Rice husker construction manual/es

▼Esta página necesita ser wikipedizada. Puedes ayudar a Appropedia editando esta página y añadiendo formato.

Ingenieros Asistencia Internacional - Ingenieros sin Fronteras

Manual de construcción de una descascaradora de arroz. Equipo diseñado y fabricado en Haití por los talleres-escuelas de Camp Perrin.

Desarrollado en colaboración con Codéart y los talleres-escuelas del Campamento Perrin.

Philippe Carlier (†) Cédric Vanhoolandt Ingeniero de proyecto ISF Manual de construcción de una descascaradora de arroz ^{[ 1 ]} Equipo diseñado y fabricado en Haití por los talleres-escuelas del Campamento Perrin

Colección "Manuales técnicos". Manual creado por ISF con el apoyo de la Dirección General de Cooperación y Desarrollo (DGCD).

Ingénieurs Assistance Internationale - Ingénieurs sans Frontières 2003http://www.isf-iai.be mail@isf-iai.be Avenue du Marly, 48, 1120 Bruselas - Bélgica

Agradecemos a todas las personas sin las cuales este manual no habría podido ver la luz, y en particular: a los miembros de los talleres-escuelas de Camp Perrin, Roger Loozen (Codéart) y Michel Taquet (GRET).

Ficha técnica Programa de producción: 250 kg/h para una motorización recomendada de 15 CV (~11 kW) Formación: solo el manual Uso: uso comercial; para comunidades pequeñas o medianas Mantenimiento: lubricación de cojinetes, mantenimiento regular del motor, sustitución de piezas desgastadas: tambores y cuchillas Características: fabricación de bajo coste, técnicas de fabricación sencillas, robustez

Esta guía está dirigida a todos los talleres que deseen poner en marcha la fabricación de una descascaradora de arroz, adaptada a las limitaciones de los países no industrializados.

La descascaradora de arroz descrita en este manual se basa en un modelo que ha demostrado su eficacia durante muchos años; en particular, la descascaradora de arroz Engelberg (véase el Anexo 5). Esta descascaradora se produce con éxito en Haití desde 1994 en los talleres-escuelas de Camp Perrin (AECP). Estos dos elementos garantizan que la descascaradora se adapte bien a las limitaciones de la mayoría de los países, donde la experiencia técnica es limitada, tanto en lo que respecta a la fabricación como al uso. Además, existen numerosos argumentos a favor de la producción local:

• En caso de avería o desgaste de la máquina, las piezas de repuesto se pueden encontrar fácilmente y, por lo tanto, están disponibles de manera oportuna;
• La fabricación de la descascaradora proporciona trabajo manual a los lugareños;
• Se realiza una transferencia de técnicas preindustriales.
• Los costes de producción de la máquina son más bajos, lo que permite una mayor distribución de una máquina que resulta beneficiosa para la comunidad;
• Se produce una transferencia de tecnología preindustrial, lo que marca el primer paso hacia la transición a la producción en serie.

Este modelo de descascaradora tiene muchas piezas fabricadas en fundición. Desafortunadamente, muchos talleres no cuentan con esta tecnología. En este caso, la mejor solución es subcontratar la fabricación de estas piezas localmente. Si esta solución tampoco es posible, todas las piezas pueden encargarse a la empresa belga ASBL Codéart 2. Actualmente se está investigando una versión de esta máquina fabricada exclusivamente con piezas soldadas mecánicamente. Advertimos al lector sobre la aparente simplicidad de la descascaradora: su fabricación requiere una amplia experiencia y conocimientos mecánicos.

El manual incluye no solo los dibujos detallados de todas las partes de la descascaradora, sino también los de todas las herramientas especiales utilizadas para su fabricación: plantillas para perforación, moldes de fundición, etc. Las herramientas descritas en este manual son las mismas que se utilizan en Camp Perrin, pero pueden adaptarse según las herramientas u otros materiales disponibles en su taller.

La descascaradora que se describe aquí es un modelo de eje horizontal. Está equipada con un motor (diésel o eléctrico) con una potencia de unos 250 kg/h para una motorización de alrededor de 15 CV, es decir, unos 11 kW.

El producto que obtiene el agricultor no es apto para el consumo humano inmediato: se trata del arroz con cáscara o arroz preparado. Para que el grano de arroz, o cariópside, sea comestible, debe separarse de la cáscara que lo recubre (véase el diagrama en el Anexo 4). Mediante esta operación, se obtiene el arroz integral o arroz descascarillado, así como un subproducto.

1 Talleres-escuelas de Camp Perrin - BP 183 Les Cayes - Haití info@aecp-haiti.org 2 Codéart ASBL - Chevémont, 15 - Homburg 4852 - Bélgica Tel.: +32 / 87 78 59 59 - Fax: +32 / 87 78 79 17 www.codeart.org - info@codeart.org

Al descascarar el arroz, primero retiramos las cáscaras duras. Luego, quitamos las más finas. Durante este proceso, el arroz va cambiando de color gradualmente, hasta que se vuelve marrón. Una vez descascarado por completo, el arroz es blanco. Comercialmente, el arroz descascarado se conoce como "arroz de carga".

