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旧金山

旧金山被誉为世界上最环保的城市之一,并被誉为美国可持续能源运动的领导者。旧金山市是美国人口最稠密的大都市区之一,但由于在回收、公共交通和空气质量方面实施节能计划,仍然设法减少废物和碳排放。通过政治产出和社区合作,该市为全国其他地区制定了可效仿的蓝图。[1]

废物管理

旧金山市制定了到 2020 年实现零废物的目标。目前,旧金山通过世界一流的回收和堆肥计划回收了 77% 的废弃材料。[2]

回收

旧金山为拥有全国最好的回收计划之一而感到自豪。他们的回收收集计划是“混合”的。或“单流”这意味着所有可回收产品都可以放入一个垃圾箱中,无论是玻璃、纸张还是金属。收集完的材料将被送往位于旧金山南部海滨 96 号码头的回收中心。一旦回收,这些材料就会变成商品,然后出售给制造商,制造商将它们变成新产品。[3]

UCSF 的分类垃圾桶

旧金山市在全国范围内首次大规模收集食物残渣用于堆肥。截至目前,超过 500 家餐厅和企业每天向 Recology 的 Jepson-Prairie 堆肥设施发送约 600 吨可堆肥材料。[4]

旧金山制定了“回收我的垃圾”等计划,帮助居民和企业负责任地回收和处置垃圾。无论是床垫、电器还是有毒废物。旧金山制定了一些计划来帮助居民负责清除废物。[5]

空气质量和交通

2000 年,仅在旧金山地区行驶的车辆就产生了约 243 万吨温室气体排放。随后,该市制定了气候行动计划,到2012年将碳排放量减少到比1990年水平低20%。[ 6]

公共交通工具

穆尼

[7] 的公共交通系统组成。 Muni 车队的一半是零排放车辆,他们现在正在创建第一个“电池交换”车辆。出租车计划。该计划旨在更换 60 辆出租车的电池,使其成为零排放车辆,预计于 2013 年投入使用。Muni

充电站

充电站

旧金山已建成约 160 个充电站,努力减少城市对石油的依赖,提高电动汽车的友好度。这些充电站的建设是为了容纳海湾中越来越多的电动汽车。早在 2011 年,日产就向加州分发了 1,​​000 辆日产聆风,其中 40% 销往湾区。 Nissan Leaf 是一款替代燃料汽车,采用电力驱动。[8]

城市政策

为了实现目标,旧金山市议会实施了一系列法令和截止日期来帮助实现目标。第一项颁布的法令是可持续发展计划,该计划于 1997 年通过,旨在创造更健康的氛围、替代消耗资源以及建立可持续的经济,为城市居民提供长期的高标准生活。该计划重点关注生物多样性、臭氧消耗、粮食和农业,甚至环境正义等问题。以下是过去十年中生效的一些法令的列表:[9]* 结帐袋减少修正案- 取缔一次性塑料购物袋


[10],旨在通过以下方式为该市提供当地的有机食品:利用微型农场并更多地依赖当地粮食生产。可持续食品倡议

资金

创新能源项目的资金主要以政府补助的形式提供。

参考

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