그림 1 - 왼쪽, 브레이징 난로용 블로우팝프; 맞아요, 입으로 불어오는 파이프요.브레이징 또는 경납땜은 삽입된 합금 필름으로 금속 표면을 결합하는 것입니다. 이러한 유형의 납땜은 금속 가공에 사용되어 연납땜으로 얻을 수 있는 것보다 더 강한 접합부를 제공합니다. 브레이징할 표면을 조심스럽게 청소하고 모든 그리스 흔적을 제거해야 합니다. 세척제로는 사염화탄소를 권장합니다. 휘발유는 세척한 부품에 잔여 유막이 남게 되므로 그다지 적합하지 않습니다.
전형적인 소규모 작업장 작업은 연강 생크에 텅스텐 카바이드 팁을 납땜하는 것입니다. 단면이 큰 도구의 경우 팁은 소량의 용융되지 않은 붕사와 함께 은색 또는 얇은 전해 구리 시트를 얹은 후 자루의 해당 위치에 고정되어야 합니다.
그런 다음 전체 작업을 가열해야 하며 이는 용광로, 토치 또는 취관을 사용하여 수행할 수 있습니다. 차가운 팁을 뜨거운 열기에 직접 놓아서는 안 됩니다. 이로 인해 팁이 깨질 수 있습니다. 구리가 녹으면 끝 부분을 자리에서 약간 움직여서 접합이 만족스러운지 확인해야 합니다. 그런 다음 도구를 불에서 꺼내고 팁을 살짝 눌러 제자리에 고정해야 합니다. 그런 다음 도구를 분말 가루에 담가야 합니다. 공기와 접촉하지 않고 천천히 냉각되도록 전극 탄소 또는 숯을 사용합니다.
또 다른 방법은 자루를 화씨 1500~1800도 정도까지 예열한 다음 도구를 빼내고 와이어 브러시로 시트를 청소하는 것입니다. 그런 다음 붕사, 구리 및 팁을 제자리에 놓고 열을 다시 가합니다. 구리가 녹을 때까지 가열을 계속합니다. 위에서 설명한 것과 동일한 절차를 따랐습니다.
준비
일반적인 형태의 브레이징에서는 조인트를 파일로 세척한 다음 에머리 종이로 세척합니다. 필요한 경우 얇은 철선으로 묶고, 이 방법이 부적절할 경우 클립으로 묶습니다. 4 붕사와 물을 섞어 딱딱한 반죽으로 만든 뒤 접합부에 바르고 가볍게 가열하여 수분을 제거합니다. 그런 다음 금속을 백열로 올려 브레이징 합금 또는 철광재를 플럭스에 넣고 접합부에 적용합니다. 철자가 녹을 때까지 철자를 금속에 문지릅니다. 흐르기 시작합니다. 그런 다음 열이 회수됩니다.
그림 2 - 올바른 취관 불꽃. 취관은 화염 바로 위에 위치하여 끝부분에 닿을 수 있다는 점에 유의하십시오.열을 보존하는 코크스 분이나 석면 블록으로 브레이징되는 부품의 거의 전체를 덮는 것이 현명합니다. 작은 부품은 석면 시트 위에 놓을 수 있습니다.
취풍관 사용
작업은 되돌릴 수 있을 정도로 묶여 있어야 합니다. 또는 부품의 관계를 뒤집지 않고 작업 중에 이동했습니다. 이는 플럭스와 스펠터 적용을 용이하게 합니다. 가스 취관(그림 1)과 마찬가지로 입 취관이나 풋 벨로우즈 취기관 모두 브레이징에 사용할 수 있습니다. 전자는 공기 흐름의 연속성을 유지해야 하므로 천천히 불어야 합니다. 호흡은 콧구멍을 통해 정상적으로 이루어져야 하지만, 뺨은 꽉 부풀려야 합니다. 불 때 일정한 압력을 가하기 위해. 불꽃은 열원(예: 분젠 버너 또는 알코올 불꽃) 바로 위에 취관의 폭발 끝 부분을 대고 그 끝이 접촉함으로써 얻어집니다. 그런 다음 폭발은 끝 부분이 가장 뜨거운 길고 푸른 불꽃을 앞으로 던집니다(그림 1 및 2 참조). 풋 벨로우즈는 주로 무거운 작업에 사용됩니다. 결합할 부품 사이에 작은 간격을 두어야 하지만 이는 수천분의 1인치를 넘는 경우가 거의 없으며 실제로 이 간격을 최소한으로 줄이면 거의 항상 더 나은 연결을 얻을 수 있습니다.