La descascaradora de arroz realiza el descascarado (separación de glumas y brácteas) y el lavado o procesamiento (separación de las distintas capas del pericarpio) en una sola operación. Por lo tanto, no es posible separar los dos subproductos: la cáscara (glumas y brácteas) y el salvado (pericarpio). En consecuencia, a pesar del alto valor nutricional del salvado (rico en vitaminas B y E y otros nutrientes; véase la tabla de valores nutricionales en el Anexo 4), los subproductos no pueden utilizarse para enriquecer el suelo ni para cubrir los viveros de árboles. De hecho, la cáscara no es apta para el consumo animal, ya que puede causar irritaciones y hemorragias intestinales.

Para evitar la pérdida de nutrientes importantes, es posible cocer el arroz al vapor. Desde una perspectiva técnica, el secado es un proceso de precocción del arroz con cáscara prehidratado con un contenido de agua de alrededor del 30 %. La cocción al vapor mejora la calidad técnica del arroz (rentabilidad del descascarillado) al separar los granos partidos, reduciendo así el margen de arroz partido. Provoca un ligero amarilleamiento del grano, ya que el tratamiento térmico es más o menos intenso. También aumenta las cualidades nutricionales al enriquecer el grano con vitaminas B y minerales que inicialmente se concentraban en el pericarpio. El arroz molido y precocido también tiene un mayor contenido de vitaminas que el arroz molido crudo.

A la salida de la descascaradora, el arroz solo está parcialmente blanqueado. Podría pasar una segunda vez por la máquina para obtener un grano un poco más blanco. Sin embargo, esta operación no se recomienda, ya que cuanto más tiempo permanezca el grano en la máquina, mayor será el desperdicio de arroz y la pérdida de valor nutricional. Algunas máquinas más complejas separan las glumas y las brácteas antes de que entren en el tambor de pulido, donde se separa el salvado del grano. Codéart está investigando actualmente una máquina que permite esta separación de la cáscara y el salvado. Ya se está probando un prototipo. Esta máquina se puede montar fácilmente en la descascaradora descrita en este manual. La función de la descascaradora se limita entonces a separar el salvado del grano, tras lo cual se separa la cáscara en un paso posterior.

3 JF Cruz y Souare D., 1997.

Cuando la descascaradora está en funcionamiento, introducimos el arroz en la tolva. La parte del rotor situada debajo de la tolva actúa como un tornillo de Arquímedes, empujando el arroz hacia el otro extremo. Una vez que parte del arroz ha entrado en el cuerpo de la descascaradora, las estrías horizontales de la parte central del rotor le impulsan a girar.

Cuando los granos de arroz sin descascarar llegan a la cuchilla, el espacio que tienen para moverse (entre el rotor y la cuchilla) se reduce considerablemente. La cuchilla se opone a la rotación de los granos. La cáscara y el salvado que los rodea se frotan contra el borde de la cuchilla y las protuberancias del rotor, lo que provoca la separación del grano por fricción y raspado. Esto permite descascarar el arroz. El grado de raspado viene determinado por la abertura de salida del arroz descascarado: cuanto más cerrada esté, más tiempo permanece el arroz en el dispositivo, lo que acentúa el descascarado. Los trozos en los que se cortan el salvado y la cáscara son lo suficientemente pequeños como para pasar a través del tamiz.

Mientras gira alrededor del rotor, el arroz avanza hacia la salida, impulsado por el arroz que aún se encuentra en la tolva de alimentación. Al llegar a la salida, puede escapar a través de una abertura diseñada específicamente para este fin. La posición de la salida se sitúa a una altura considerable, lo que permite la separación final entre el arroz y la paja que aún no ha sido evacuada por el tamiz. Los granos de arroz, debido a su peso, son proyectados hacia la salida por inercia. La paja, más ligera, permanece en el cuerpo de la descascaradora y continúa girando hasta salir por el tamiz. Esta separación permite prescindir del aventado (separación del polvo y los residuos restantes) del arroz producido por esta descascaradora.

