1.8 Ford indirect injection with Bosch rotary pump/es

El motor de inyección indirecta Ford 1.8 estuvo instalado en algunos vehículos Ford europeos hasta 2002.
Esta serie de motores estaba disponible con o sin turbocompresor. Aunque también estaba disponible como motor Ford 1.8 de inyección indirecta con bomba rotativa CAV, esta página trata sobre motores equipados con sistema de inyección Bosch.
Entrega de combustible
Estos motores utilizan una bomba de inyección Bosch VE para suministrar combustible a través de inyectores de boquilla de pivote. Las bombas de inyección están equipadas con diversos módulos adicionales según su antigüedad y aplicación.
Conversiones de biocombustibles
Biodiésel
Muchos motores no modificados han sido alimentados con biodiésel con éxito.
Aceite vegetal puro
Conversiones de un solo tanque
Varias personas han implementado con éxito la conversión a un solo tanque en este tipo de motor. Elsbett ha desarrollado conversiones de un solo tanque para que este motor funcione con aceite de colza apto para combustible.
- Elsbett realiza conversiones y vende kits para conversión "hágalo usted mismo".
Conversión de tanque doble
Numerosas empresas ofrecen kits de conversión de tanque doble para este motor.
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| Citar como | Usuario: Darren (2008–2025). «Ford 1.8 con inyección indirecta y bomba rotativa Bosch» . Appropedia . Consultado el 6 de diciembre de 2025 . |