Electrical vehicle 1930-1990/lv

"

Elektroautomobiļu noriets sākās ap 1910. gadu. Daudz lielāks nobraucamais attālums un lētas eļļas piedāvājums benzīnam bija citi faktori, kas veicināja pieprasījuma samazināšanos pēc vienmērīgi darbojoša elektriskā transportlīdzekļa ar to "ļoti jutīgajiem akumulatoriem". Arī benzīna sākums bija daudz ērtāks startera, nevis kloķa iedarbināšanai. Benzīns bija. Standard Oil ietekmē Benzīns kļuva par galveno degvielu Amerikas Savienotajās Valstīs un visās Standard Oil ietekmētajās valstīs. Vienlaikus pat automašīnu ražotājs Henrijs Fords uzbūvēja savu 1908.–1927. gada Ford Model T, kas sākotnēji tika izstrādāts "etanolam" ar benzīnu.

Elektromobilitātes attīstības gadu desmitiem ilgā stagnācija nav izskaidrojama no zinātniskā un tehnoloģiskā viedokļa. Šo nostāju cita starpā pārstāv holandiešu mākslas vēsturnieks, literatūras zinātnieks un inženieris Gijs Moms. Viņš norādīja, ka īpaši kultūras faktori kavēja elektroautomobiļu izplatību. 19. gadsimtā bija zināms, ka akumulatora elektrotransportlīdzekļu stiprās puses slēpjas tajā, ka tie pat pārspēj iekšdedzes dzinēju transportlīdzekļus, kā to 1958. gadā skaidri norādīja kāds tehniskais žurnāls. Noskaidrojot elektriskās piedziņas priekšrocības, tika secināts, ka "visām ekonomikas nozarēm vajadzētu interesēt elektrisko transportlīdzekļu izmantošanu visur, kur tiek ievēroti atbilstoši ekspluatācijas apstākļi". Taču pat 20. gadsimta 70. gadu naftas krīze bija iemesls pārdomām par elektropiedziņu, nevis piena pludiņu.

Niša, kurā mehāniskie transportlīdzekļi ar elektromotoru apstājās, bija mazo furgonu pārvadājumi, jo ikdienas piena pudeļu piegādei Apvienotajā Karalistē un daļās ASV tika izmantoti piena konteineri. Īpaši Lielbritānijā tika nodoti ekspluatācijā desmitiem tūkstošu šādu automašīnu. Vadošie piena konteineru ražotāji Lielbritānijā 20. gadsimtā bija Smith's, Wales & Edwards, Morrison Electric Cars, M & M Electric Vehicles, Osborne, Harbilt, Brush, Bedford un Leyland. Samazinoties piegādēm mājās, palika tikai Bluebird Automotive, Smith Electric Vehicles un Electric Limited. Smith Electric Vehicles ir lielākais kuģu un kravas automašīnu ar elektrisko piedziņu ražotājs.

Dažās tūristu zonās (piemēram, Šveicē, Cermatā kopš 1931. gada) elektroautomobiļi īslaicīgi dominē visā satiksmē.

Piezīmes un atsauces

Skatīt arī

• [[]]
• [[]]
• [[]]

Ārējās saites

• Vikipēdija:
• []
• []

[[Kategorija:]] [[Kategorija:]]