Cantidad. Número Nombre Material Estándar 2 00-001 bisagra acero St 37 2 01-001 ángulo pie trasero acero St 37 1 01-002 ángulo pie delantero izquierdo acero St 37 1 01-003 ángulo pie delantero derecho acero St 37 2 01-004 chapa de refuerzo acero St 37 2 01-005 acero plano soporte de carrocería acero St 37 4 01-006 acero plano fijación al suelo acero St 37 1 01-006 ángulo larguero izquierdo acero St 37 1 01-008 ángulo larguero derecho acero St 37 1 01-009 chapa frontal acero St 37 1 01-010 chapa trasera acero St 37 2 01-011 ángulo cruzado acero St 37 1 02-001 cuerpo inferior hierro fundido FGL 250 2 02-002 abrazadera de cierre hierro fundido FGL 250 1 02-003 cuchilla descascaradora Ac con resorte 5ISi7 2 02-004 soporte de cuchilla hierro fundido FGL 250 2 02-005 tornillo de ajuste para cuchilla acero Ck45 3 02-006 soporte de sujeción de tamiz hierro fundido FGL 250 3 02-007 soporte de tamiz hierro fundido FGL 250 2 02-009 barra de mantenimiento de tamiz acero 1 03-001 diámetro del eje 2*h7 acero Ck45h7 1 03-002 cilindro descascarador primario hierro blanco 1 03-003 cilindro descascarador secundario hierro blanco 1 03-004 polea de accionamiento hierro fundido FGL 250 1 03-005 tuerca cilindro primario hierro fundido FGL 250 1 03-006 tuerca cilindro secundario FGL 250 1 03-008 llave final DIN 6885-A 12x8x120 acero 1 03-009 llave central DIN6885-A 12x8x56 acero Ck 45 1 04-001 tolva de suministro acero St 37 1 04-002 cuerpo superior hierro fundido FGL 250 1 04-003 boca de alimentación hierro fundido FGL 250 1 04-004 boca de salida hierro fundido FGL 250 1 04-005 hoja de control de salida de acero St 37 1 04-006 hoja de salida de cierre acero St 37 1 04-007 hoja de suministro de cierre acero St 37 4 fieltro del cuerpo del eje de la junta

Nota: Consulte la tabla de normas de metales en el Anexo 3.

Cant. Designación Material Estándar 8 arandelas M6 acero DIN 125 A 4 arandelas M8 acero DIN 125 A 15 arandelas M10 acero DIN 125 A 6 arandelas M16 acero DIN 125 A 4 tobillos de diámetro 10 x 80 DIN 1480 con resorte Ac 1 tornillo con oreja M8 x 16 DIN 316 Ac 8.8 GT 1 tornillo con oreja M10 x 20 DIN 316 Ac 8.8 GT 2 tornillos con oreja M10 x 40 DIN 316 Ac 8.8 GT 4 tornillos hexagonales M8 x 30 Ac 8.8 DIN 933 1 tornillo hexagonal M8 x 16 Ac 8.8 DIN 933 1 tornillo hexagonal M10 x 25 Ac 8.8 DIN 933 12 tornillos hexagonales M10 x 30 Ac 8.8 DIN 933 3 tornillos hexagonales M10 x 40 Ac 8.8 DIN 933 2 tornillos hexagonales M10 x 60 Ac 8.8 DIN 933 3 tornillos hexagonales M12 x 50 Ac 8.8 DIN 934 6 tornillos hexagonales M16 x 70 Ac 8.8 DIN 933 8 tuercas hexagonales M6 Ac 4.6 DIN 934 4 tuercas hexagonales M8 Ac 4.6 DIN 934 M16 tuerca hexagonal 6 Ac 4.6 DIN 934 8 tornillos con cabeza hueca M6 x 40 Ac A 8.8 DIN 963 2 kit de sujeción manchon 2 rodamientos con carcasa protegida 2 tamices de acero 2 juntas de cuero

Consulte la sección 3.7 para obtener más información sobre las 4 últimas piezas mencionadas anteriormente.

Observamos que las dos listas anteriores (párrafos 3.1.1 y 3.1.2) solo incluyen las partes de construcción de la descascaradora. Por lo tanto, no incluyen ni las herramientas ni las piezas de fabricación.

Además, el taller que desee producir este modelo de descascaradora deberá contar al menos con el siguiente material:

• Un torno;
• Una fresadora o un banco de carpintero;
• Una cortadora de láminas;
• Un poste de soldadura;
• Un taladro.

Rep. Cant. Número Nombre Material Norma 1 1 01-000 soporte de montaje 2 1 02-000 montaje del cuerpo inferior 3 1 03-000 montaje del rotor 4 1 04-000 montaje del cuerpo superior 5 2 00-001 bisagra acero St 37 6 2 tornillos hexagonales M10 x 60 Ac 8.8 DIN 933 7 6 tornillos hexagonales M16 x 70 Ac 8.8 DIN 933 8 6 arandelas M16 acero DIN 125 A 9 6 tuercas hexagonales M16 acero DIN 934 Nota: Consulte las tablas con normas de los metales en el Anexo 3.

El descascarador se puede desmontar en cuatro subconjuntos (el soporte, el cuerpo inferior, el rotor y el cuerpo superior), cada uno de los cuales se puede montar por separado y luego ensamblar con los demás. En los siguientes párrafos, describimos detalladamente los cuatro subconjuntos.

