Bicycle-mounted mill and pedalling grinder/ru

Эти мельницы были разработаны TDRI (Институтом исследований тропического развития) в Англии.

Эти два устройства (см. изображение 23) очень похожи. В первом случае мельница установлена ​​на велосипеде, а во втором велосипед заменён деревянной рамой.

Сама мельница основана на принципе, очень похожем на принцип работы обычной молотковой мельницы. Оператор вращает педали с «нормальной, но поддерживаемой» скоростью. Колесо затем вращает ось мельницы со скоростью 5000 об/мин (что соответствует скорости оператора примерно 25 км/ч). К этой оси прикреплен рычаг (молоток, или «ротор», см. изображение 24 ниже), зерно измельчается при ударе о конец рычага. Легкосъемная решетка (или «сито» на изображении 24 ниже) позволяет выбирать тонкость помола муки в зависимости от желаемого размера ячеек. При заданном усилии производительность зависит от желаемой тонкости помола. По данным TDRI, мельница лучше всего подходит для твердых и хрупких зерен, таких как кукуруза, просо, сорго и соя.

• 
  Велосипедная мельница и педальная мельница. Из книги «Зернодробилка с педальным приводом», «Руководство по сельскохозяйственным технологиям, том 5», Пинсон Г.С., Институт тропических продуктов, Лондон, 1978, 32 стр., ISBN: 0-85954-076-6.
• 
  Детали конструкции привода измельчителя. Из книги «Зернодробилка с педальным управлением», «Руководство по сельскохозяйственным технологиям, том 5», Пинсон Г.С., Институт тропических продуктов, Лондон, 1978, 32 стр., ISBN: 0-85954-076-6.

В отношении этих мельниц стоит отметить следующее (по материалам «Traitement des céréales», UNIFEM, Нью-Йорк, США, 1989, 75 стр., Coll.: Manuel de technologies du cycle alimentaire, № 3, стр. 35), исследование, проведенное в Танзании:

• Мельница TDRI изначально была спроектирована для использования на велосипедах жителей деревни. Однако, если у них есть велосипеды, они не могут ею воспользоваться. Для проведения испытаний были предоставлены велосипеды. Результаты оказались неудовлетворительными, поскольку жители деревни посчитали, что ради помола кукурузы они потратили хороший велосипед впустую. Они демонтировали мельницу и использовали велосипед для других целей. Важно отметить, что шелушение зерна – это работа женщин, и мужчины не видят необходимости в использовании велосипеда для облегчения своей работы.
• Женщины, как правило, не были готовы пользоваться велосипедом. Традиционно велосипедом пользовались мужчины, и жители деревни стеснялись этого. Они настолько не хотели ездить на велосипедах, что некоторые даже вставали на колени, чтобы крутить педали вручную.
• Мы попытались обойти эти социальные трудности, внедрив педальную мельницу, установленную на деревянной раме, изготовленной в рамках проекта «Arusha Appropriate Technology Project». Но эта инициатива провалилась, поскольку рама оказалась недостаточно прочной и крутить педали было крайне неудобно.
• Ни одна из моделей TDRI до сих пор не используется, и жители деревни, похоже, не проявляют интереса к продолжению этого опыта. Качество муки, производимой мельницей, вполне удовлетворительное, но эффективность очень низкая. Кукуруза, опять же, является самым сложным в обработке зерном и требует двух-трёх помолов. Производство одного килограмма кукурузной муки занимает от 2 до 4 часов.

Это показало, что заводы TDRI не подходят для Танзании.

Перечень оборудования, а также планы и этапы строительства мельниц доступны в справочном документе № 21 и в документации, прилагаемой к нему. К сожалению, информация о качестве получаемой муки, производительности и средней стоимости строительства отсутствует.