플럭스
브레이징 열은 공기에 노출되면 접합부의 금속 표면을 빠르게 산화시킵니다. 따라서 건조, 페이스트 또는 뜨거운 포화 용액일 수 있는 플럭스를 사용합니다. 마지막 두 경우에는 균일성을 높이기 위해 브러시로 적용하는 것이 가장 좋습니다. 플럭스가 가루인 경우. 또는 과립화된 경우 일반적으로 브레이징 합금과 혼합됩니다. 브레이징 스트립, 와이어 또는 로드의 경우 접합할 끝 부분을 작은 플럭스 페이스트 캔에 담그거나 건조 플럭스를 뿌릴 수 있습니다.
은 납땜
은 납땜은 강철과 철뿐만 아니라 대부분의 비철 금속과 합금에 사용되는 납땜의 한 형태이며 플럭스는 붕사, 붕산 또는 이 둘의 조합입니다. 시중에 판매되는 상업용 플럭스에는 일반적으로 할로겐염이나 인산염이 포함되어 있습니다. 동일한 재료를 납땜하는 것보다 훨씬 어려운 스테인리스강 납땜의 경우 분쇄된 붕사 유리가 가장 좋은 플럭스입니다. 용융 붕사는 적절한 브레이징에 적합합니다. 땜납을 고정하고 도포하기 위한 클립이 그림 3에 나와 있습니다.
그림 3 - 은납을 고정하고 도포하는 데 사용할 수 있는 클립.분말은 기류나 폭발로 인해 흩어질 가능성이 높기 때문에 철이나 막대기 형태가 가장 좋습니다. 브레이징 스펠터는 일반적으로 황동으로 만들어지며, 다양한 유형의 금속, 철, 황동, 강철, 구리 등에 대해 서로 다른 구성이 필요합니다. 접합부에 탁월한 경도가 필요한 경우 약간의 은이 첨가되는 경우도 있습니다.
그림 4 - 땜납이 흐르고 건전한 접합을 만들 수 있도록 브레이징을 위해 금속 시트를 준비하는 방법.
그림 5 - 브레이징 구리 막대에는 위에 그림과 같이 더브테일 조인트를 만드는 것이 현명합니다.브레이징할 부품은 마우스 블로우파이프 또는 풋 벨로우즈 블로우파이프를 사용하여 가열할 수 있을 뿐만 아니라 합금욕에 담가서 가열할 수도 있습니다(딥 브레이징이라고 함). 용광로에서; 그리고 전기 저항에 의해. 이 마지막은 주로 더 작은 직경의 부품이나 접합부에 얇은 스펠터 층을 삽입할 수 있는 부품에 사용됩니다.
나중에 성형 작업이 거의 필요하지 않은 브레이징 금속 시트에서는 이음매 가장자리를 가장자리와 연결하는 것이 가능합니다. 이 작업이 완료되면 그림 4와 같이 줄을 사용하여 가장자리를 따라 약 ½인치 간격으로 작은 흠집을 만들어야 합니다. 이를 통해 땜납이 흠집을 통해 흐르고 건전한 연결을 만들 수 있습니다.
부품을 브레이징한 후 성형 작업을 수행해야 하는 경우 이 방법을 사용할 수 없으며 가장자리를 겹쳐야 합니다. 이 유형의 접합부를 만들 때 가장자리는 먼저 가장자리에서 약 0.5인치 떨어진 솔기를 구성하는 끝 부분을 따라 가늘어져야 합니다. 이렇게 하면 두 가장자리가 겹쳐져 시트의 한 두께에 해당하는 두께만 만들어집니다. 솔기의 상단과 하단에 작은 경련을 자르고 반대쪽 가장자리를 끼워야 합니다. 그런 다음 부품을 와이어로 단단히 고정하여 연결부를 단단하게 유지해야 합니다.
