රූපය 1: සිල්වා චෞක් තම වගාවන් වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ජල අස්වැන්න සඳහා 'A' රාමුව භාවිතා කරයි. ඔහු ජීවත් වන්නේ මොසැම්බික් හි චිගුබෝ දිස්ත්‍රික්කයේ Tchalefu හි ය. ඡායාරූපය: ප්‍රායෝගික ක්‍රියාව / එමා විනිසුරු

A Frame යනු ලී කණු හෝ තුනී ලෝහ කණු වලින් සාදන ලද A හැඩැති ව්‍යුහයක් වන අතර එය පහසුවෙන් ගොඩනගා ගත හැකි අතර පැතලි හෝ ශ්‍රේණිගත සමෝච්ඡ හෝ ජල කාණු සවි කිරීමට භාවිතා කළ හැකිය. මෙම සමෝච්ඡයන් බොහෝ විට පස හා ජල සංරක්ෂණ ව්යුහයන් ලෙස භාවිතා වේ. වර්ෂාපතන පිටාර ගැලීම අඩු නම්, එනම් මි.මී. 600 ට අඩු වර්ෂාපතනයක් ඇති විට, පැතලි සමෝච්ඡයන් සෑදීම යෝග්‍ය වන අතර ජලය බැස යාමට ඉඩ ඇති විට ජලය බැස යාමට ඉඩ සැලසෙන පරිදි සමෝච්ඡය තරමක් ශ්‍රේණිගත කිරීම යෝග්‍ය වේ.

සාධාරණීකරණය

යන්ත්‍රයක්, එනම් කරන් මට්ටමක්, ස්වයංක්‍රීය මට්ටමක් හෝ තියෝඩොලයිට් සමඟ සසඳන විට ඇණ ගැසීම සඳහා A Frame භාවිතා කිරීමට යමෙකුට තෝරා ගත හැකි හේතු ගණනාවක් තිබේ.

රාමුවක ඇති ප්‍රධාන වාසිය නම් එය දේශීය අමුද්‍රව්‍ය භාවිතයෙන් ඉතා පහසුවෙන් ගොඩනැගිය හැකි වීම සහ එය සෑදීමට සහ භාවිතා කිරීමට සාක්ෂරතාව අත්‍යවශ්‍ය නොවීමයි. ගොවීන් තම ක්ෂේත්‍රයේ වර්ධනය වෙමින් පවතින ගලි හෝ ඛාදනයකට මුහුණ දෙන විට, ඔවුන් බොහෝ විට පස සෝදා හරින විට නොබලා, තත්වය සුරැකීමට වැඩි දියුණු කරයි. එම ලංසුවේදී ඔවුන් බොහෝ විට බෑවුම හාරමින් හෝ ඉතා ශ්‍රේණිගත කර ඇති අගල් සෑදීමෙන් තත්වය තවත් උග්‍ර කරයි. A රාමුව අවම වශයෙන් ගොවියාට ආරක්ෂිතව ඇණ ගැසීමට සහ පස සුරකින සමෝච්ඡයන් සෑදීමට සහාය වේ. සමහර රටවල ගොවීන්ට සේවය කිරීමට ප්‍රවාහනය සහ උපකරණ වැනි ප්‍රමාණවත් සම්පත් නොමැති විය හැක. ඛාදනයට එරෙහි ප්‍රථම ආරක්‍ෂක මාර්ගය වන බැවින් සමෝච්ඡ ඉතා වැදගත් වන අතර ඒවා ක්ෂේත්‍ර සංරක්ෂණ කටයුතුවලදී අනෙකුත් සියල්ලටම කොඳු නාරටිය වන බැවින් සමෝච්ඡයන් ඇණ ගසා හෑරීමට ගොවීන් දැන සිටීම අතිශයින් වැදගත් වේ.

A රාමුව සාදා ගන්නේ කෙසේද

අවශ්ය ද්රව්ය

  • මීටර් 2 x 3 කණු
  • 1 දුම්රිය (කණුව) මීටර් 1.5 ක් දිග
  • ගල් බර හෝ අඩක් ගඩොල්
  • මීටර් 2.6ක් දිග නූලක්
  • 3 x 5 සෙ.මී. නියපොතු හෝ ගැටගැසීමේ වයර්