Rep. Cant. Número Nombre Material Norma 1 2 01-001 Ángulo de pie trasero de acero St 37 2 1 01-002 Ángulo de pie delantero izquierdo de acero St 37 3 1 01-003 Ángulo de pie delantero derecho de acero St 37 4 2 01-004 Chapa de refuerzo de acero St 37 5 2 01-005 Placa plana de soporte de carrocería de acero St 37 6 4 01-006 Placa plana de fijación de acero base St 37 7 1 01-006 Ángulo de larguero izquierdo de acero St 37 8 1 01-008 Ángulo de larguero derecho de acero St 37 9 1 01-009 Chapa delantera de acero St 37 10 1 01-010 Chapa trasera de acero St 37 11 2 01-011 Ángulo cruzado de acero St 37

Nota: Consulte la tabla de estándares para los metales en el Apéndice 3.

El soporte sirve para asegurar el mantenimiento de la descascaradora a una altura aceptable para el usuario y para fijar la máquina al suelo, evitando así movimientos bruscos. El soporte, fabricado por AECP, se crea únicamente mediante soldadura mecánica. Su fabricación no presenta ninguna dificultad para cualquier soldador con un mínimo de experiencia.

Cabe señalar, sin embargo, que el soporte era una pieza fabricada en una fundición, ya que la mayoría de los modelos antiguos se fabricaban en serie. Los talleres que disponen de fundición podrían estar interesados ​​en utilizar este método... Los dos orificios perforados en la parte superior (cuerpo de fijación superior) deben realizarse después de soldar el conjunto para garantizar la tolerancia correcta de la distancia.

Los planos de montaje y los detalles del soporte y sus componentes constructivos se encuentran en el Apéndice 1, dibujos 01-000 y siguientes.

Cantidad de representantes. Número Nombre Material Norma 1 1 02-001 Cuerpo inferior hierro fundido FGL 250 2 2 02-002 Abrazadera de cierre hierro fundido FGL 250 3 1 02-003 Cuchilla descascaradora con resorte Ac 51Si7 4 2 02-004 Soporte de cuchilla hierro fundido FGL 250 5 2 02-005 Tornillo de ajuste para acero de cuchilla Ck45 6 3 02-006 Soporte de sujeción de tamiz hierro fundido FGL 250 7 3 02-007 Soporte de tamiz hierro fundido FGL 250 8 2 02-008 Acero de tamiz 9 2 02-009 Barra de mantenimiento de acero de tamiz 10 2 Fieltro del cuerpo del eje de la articulación 11 3 Tornillos hexagonales M12 x 50 Ac 8.8 DIN 934 12 2 Tornillos con orejas M10 x 40 DIN 316 Ac 8.8 GT 13 4 tobillos de diámetro 10x80 DIN 1480 con resorte Ac 14 8 tornillo con cabeza perforada M6 x 40 Ac A 8.8 DIN 963 15 8 arandelas M6 Ac DIN 125 A 16 8 tuercas hexagonales M6 Ac 4.6 DIN 934 17 12 arandelas M10 Ac 4.6 DIN 125 A 18 12 tornillos hexagonales M10 x 30 Ac 8.8 DIN 933

Nota: Consulte la tabla de estándares de los metales en el Apéndice 3.

La estructura inferior sirve de soporte al rotor. Además, garantiza la fijación del tamiz, permitiendo la separación del grano y la mezcla de la paja y el salvado.

Los planos de montaje y de instalación del conjunto de la parte inferior del cuerpo se encuentran en el Apéndice 1, planos 02-000.

(Rep.1, véase Apéndice 1, dibujo 02-001). Esta pieza constituye la base de la descascaradora, ya que la mayoría de las demás piezas se conectan a ella. Está moldeada en hierro fundido y carece de características mecánicas particulares. La pieza en bruto debe someterse a varias modificaciones: un fresado de la superficie superior para asegurar un ajuste preciso con el cuerpo superior. A continuación, se realizan varios orificios en plantillas de perforación. Los dibujos detallados de estas plantillas se encuentran en el Apéndice 2, dibujos A1-000 y A2-000.

(Rep.2, véase Apéndice 1, dibujo 02-002) Esta pieza debe fabricarse en hierro fundido o en un material de durabilidad comparable o inferior: la abrazadera está diseñada para romperse en caso de avería o bloqueo repentino de la máquina, evitando así daños en las partes esenciales de la descascaradora. La perforación de los dos orificios se realiza mediante una plantilla.

(Rep.3, véase Apéndice 1, dibujo 02-003) Esta pieza, junto con los cilindros descascaradores, permite separar la cáscara y el salvado del arroz. La cuchilla de la descascaradora debe reemplazarse periódicamente, ya que entra en contacto con la cáscara, que es muy abrasiva. Para limitar el desgaste, la cuchilla está fabricada en acero de alta resistencia (véanse las características en el Apéndice 3). Por este motivo, es fundamental extremar las precauciones durante la molienda, ya que un avance demasiado rápido puede provocar la rotura de las herramientas.

