Urbanization and Sustainability Issues in Turkey/ru

▼Эта страница была создана в рамках курса JMC330 «Международная массовая коммуникация» Калифорнийского политехнического университета в Гумбольдте, проходившего обучение в 2014 году .Теперь текст доступен для свободного редактирования , так что смело вносите свои улучшения.

Турция, одна из самых быстрорастущих стран Европы, за последние 20 лет пережила резкий рост населения, сообщает Всемирный банк. В результате современные застройщики, инженеры и государственные чиновники страны столкнулись с трудностями в решении проблем устойчивого развития, связанных с быстрой урбанизацией. По данным Программы развития ООН в Турции, уровень урбанизации вырос с 52,9% в 1990 году до 74,9% в 2008 году. Это изменение повлекло за собой ряд инфраструктурных проблем, которые необходимо решить, чтобы крупные города Турции сохранили комфортные условия жизни для будущих поколений. Ниже приведены некоторые решения, найденные в трех турецких городах, и шаги, предпринятые ими для городской реформы. Большинство этих проектов в области устойчивого развития курировались Инициативой Всемирного банка по устойчивому развитию городов Европы и Центральной Азии и Программой развития ООН (ПРООН) в Турции совместно с другими соответствующими подразделениями турецкого правительства.

• Самсун, Северо-Восточная Турция: В результате урбанизации городская транспортная система Самсуна столкнулась с увеличением пробок и загрязнением окружающей среды, что привело к необходимости реструктуризации прежней системы общественного транспорта для внедрения более современных и энергоэффективных методов обслуживания населения. Одним из способов решения этой проблемы в Самсуне стала недавно введенная в эксплуатацию система легкорельсового транспорта, позволяющая быстро перемещаться по городу на электропоездах. Легкорельсовый транспорт позволяет поддерживать умеренные транспортные расходы для пассажиров и обеспечивает надежный способ передвижения. Полевое исследование города, проведенное Группой Всемирного банка [1] в январе 2012 года, показало, что «новая линия легкорельсового транспорта имеет длину 16 километров, 17 остановок, обошлась примерно в 120 миллионов евро и соединяет кампус Университета Ондокуз Майыс с центром города вдоль берега Черного моря. Система сразу же получила отклик общественности, пассажиропоток составляет около 50 000–65 000 человек в день. Стоимость билета составляет 1,5 турецких лиры (около 0,81 доллара США) для пассажиров, которые пользуются легкорельсовым транспортом менее чем на 10 станциях». В Самсуне также интегрирована частная автобусная система «Долмуш», чтобы расширить доступность транспорта для населенных пунктов, находящихся за пределами зоны действия легкорельсового транспорта.

• Анкара, Центральная Турция: Обеспечение граждан чистой питьевой водой является проблемой для Полатли, пригорода Анкары. Примерно 100 000 жителей города не имели доступа к питьевой воде до тех пор, пока в 2007 году не была построена водоочистная станция [2] . До строительства станции горожанам приходилось покупать и доставлять всю воду для домашнего использования из-за пределов Полатли. Новая очистная станция способна фильтровать грунтовые воды и транспортировать чистую воду на 80 километров в город по системе подземных труб. Инженеры станции объясняют, что вода фильтруется с помощью 216 мембран, которые отделяют тяжелые минералы, опасные для употребления. В течение следующего десятилетия Анкара планирует решить и другие проблемы, связанные с потреблением воды, такие как создание очистных сооружений для сточных вод, чтобы предотвратить распространение болезней и загрязнение других близлежащих источников воды, таких как озера и реки.

• Конья, Южная Турция: Устойчивое развитие зданий стало одним из главных приоритетов для градостроителей Коньи. В прошлом устойчивое планирование и строительные технологии порой игнорировались, поскольку спрос на жилье был настолько велик, что правила игнорировались в целях ускорения строительства в городах. В результате требовались ремонт и реконструкция, чтобы превратить эти некачественные здания в устойчивые модели. Ужесточение градостроительных норм способствовало созданию более плотных жилых комплексов в густонаселенной центральной части города, что помогает предотвратить разрастание городов. Для повышения энергоэффективности новые здания и отреставрированные исторические районы должны соответствовать современным строительным нормам и правилам, а также устанавливать энергосберегающие приборы. В настоящее время ПРООН в Турции работает над проектом, направленным на сокращение потребления энергии и выбросов в строительном секторе по всей стране. Согласно недавнему отчету о проекте на веб-сайте ПРООН [3] , «с точки зрения конечного потребления энергии, строительный сектор является вторым по величине потребителем энергии, на его долю приходится 36 процентов от общего конечного потребления энергии в 2008 году, а выбросы строительного сектора составляют 32 процента от общего объема национальных выбросов CO2, связанных с энергетикой». Город Конья, очевидно, предпринимает необходимые шаги для решения этой проблемы.

1. «Повышение энергоэффективности зданий в Турции». Программа развития Организации Объединенных Наций. № п/п, 2013. Веб. 4 апреля 2014 г. http://www.us.undp.org/content/turkey/en/home/operations/projects/environment_and_energy/promoting_energy_efficiency_in_buildings_in_turkey/
2. «Программа устойчивого развития городов и семинар по обзору урбанизации». Партнерство в области знаний об урбанизации. Группа Всемирного банка, 10 февраля 2012 г. Веб. 4 апреля 2014 г. http://web.archive.org/web/20150121174639/http://www.urbanknowledge.org:80/ur/docs/Turkey_Workshop.pdf
3. «Международные экологические проблемы». Министерство иностранных дел Турецкой Республики. Без указания места публикации, 2011 г. Веб. 4 апреля 2014 г. http://www.mfa.gov.tr:80/international-environmental-issues.en.mfa
4. Челашин, Тунья. «В Турции: чистая вода для растущих городов». Всемирный банк. Без указания места публикации, без указания страницы. Веб. 4 апреля 2014 г. http://web.archive.org/web/20161110231120/http://web.worldbank.org:80/WBSITE/EXTERNAL/COUNTRIES/ECAEXT/0,,contentMDK:23094792~pagePK:146736~piPK:146830~theSitePK:258599,00.html
5. Соммер, Ярисса Л., и Дельфин Гамильтон. «Европа и Центральная Азия: Инициатива устойчивого развития городов». Всемирный банк. № п/п, 5 июня 2013 г. Веб. 4 апреля 2014 г. http://www.worldbank.org/en/region/eca/brief/sustainable-cities-initiative