Jump to content

SCRAP Humboldt upcyklovaný přívěs na kolo

From Appropedia
The Trailer Park Boys.

Množství materiálů přítomných v našem toku odpadu roste každým dnem, přičemž pouze zlomek těchto materiálů je regenerován prostřednictvím současných recyklačních zařízení. Cílem Cal Poly Humboldta a naší skupiny „The Trailer Park boys“ ve třídě Engineering 215 Introduction to Design je kreativně upcyklovat materiály za účelem konstrukce přívěsu na kolo. Cyklistický přívěs pak využije SCRAP Humboldt jako ekologickou alternativu ke sběru a přepravě dalších znovupoužitelných materiálů zpět do Scrap Humboldt.

SCRAP Humboldt je nezisková organizace, která se snaží prostřednictvím projektů vzdělávat místní komunitu v oblasti efektivního a nápaditého opětovného využití odpadních materiálů a také poskytovat snadný přístup k recyklovaným materiálům. Jako jedno z pěti center pro kreativní opětovné použití, která jsou součástí programu SCRAP USA , SCRAP Humboldt otevřel své brány 12. dubna 2013 pro zahájení prvního kreativního centra pro opětovné použití v Humboldt County. Inventář obchodu je výhradně založen na darech od místní komunity a je prodáván zákazníkům za přijatelné ceny.

Problémové prohlášení a kritéria

SCRAP Humboldt potřeboval způsob přepravy darovaných předmětů, který by zároveň sloužil jako funkční příklad efektivního opětovného využití recyklovaného materiálu.

KritériaHmotnostOmezení
Bezpečnost10Musí být vidět v noci, žádné ostré hrany.
Použitelnost10Snadno a jednoduše odnímatelné.
Trvanlivost9Tříletá životnost při vhodné údržbě
Užitečná zátěž8Minimální nosnost sto liber.
Velikost8Šířka nesmí přesáhnout třicet dva palců nebo délka nesmí přesáhnout 80 palců
Náklady7Ne více než tři sta dolarů.
Environmentální spravedlnost6Více než třicet pět procent regenerovaných materiálů podle hmotnosti.
Estetika5Více než čtyři barvy a zachování modulárního vzhledu.
Údržba5Méně než jedna hodina údržby za 15 dní používání.

Kritéria a omezení jsou potřebná k určení úspěchu řešení. Kritéria jsou vážena tak, že 10 je nejdůležitější a 0 je nejméně důležité.

Popis závěrečného projektu

Zde je obrázek konečného návrhu. Chystá se odtažení na testování

Tento přívěs za kolo je fúzí repasovaného zboží. Zamýšleným účelem přívěsu je poskytnout schopnost přepravit minimálně 100 liber nákladu z místa v Arcatě v Kalifornii do výlohy SCRAP Humboldt, kde lze darované zboží použít pro různé projekty nebo prodat pro osobní projektové použití. Přívěs byl vyroben z repasovaného zboží, jako je invalidní vozík, elektrické vedení, dálniční známky a suchý oblek. Rám invalidního vozíku je ideální pro montáž kol přívěsu díky konzolovým nábojům. Tato charakteristika eliminuje nápravu, která by se táhla přes šířku přívěsu a potenciálně zabraňovala nákladovému prostoru, a také zjednodušuje montáž nápravy. Na zbytek rámu bylo použito elektrické vedení, protože má vysoký poměr pevnosti k hmotnosti, relativně snadno se s ním pracuje, je hojně zásobováno a je pozinkováno kvůli odolnosti vůči povětrnostním vlivům. K vytvoření nákladního koše byla použita dopravní značka, protože má vysokou odrazivost pro bezpečnost, je lehká a lze ji relativně snadno tvarovat. Vzhledem ke klimatu, ve kterém žijeme, byl do designu zakomponován také kryt, který udrží náklad v suchu. Materiál na potah byl původně použit na suché obleky a byl darován společnosti SCRAP Humboldt společností Kokatat.

Náklady

Analýza nákladů pro Upcycle Bicycle Trailer je rozdělena na náklady na návrh, náklady na implementaci a náklady na údržbu.

Náklady na design

Celkové náklady na design jsou 387 hodin. Výsečový graf zobrazuje segregaci podle hodin každé fáze procesu návrhu.