(Rep.4, véase Apéndice 1, dibujo 02-004) Esta pieza conecta la cuchilla con el tornillo de ajuste. Podría pensarse en retirarla colocando la cuchilla directamente en contacto con el tornillo de ajuste. Sin embargo, el soporte de la cuchilla ofrece una característica importante: al igual que el cierre de la abrazadera, es una pieza de rotura. En caso de un impacto severo en el mecanismo, el soporte se rompe, lo que permite la liberación de la cuchilla y evita, en la mayoría de los casos, la rotura de piezas más difíciles o costosas de reemplazar. Por lo tanto, esta pieza está fabricada en hierro fundido o en un material de durabilidad comparable o inferior.

(Rep.5, véase Apéndice 1, dibujo 02-005) En ambos extremos de la cuchilla hay un tornillo que permite ajustar la distancia entre la cuchilla y los cilindros descascarilladores (esta distancia debe ser ligeramente mayor que el diámetro del arroz descascarillado, pero menor que el del arroz con cáscara). Debemos procurar que la cuchilla permanezca paralela al eje del rotor para que funcione de manera uniforme a lo largo de toda su longitud.

(Rep.6, ver Apéndice 1, dibujo 02-006) Esta pieza contiene el tornillo de apriete que permite apretar el tamiz.

Está moldeada en hierro fundido y carece de características mecánicas especiales. Por el contrario, en caso de tensión excesiva, debe romperse para proteger otras partes. La pieza en bruto se perfora sobre una plantilla, tras lo cual se roscan los orificios.

(Rep.7, véase Apéndice 1, dibujo 02-007) El soporte del tamiz tiene la función de asegurar el tamiz y mantenerlo fijo contra las barras de mantenimiento que aseguran su fijación al otro lado. Su curvatura también permite que el tamiz conserve su forma cilíndrica.

Está moldeada en hierro fundido y no tiene características mecánicas particulares.

(Rep.8, ver Apéndice 1, Plan 02-008) La malla es una rejilla cuyos agujeros son lo suficientemente grandes como para permitir el paso de la paja y el salvado, pero también lo suficientemente pequeños como para no permitir el paso del arroz descascarillado.

Se recomienda encarecidamente subcontratar esta pieza. Su fabricación no es excesivamente difícil, pero requiere demasiado tiempo para talleres con equipamiento insuficiente. Se propone un proveedor (véase la página 24). Partiendo de una pieza plana, aún es necesario darle un radio de curvatura adecuado.

(Rep.9, véase Apéndice 1, dibujo 02-009) La barra de mantenimiento tiene una muesca en la que encaja el borde del tamiz. El soporte del tamiz lo mantiene en esta muesca para que no se salga.

Esta pieza debe estar fabricada de acero endurecido, ya que está sometida a un fuerte desgaste por fricción.

Los dos lados principales de esta pieza se mecanizan con un ángulo de 5 grados. Para lograr la precisión necesaria en este ángulo, la pieza se mecaniza sobre una plantilla. Una vez mecanizada la primera cara, se gira la pieza y se mecaniza la otra. El dibujo detallado de esta plantilla se encuentra en el Apéndice 2, plano A4-000.

N.º de repetición Designación Material Estándar 1 1 03-001 eje Ø 2" h7 acero Ck45h7 2 1 03-002 cilindro de descascarillado primario hierro fundido blanco 3 1 03-003 cilindro de descascarillado secundario hierro fundido blanco 4 1 03-004 polea tren de transmisión hierro fundido FGL 250 5 1 03-005 tuerca cilindro primario hierro fundido FGL 250 6 1 03-006 tuerca cilindro secundario hierro fundido FGL 250 7 1 tornillos hexagonales M10 x 40 Ac 8.8 DIN 934 8 2 03-007 junta (arandela de cuero impermeable) cuero 9 1 03-008 chaveta final DIN 6885-A 12x8x120 acero Ck45 10 1 03-009 chaveta central DIN6885-A 12x8x56 acero Ck45 11 2 bearing en fonte a semelle 12 2 kit thightening manchon

Nota: Consulte la tabla de estándares de los metales en el Apéndice 3.

(Rep.1, véase Apéndice 1, dibujo 03-001) El eje garantiza el mantenimiento de las distintas piezas móviles de la descascaradora. También garantiza la transmisión por poleas a las piezas de trabajo. Lo creamos torneando una lámina redonda 2. A continuación, se fresan tres uniones de chavetas.

