii șeii. A fost conceput modular pentru a facilita și mai mult personalizarea.

300px-OSAT_bike_rack-installed.JPG

listă de materiale

  1. 1 Fișier de montare: Suport pentru suport de bicicletă OSAT 1.stl Fișier: Suport pentru suport de bicicletă OSAT.scad
  2. 1 placă de suport de 180 mm Fișier: Suport biciclete OSAT 180mm.stl Fișier: Suport biciclete OSAT 180mm.scad
  3. 2 Conectori femelă cu clic Fișier: Conector femelă OSAT pentru suport de biciclete.stl Fișier: Conector femelă OSAT pentru suport de biciclete.scad
  4. 1 conector tată Fișier:OSAT Bike rack male connector.stl Fișier:OSAT Bike rack male connector.scad

Instrumente necesare

  1. MAJORITATEA imprimantelor 3D Delta RepRap sau similare RepRap

Abilități și cunoștințe necesare

  • Abilități simple de asamblare/reglare a bicicletei
    • Tija de șa trebuie demontată pentru a instala portbagajul

Specificații tehnice și instrucțiuni de asamblare

  • Timpii de imprimare
    • Montare: 2,5 ore.
    • Placa și conectorii de 180 mm pot fi imprimați într-o singură imprimare: 1,5 ore.
  • Timp de asamblare: Aprox. 10 minute

Instrucțiuni de asamblare

  1. Imprimați toate părțile necesare.
    1. Cantitățile listate în lista de materiale reprezintă minimul pentru un ansamblu finalizat.
  2. Îndepărtați materialul de suport de pe imprimarea montată cu degetele sau cu un cuțit.
  3. Prindeți cele două conectori mamă în poziție, conectând placa de 180 mm și suportul de pe suprafața superioară.
  4. Fixați conectorul mascul în poziție pe suprafața inferioară.
  5. Instalați suportul pe bicicletă.
    1. Scoateți tija de șa.
    2. glisați suportul pe tija de șa, având grijă ca partea dreaptă să fie în sus.
    3. Reinstalați tija de șa.

Probleme și soluții comune

  • Datorită unghiurilor piesei de montare, este necesar un suport suficient pentru o imprimare de calitate.
    • Am folosit suport de linie pentru o îndepărtare ușoară cu o umplere de 15%. Acesta a fost un suport suficient și ușor de îndepărtat.
  • Pentru a asigura un portbagaj plat, unghiul țevii de șa a cadrului bicicletei trebuie cunoscut sau măsurat.
    • Pe bicicleta mea, unghiul era de 72,5 grade, așa că am rotit cilindrul de pe partea de montare cu 27,5 grade.
  • Așa cum este, suportul poate susține doar o greutate mică.
    • suporturile pot fi ușor atașate la suporturile de șezut pentru a permite portbagajului să susțină mai multă greutate
    • Aceste suporturi nu au fost incluse în proiect, deoarece este mult mai ieftin să se utilizeze un echivalent comercial (articole precum tije de oțel, bețe, dibluri sau tije de plastic pot fi atașate folosind legături cu fermoar, sfoară sau scoarță de copac).

Economii de costuri

  1. Montura cântărește aproximativ 59 de grame, în timp ce conectorii și placa împreună cântăresc 37 de grame. Totalul este de 96 de grame.
    1. 96 de grame la 22,98 USD/kg [ 1 ] duc la un cost de 2,21 USD
  2. Cele mai apropiate echivalente comerciale sunt în medie de 20 USD [ 2 ]
  3. Aceasta oferă o economie medie de 17,79 USD sau 89%

Referințe

Datele paginii
Cuvinte cheieimprimare 3D , bicicletă , portbagaj , osat , plastic
ODDODD09 Inovație industrială și infrastructură
Autori
LicenţăCC-BY-SA-3.0
OrganizațiiMTU , Laboratorul de Tehnologie Deschisă pentru Sustenabilitate al Michigan Tech , MY4777
LimbăEngleză (en)
Înrudite0 subpagini , 5 pagini cu link aici
RedirecționăriRaft
Vizualizări178 vizualizări de pagină ( analiză )
Creat8 decembrie 2015 de Erik Bain
Ultima editare18 iunie 2024 de Felipe Schenone
Cookies help us deliver our services. By using our services, you agree to our use of cookies.