Náklady na implementaci

Následující graf zobrazuje náklady na implementaci rozdělené na celkové maloobchodní náklady a celkové náklady na tým Trailer Park Boys.
PoložkaMnožstvíMaloobchodní cena za položku ($)CelkovýCena týmu za položku ($)Celkový
Kolečkové křeslo1120,00120,0030:0030:00
10' pozinkovaný EMT 3/4"1011:00110,000,000,00
10' Vodní trubka120:0020:000,000,00
Dopravní značka 4'x5'x3/16"128,5028,5028,5028,50
Kryt Kokatat1300,00300,000,000,00
1/4" šrouby a matice88:008:008:008:00
Pop nýty300,133,750,133,75
Heim Joint115:0015:0015:0015:00
Celkové náklady605,25 $85,25 $

Náklady na údržbu

Náklady na analýzu údržby jsou omezeny na výměnu opotřebitelných dílů a byly minimalizovány díky zjednodušené povaze návrhu. Ložiska kol, pneumatiky, heim kloub a kryt Kokatat jsou primární komponenty, které podléhají neustálému opotřebení prostřednictvím kloubového spojení, a budou předmětem zájmu. Ložiska kol a heim klouby se běžně nacházejí ve většině běžných železářství a s odpovídající mechanickou způsobilostí nevyžaduje hromadná výměna více než jednu hodinu práce. Pneumatiky pro invalidní vozíky, běžně dostupné na internetu, jsou v provedení „nacvaknutí“ a obě lze vyměnit za třicet minut práce. Oděr a roztržení lze očekávat po celou dobu životnosti krytu Kokatat a lze jej snadno opravit pomocí sady pro opravy Kokatat Field Repair Kit .

Následující graf zobrazuje náklady na údržbu ve frekvenci za rok, hodinách na úkol a celkové náklady na operaci za rok.
Provoz a údržbaFrekvence / rok)hodČástečná cena ($)
Čištění/stírání nečistot40,255,00 $
Zkontrolujte a/nebo vyměňte ložiska kol20,5020,00 $
Zkontrolujte a/nebo vyměňte pneumatiky10,5050,00 $
Opravný kryt10,5036,00 $
Zkontrolujte a/nebo vyměňte lemový kloub10,2510,00 $
Celkové náklady4.25 hod121,00 $

Výsledky testování

Mysleli jsme si, že by bylo dobré otestovat naše váhové omezení, jakmile dokončíme projekt. Níže jsou dva obrázky přívěsu (a Michaela) taženého nahoru a dolů z kopce a dva obrázky přívěsu zobrazující test viditelnosti během noci. Test brzd byl úspěšný a samotný přívěs nepotřeboval brzdy, aby kolo úplně zastavilo. Bylo také možné táhnout přívěs s užitečným zatížením 155 liber do kopce. Možná to není příjemný nebo jednoduchý úkol, ale je to možné. Obrázky z testu viditelnosti mluví samy za sebe. Jedinečný prvek odrazivosti, který dopravní značka poskytuje, činí přívěs výjimečně viditelným.

Video

mqdefault.jpgYouTube_icon.svg

Jak stavět

Pro podrobnější vysvětlení, jak postavit přívěs podobný tomu našemu, zde tento odkaz -> Návod.

Diskuse a další kroky

Existují menší obavy ohledně konečného designu.

  • Závěs omezuje jezdce v zatáčkách vpravo.
  • Kryt a látková podšívka by mohly kvůli počasí Humboldt County potenciálně plesnivět.

Všechny drobné obavy kromě vašich by měly být brány v úvahu.

Aktualizace z října 2014

Podle správy SCRAP Humboldt, protože se přestěhovali na jiné místo, ne všechny projekty jsou k dispozici na místě. Přívěs za kolo nebylo možné vidět a zhodnotit, protože podle informací pracovníků SCRAP je ve skladovací budově, protože je velký. Podle rozhovoru je také projekt využíván při komunitních akcích, aby ukázal kreativní a užitečný způsob využití upcyklovaných materiálů.

Reference


Informace o FA icon.svgÚhel dolů icon.svgÚdaje o stránce
ČástEngr205 Úvod do designu , SCRAP Humboldt
Klíčová slovakolo , kolo , cyklistika , přívěsy za kolo , upcycling. upcycling galerie
AutořiLukas , Coreyhustead
LicenceCC-BY-SA-3.0
Jazykangličtina (en)
Související0 podstránek , 8 stránek odkaz zde
PřezdívkySCRAP Humboldt Upcycle Bicycle Trailer , SCRAP Humboldt upcycle cyklistický přívěs , DIY projekty přívěsu na kolo / upcycled SCRAP Humboldt
Dopad336 zobrazení stránky ( více )
Vytvořeno14. dubna 2013 Lukáš
Naposledy upraveno18. června 2024 Felipe Schenone
Cookies help us deliver our services. By using our services, you agree to our use of cookies.