(Rep.2, véase el Apéndice 1, dibujo 03-002) Este cilindro tiene dos partes funcionales:

• La parte que se encuentra debajo de la tolva tiene elevaciones oblicuas que actúan como un tornillo sin fin que guía el arroz con cáscara hacia la salida;
• La parte que se encuentra en el centro del cuerpo tiene elevaciones paralelas en el eje que cumplen la misma función que el cuchillo. Casi podría decirse que son "cuchillos giratorios".

Esta pieza debe ser muy duradera. Debe tener una fuerte resistencia al desgaste y a la abrasión. El arroz sin cáscara es muy abrasivo y los cilindros se desgastan con bastante rapidez. Por ello, se moldea en hierro fundido blanco, es decir, para obtener una dureza significativa a partir de la creación de una pieza enfriada en hierro fundido común (que es hierro fundido gris, véanse las normas en el Apéndice 3), debemos asegurar un enfriamiento rápido del hierro fundido en el molde. Por lo tanto, lo enfriamos, no en un molde de arena sino en un molde de acero o mediante fundición. Hablamos entonces de enfriamiento en una cáscara metálica, que requiere un poco de conocimiento específico. El enfriamiento rápido del hierro fundido actúa como un temple. La dureza de la pieza terminada es de aproximadamente 30 HRC (o 96 kg/mm²). La dificultad de este método radica en la creación de las cáscaras. Para esta parte, los moldes se crearon mediante una fundición regular (hierro fundido blanco, véanse las normas en el Apéndice 3). Tuvimos que cortar el molde en tres secciones de 120 grados y modificar la parte exterior para permitir su inserción en el modelo de arena. Codéart puede ayudarte con la realización de esta pieza, o incluso regalarte una.

A continuación, se debe modificar una unión de chavetas en el perfil cilíndrico del cilindro de descascarillado. Dado que esta pieza es muy resistente, debemos tener en cuenta que es muy difícil de modificar. ¡Tenga cuidado de no romper las herramientas!

(Rep.3, véase Apéndice 1, dibujo 03-003) Este cilindro tiene dos partes funcionales, como el cilindro primario:

• la parte que se encuentra frente a la salida y está diseñada para facilitar la salida del arroz;
• La parte que se encuentra en el centro del cuerpo también incluye elevaciones paralelas al eje que actúan como un cuchillo y aseguran el descascarillado.

Esta pieza también está moldeada en hierro fundido blanco y debe tener una gran durabilidad para resistir el desgaste, como se indica en el párrafo anterior.

Cabe preguntarse por qué no se han ensamblado los dos cilindros en uno solo. En primer lugar, porque un solo cilindro sería mucho más difícil de fundir. Además, el cilindro primario se desgasta mucho más rápido que el secundario. Por lo tanto, es posible ahorrar en estas piezas al no tener que reemplazar más de una a la vez. No obstante, la AECP, en colaboración con Codéart, está llevando a cabo actualmente las pruebas de una versión con un solo cilindro, fundido en hierro fundido (hierro blanco y cromo; véanse las características en el Apéndice 3), lo que permitiría evitar los dos inconvenientes mencionados.

(Rep.4, véase Apéndice 1, dibujo 03-004) Mediante la polea, la correa transmite la potencia al motor del eje. La masa y la inercia de la polea se incrementan deliberadamente: cuando se utiliza un motor diésel monocilíndrico, la considerable inercia de la polea permite controlar un movimiento que, de otro modo, estaría sujeto a movimientos bruscos. La polea se monta en el eje mediante un soporte cónico.

Esta pieza está moldeada en hierro fundido y carece de características mecánicas particulares. El orificio central es cónico y debe crearse en un torno. Los dos canales de las correas están torneados de forma simétrica.

La fijación de la polea se realiza mediante montaje cilíndrico y sujeción ajustada, o más precisamente, el montaje se efectúa mediante un tornillo de apriete, colocado oblicuamente, para asegurar la chaveta (véase la figura 25 y el dibujo 03-004). La colocación oblicua del tornillo se debe a la configuración de la polea, que impide perforar un orificio perpendicular al eje (esto se corregirá en una versión posterior de la polea y su molde de fundición). Si bien esta solución puede parecer rudimentaria, resulta bastante satisfactoria. Además, elimina la necesidad de colocar una pieza adicional, una plataforma de fijación, una abrazadera cónica o cualquier otra pieza difícil de fabricar o encontrar localmente.

(Rep.5 y 6, ver Apéndice 1, dibujos 03-005 y 03-006) Estas dos piezas son idénticas, excepto por la red, que es izquierda para la tuerca del cilindro primario y derecha para el cilindro secundario.

Estas piezas están fundidas en hierro fundido y no tienen características mecánicas particulares.

Los rodamientos son de apriete estándar mediante abrazadera cónica. Los rodamientos utilizados por AECP son de la marca NTN, modelo UKP-209, aunque otras marcas también ofrecen rodamientos similares; un ejemplo son los SKF, modelo SY-509 M. Elegimos el tipo de placa de prensa priorizando las de hierro fundido, ya que incluyen un sistema de lubricación. Para más información, consulte la página 24.