TheAFrame2.jpg

TheAFrame3.jpg

ඉදිකිරීම් ක්රියා පටිපාටිය

  • මීටර 3 කණුවල ඉහළ කොටස ප්‍රතිලෝම V ආකෘතියක් ඇති වන පරිදි එකට ඇණ ගසන්න. මෙම පොලු තුනී විය යුතුය, විෂ්කම්භය 3 සෙ.මී.
  • V හි පාදය එහි මීටර් 4 දක්වා විවෘත කරන්න.
  • V හි හැරීමේ සිට මීටර් 2.2 ක් පහළට ගොස් මීටර් 3 ක පැතිවල හෝ පහළ සිට මීටර් 0.8 ක් සලකුණු කරන්න.
  • මෙම සලකුණු මත කකුල් 2 හරහා මීටර් 1.5 රේල් පීල්ල ඇණ ගසන්න.
  • අග්‍රයෙන් ගලක් හෝ ගඩොල් භාගයක් ගැට ගසා තිබිය යුතු නූලක් අත්හිටුවන්න. මෙය බොබ් ලෙස හැඳින්වේ.
  • නියපොතු ස්ථාන මත ගැටගැසීමේ වයර් වට 2ක් හෝ 3ක් තැබීමෙන් ඔබට අමතර ශක්තියක් එක් කළ හැක.
  • A Frame එක දැන් සම්පූර්ණයි.

රාමුව ක්රමාංකනය කිරීම

  • A රාමුව සිටගෙන අසමාන බිමක කකුල් දෙකෙහි පිහිටීම සලකුණු කරන්න.
  • නූල සහ බර පෙන්ඩුලම් වන තෙක් රැඳී සිට අවසානයේ විවේක ගන්න.
  • රේල් පීල්ල මත නූල ඇති ස්ථානය සලකුණු කරන්න = A.
  • කකුල් වල ස්ථාන මාරු කරන්න.
  • පැද්දීමෙන් පසු නූල් සහ බර විවේක ගැනීමට ඉඩ දෙන්න.
  • දුම්රිය B හි පිහිටීම සලකුණු කරන්න.
  • A සහ B අතර දුර මැනීම.
  • A රාමු මධ්‍යස්ථානය සොයා ගැනීමට සම්පූර්ණ දුර 2න් බෙදන්න.
  • ඇණක නිවැරදි පිහිටීම සොයන විට නූල් පිහිටීම තිබිය යුතු ස්ථානය මෙම මධ්‍යස්ථානයයි.
  • එවැනි ක්රමාංකන මධ්යස්ථානයක් මිය ගිය හෝ පැතලි සමෝච්ඡයන් සෑදීම සඳහා වේ

A Frame එක සමඟ සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද

  • සවි කළ යුතු සම්පූර්ණ කොටස පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණයක් කරන්න.
  • ලාංඡන සහ ජල මාර්ග සලකුණු කරන්න.
  • ජල මාර්ගයට යන ලාංඡනයේ සිට ආරම්භ කරන්න සහ අනෙක් අතට නොවේ.
  • A Frame එක ඔබ ආරම්භ කරන ඇණට උඩින් බොබ් එක සහ තන්තුව ක්‍රමාංකනය කළ රාමු මධ්‍යයේ තබන්න.
  • ලාංඡනයේ සිට ජල මාර්ගය දක්වා ගමන් කරන්න.
  • ජල මාර්ගය දෙසට ගමන් කරමින්, ජල මාර්ගයේ කකුල හැරවුමක් ලෙසින්, නූල් පෙන්ඩුලම් ක්‍රමාංකනය කරන ලද රාමු මධ්‍යස්ථානයට යන තෙක් එය ජල මාර්ගයේ දිශාවට එන තෙක් ලාංඡනය පැද්දෙන්න.
  • බොබ් හෝ ඕනෑම සලකුණක් යට ඇණ දමන්න.
  • දැන් ජල මාර්ග-වාර මට්ටමේ ඇණ සමඟ නූල ක්‍රමාංකනය කරන ලද රාමු මධ්‍යයේ ඇති තෙක් දැන් ලාංඡනය-වාර පාදය ස්විචය කරන්න.
  • බොබ් යට ඇණ හෝ ලකුණක් තබන්න.
  • ඔබ ජල මාර්ගයට යන තෙක් 7, 8 සහ 9 දිගටම කරගෙන යන්න.

සමෝච්ඡයන් සලකුණු කිරීම සහ හෑරීම

  • ජල මාර්ගයට ළඟා වූ පසු අඛණ්ඩ රේඛාවක් ඇති වන තෙක් ඇණ ගැසූ ස්ථාන එකට සම්බන්ධ කරන්න.
  • ඉතා නැමීම් ස්ථාන සුමට කරන්න, නමුත් ගිලා බැසීම් සහ ලාංඡන නොසලකා හරින්න එපා.
  • ඔබ කැමති ගැඹුරට සහ පළලට සමෝච්ඡය හාරන්න.

යොමු කිරීම් සහ වැඩිදුර කියවීම

http://web.archive.org/web/20080427040721/http://www.pcarrd.dost.gov.ph:80/CIN/AFIN/A-frame.htm

Cookies help us deliver our services. By using our services, you agree to our use of cookies.