Топливные шланги и трубки
Содержание
Типы шлангов и труб
Резиновый шланг
Доступны различные типы. При использовании в автомобильной промышленности он должен соответствовать соответствующим стандартам DIN 73379, ISO 19013 или SAE J 30.
DIN 73379 включает в себя
- тип А
- тип Б
- тип С
- тип Е
SAE J 30 включает в себя
- SAE 30R6 - стандартный топливный шланг низкого давления
- SAE 30R7 - стандартный топливный шланг низкого давления
- SAE 30R9 — усиленный, чтобы выдерживать более высокие давления до 180 фунтов на кв. дюйм и противостоять более агрессивным видам топлива, включая спирты, спиртосодержащие топливные смеси и биодизельное топливо.
- SAE 30R10 — для применений, где шланг будет погружен в топливный бак.
- SAE30R11
- SAE30R12
Нейлоновая трубка
Нейлоновая труба часто используется в автомобильной промышленности. При использовании в автомобильной промышленности она должна соответствовать стандарту DIN 73378.
Совместимость материалов
Необходимо обратить внимание на совместимость материалов топливных труб и шлангов с используемым топливом.
Диаметр топливной трубы и шланга
Трубопровод и шланг топливной системы должны быть рассчитаны на достаточный поток топлива в двигатель без создания чрезмерного всасывания на стороне всасывания системы подачи топлива. Чрезмерное всасывание приведет к попаданию воздуха в топливную систему в местах соединения шлангов, прокладок топливного фильтра (при работе на стороне всасывания системы подачи топлива) и т. д.
Эффекты ограничений в системе подачи топлива являются кумулятивными, короткое плотное ограничение не вызовет такого эффекта, как длинная труба слегка уменьшенного диаметра. Эффект удвоения диаметра трубы или шланга заключается в снижении ограничения потока в 16 раз.
Закон Пуазейля, описывающий влияние диаметра трубы на поток
Очистить топливную трубку и шланг
Введение в топливную систему участков прозрачного шланга или трубы полезно для диагностики проблем с подачей топлива.