Cantidad de representantes. Número Nombre Material Estándar 1 1 04-001 tolva de suministro acero St 37 2 1 04-002 cuerpo superior hierro fundido FGL 250 3 1 04-003 boca de alimentación de suministro gris FGL 250 4 1 04-004 boca de salida hierro fundido FGL 250 5 1 04-005 hoja de salida para inspección acero St 37 6 1 04-006 hoja de cierre para salida acero St 37 7 1 04-007 hoja de cierre acero para alimentos St 37 8 cuerpo de junta de 2 ejes fieltro 9 4 tornillos hexagonales M8 x 30 Ac 8.8 DIN 933 10 4 arandelas M8 Ac 8.8 DIN 125A 11 4 tuercas hexagonales M8 Ac 4.6 DIN 934 12 1 tornillo hexagonal M8 x 16 Ac 8.8 DIN 933 13 1 tornillos de orejas M8 x 16 DIN 316 Ac 8.8 GT 14 1 tornillos de oreja M10 x 20 DIN 316 Ac 8.8 GT 15 3 arandelas M10 Ac 4.6 DIN 125A 16 1 tornillos hexagonales M10 x 25 Ac 8.8 DIN 933 17 2 tornillos hexagonales M10 x 40 Ac 8.8 DIN 933 Nota: Consulte la tabla con estándares para los metales en el Apéndice 3.

La parte superior funciona como una tapa que permite abrir la máquina sin necesidad de desmontarla. Este conjunto también incluye los sistemas de alimentación y liberación del arroz.

(Rep.1, véase Apéndice 1, dibujos 04-001) En la tolva se coloca el arroz sin cáscara. Esto permite cargar una gran cantidad de arroz de una sola vez, evitando que el usuario tenga que recargar la tolva continuamente. Este procedimiento también evita el fenómeno de levantamiento debido a la rotación del tornillo.

La tolva está soldada mecánicamente.

(Rep.2, véase Apéndice 1, dibujo 04-002) Esta pieza es la tapa de la desgranadora. También permite realizar el mantenimiento de los dispositivos de alimentación y liberación. Está moldeada en hierro fundido y no presenta características mecánicas particulares.

La pieza en bruto debe someterse a varias modificaciones: fresado de la superficie inferior para asegurar un sellado adecuado con el cuerpo inferior. Se perforan varios orificios en una plantilla. Los planos detallados de esta plantilla se encuentran en el Apéndice 2, plano A3-000.

(Rep.3, véase Apéndice 1, dibujo 04-003) Esta pieza sirve de soporte para la tolva. También permite controlar el flujo de entrada mediante la lámina de alimentación de cierre (Rep.7, véase Apéndice 1, dibujo 04-007). Esta pieza está moldeada en hierro fundido y no presenta características mecánicas particulares.

La superficie inferior se mecaniza para asegurar un contacto adecuado con el cuerpo de la descascaradora. Los distintos orificios de fijación se realizan con una broca sobre una plantilla. Uno de estos orificios también debe roscarse.

(Rep.4, véase Apéndice 1, dibujo 04-004) Esta pieza está diseñada para garantizar las condiciones de liberación ideales para el arroz descascarillado. Su posición relativamente elevada con respecto al cilindro permite separar la mezcla de arroz de la cáscara y el grano, ya que solo los granos más pesados ​​son arrastrados hasta esa altura.

Este componente también admite dos piezas de ajuste para la salida: las hojas de control (Rep.5, ver Apéndice 1, Plano 04-005) y las hojas de cierre para la salida (Rep.6, ver Apéndice 1, dibujo 04-006).

Se realizan varios agujeros con la broca sobre la plantilla. En el Apéndice 2, plano A5-000, se encuentran dibujos detallados de esta plantilla.

Como ya hemos mencionado, algunas piezas no son factibles de fabricar en un taller (o su coste de producción sería demasiado elevado). Por ello, a continuación, le ofrecemos los datos de los proveedores y las referencias de las piezas, dentro de los límites de la información disponible en el momento de redactar este documento. También puede ponerse en contacto con la ASBL Codéart belga (consulte los datos de contacto en la página 5).

Dibujo del tamiz: No. 02-008 Características: 1,5 x 228 mm x 215 Abwicklung Material: Acero St 12-03 Proveedor: Pope & Heidersdorf Gmbh & Co Angerburg Strasse 21 22,047 Hamburgo - Wandsbek Alemania Tel: +49 40 694 49 50 Fax: +49 40 695 01 40 Cantidad por descascaradora: 1 Precio unitario: 12 euros ~

Plano conjunto: No. 03-007 Descripción: Arandela de cuero impermeable Características: dia. 138 x 39 x 4 mm Proveedor: Fouilleul SA 50 rue du Gué-d'Orger 53 000 Laval France Tel: +33 2 43 02 96 00 Fax: +33 2 43 02 85 92 Cantidad por descascaradora: 2 Precio unitario: ~ 2,90 euros

Descripción de los rodamientos: rodamiento en fonte à semelle serrage by manchet Características: NTN UKP209 Cantidad por descascaradora: 2

Kit de tensado de manchet Descripción: Kit de tensado de manchet para el rodamiento UKP209 Características: NTN H2309X Cantidad por descascaradora: 2

La descascaradora puede funcionar con un motor eléctrico o con un motor diésel. La potencia requerida es de aproximadamente 15 CV o 11 kW. La transmisión se realiza mediante correa trapezoidal, y el diámetro de la polea motriz se elige para obtener una velocidad de rotor de entre 600 y 800 rpm.

El motor utilizado en AECP es un motor Hatz ( http://www.hatz.com ). Este motor diésel se usa frecuentemente en maquinaria agroalimentaria y zonas rurales. Al igual que muchos otros, no está diseñado para soportar una tensión radial en su eje, salvo la que ejerce la correa sobre la polea. Con este tipo de motor, la polea no puede montarse directamente sobre el eje. Por ello, utilizamos un acoplamiento fijado a los dos cojinetes intermedios que soporta la polea motriz. Este conjunto se conecta al motor mediante un acoplamiento flexible para corregir cualquier margen de desalineación.

En las zonas donde esto sea posible, también podríamos utilizar motores eléctricos. Estos no requieren ningún mantenimiento especial.

Los planos de la mayoría de las plantillas utilizadas en Camp Perrin para el taladrado de las piezas se agrupan en el Apéndice 2. Estas plantillas pueden modificarse sin problema utilizando los materiales disponibles en el taller en el momento de su fabricación. Solo deben respetarse algunas dimensiones de las estructuras (principalmente la ubicación de las brocas). En los planos presentados, el apriete de las abrazaderas se realiza con tornillos hexagonales estándar. Este sistema puede mejorarse apretando las abrazaderas con tornillos excéntricos (véase la Figura 34). Este dispositivo permite un montaje y desmontaje más rápido de las piezas.

Por supuesto, también podríamos considerar la construcción de las descascaradoras sin utilizar estas plantillas, midiendo y perforando a contrapelo el conjunto, ya que la mayoría de las perforaciones no requieren una precisión muy alta. Sin embargo, la perforación se realiza mucho más rápido utilizando las plantillas. Además, otro argumento a favor es que, gracias a las plantillas, todas las piezas son idénticas, lo que permite estandarizarlas y facilita el mantenimiento.

El único mantenimiento regular que requiere la descascaradora es la lubricación de los cojinetes. También se recomienda limpiar el interior de la máquina. Idealmente, las piezas desgastadas deben reemplazarse tan pronto como el rendimiento de la máquina comience a disminuir debido a su antigüedad. Estas piezas son principalmente la cuchilla, el cilindro de descascarado primario y, en menor medida, el cilindro de descascarado secundario. Estimamos que los dos primeros elementos mencionados deben reemplazarse después de una producción de aproximadamente 300 toneladas de arroz descascarado. El tamiz y las barras de fijación (con los ajustes adecuados de los tornillos) también deberán reemplazarse periódicamente.

El motor, ya sea eléctrico o térmico, debe someterse a un mantenimiento regular, como el habitual para este tipo de máquinas. Si se utiliza y mantiene correctamente, el motor no debería sufrir averías. Sin embargo, debemos tener cuidado de evitar que la instalación se paralice por una avería del motor (el caso más frecuente). Por lo tanto, es conveniente disponer de suficientes repuestos con antelación, al menos los necesarios para que un fabricante local pueda reparar rápidamente el motor (las piezas comunes de un motor diésel son segmentos, pistones, cigüeñales, bielas, inyectores, bombas, etc.). En cuanto a los motores eléctricos, no requieren un mantenimiento especial, salvo la limpieza periódica de las aletas de refrigeración. También es importante revisar el interruptor termomagnético.

• (1) Angladette A., Le riz, coll. Que sais-je?, Presses Universitaires de France, París,

1967, 126 páginas.

• (2) Cruz JF et Souare D., Transformation du riz en Guinée, CIRAD, Montpellier,

Francia, 1997, 37 págs.

• (3) Juliano BO, Le riz dans la nutrición humana, FA0, Roma, 1994, 184pp.

1. 1. Apéndice 1: Dibujos de las piezas
2. 2. Apéndice 2: Dibujos de las herramientas
3. 3. Apéndice 3: Tabla de estándares de los metales
4. 4. Apéndice 4: Tabla de información nutricional del arroz con cáscara y diagrama de un grano de arroz.
5. 5. Apéndice 5: Descascaradoras descontinuadas