Um dia, vi um monte de pneus velhos usados como muro de contenção e isso me fez pensar em quais outros usos os pneus velhos servem. Tive algumas ideias sobre o que fazer, mas gostei mais da ideia de telhas para pneus. O fato de serem maleáveis realmente me fisgou. Eu mal podia esperar para começar!
Conteúdo
Informações sobre pneus
A pilha de pneus
Os clientes e a cooperativaO tecido do pneu é uma combinação de aço, náilon, fibra de aramida, rayon, fibra de vidro ou poliéster. A borracha é natural e sintética (centenas de tipos de polímeros). Existem muitos produtos químicos, como produtos químicos de reforço, antidegradantes, promotores de adesão, curativos e auxiliares de processamento, como óleo. Durante a minha pesquisa também encontrei as percentagens típicas da mistura de borracha (Borracha Sintética e Borracha Natural) em vários tipos de pneus. Os pneus de automóveis de passageiros são de 55% a 45%, os pneus de caminhões leves são de 50% a 50%, os pneus de corrida são de 65% a 35% e os pneus fora de estrada de 20% a 80%. A seguir queria saber que outros problemas eles podem causar além do impacto ambiental devido à composição de um pneu. Não tinha pensado nisso mas faz todo o sentido. Descobri que os pneus são o criadouro perfeito para os mosquitos . Com todas as doenças que os mosquitos transmitem hoje em dia, estes pneus estão a causar uma ameaça potencial à saúde e segurança públicas . Por fim, queria saber quais outros métodos de reciclagem de pneus existem. Encontrei uma empresa chamada Rubbur Concepts que usa um molde de compressão para transformar pneus usados em réplicas de telhas de cedro e ardósia. Também descobri que pneus velhos são triturados e usados em combinação com asfalto para pavimentar estradas.
Materiais para telhas
- 36 pneus para carros de corrida
- Lâminas de barbear afiadas
Materiais para telhado
- (3) Folhas de compensado de 3/4"
- (2) 8 pés 2"x4"
- Parafusos
- Madeira diversa que eu tinha
Clientes/Site
Como você pode ver, esses são meus clientes. Os donos das galinhas queriam que o galinheiro fosse coberto. Discuti minha ideia com eles e eles concordaram em me deixar construí-la. Mal eu sabia...
Tentativa e erro
Como acontece com qualquer projeto, sempre há erros ou curvas de aprendizado, como alguns diriam. Então é aqui que conto o que não funcionou (para mim). O conceito inicial do pneu baseava-se na utilização de pneus radiais e isso mudou muito rapidamente. O primeiro pneu que tentei cortar estava, no mínimo, muito fedorento. Tentei usar uma roda de corte na ponta de uma furadeira (girando a cerca de 30.000 RPM) e descobri que, embora cortasse o talão do pneu e todas as cintas de aço, não cortaria a borracha, apenas derreteria isto. Depois de respirar uma nuvem de borracha queimada e tentar novamente usando uma máscara respiratória, decidi que talvez não fosse o método mais “ apropriado ”. Esse método específico levou cerca de uma hora e meia, com apenas 8 telhas pequenas sendo produzidas. O próximo método que tentei foi um quebra-cabeças; nem cortou a borracha. O pneu era muito frágil e tremia, então o quebra-cabeças não poderia cortá-lo se o pneu não ficasse parado. Eu não consegui nem uma única pedra nessa tentativa. O último método que usei nos pneus radiais foi uma serra e digamos apenas que levaria mais de um ano para cortar as telhas que eu precisava. Aprendi então que existe apenas uma parte de um pneu radial que não possui cintas de aço: a parede lateral entre a banda de rodagem e o talão. Tentei usar uma lâmina utilitária (cortador de caixa) e cortei apenas a parede lateral, mas foi mais difícil cortar curvas e mantê-las com bordas retas.
O método usado
Depois de várias tentativas fracassadas com pneus radiais, falei com um revendedor de pneus local e descobri que os pneus de corrida só possuem cintas de aço nas paredes laterais, não na banda de rodagem. Acontece que ele tinha um pneu velho, então levei-o para casa para ver o que poderia fazer. Fiz um furo na banda de rodagem e usei uma serra circular para começar a cortar. Correu bastante bem, mas foram necessárias duas pessoas e ainda demorou cerca de 45 minutos para fazer 12 a 14 telhas. Eu sabia que esse era o tipo de pneus que eu precisava, mas precisava de muitos deles. Acontece que o cara do revendedor de pneus local conhecia alguém que tinha uma tonelada de pneus de corrida velhos. Antes de ir à loja comprar serras copo novas, experimentei uma lâmina utilitária (cortador de caixa) (só para rir, na verdade) e descobri que ela cortava o pneu como uma faca quente na manteiga (Imagem 1). Este método reduziu o tempo para minutos. Depois de cortar as paredes laterais, fiz um círculo fino e redondo de borracha (Imagem 2). Em seguida, corte-o de forma que fique uma folha longa e plana de cerca de 8 "x 80" (Imagem 3).
Imagem 1
Imagem 2
Imagem 3
Agora que eu tinha uma folha de borracha, tudo o que faltava fazer era fazer as telhas propriamente ditas. Como vocês podem ver na Imagem 3 usei um pedaço de giz para marcar onde precisava fazer os cortes e esse é um bom momento para ter alguém com você. Calculei a média de 14 telhas por pneu e as telhas tinham 5 "x 8". Meus amigos e eu usamos um método que chamamos de “dobrar e espalhar”. Como você pode ver, abaixo na Imagem 4, a parte "dobra" refere-se a dobrar a tira de borracha para ajudar a evitar que a borracha dobre durante o corte. A imagem 5 mostra a parte espalhada, ao ser cortada a pessoa que dobra a borracha também deve ajudar a espalhar para que seja mais fácil e rápido cortar. Não calculei quanto tempo cada pneu levou para ser cortado, mas com quatro pessoas e em quatro horas cortamos todos os 36 pneus e fizemos 460 telhas. Fiquei muito feliz com os resultados do tempo. Cada pneu produziu cerca de 2 pés 2 .
Imagem 4
Imagem 5
Imagem 6
O telhado
Conforme mencionado anteriormente durante a parte Clientes/Site, terminei com "mal eu sabia...". Bem, não pensei no fator peso. A pista que já foi construída para o galinheiro era muito frágil para suportar essas telhas. As telhas tinham em média 14 libras por 25 telhas e eu tinha 460. Como a cobertura da corrida estava esgotada, os proprietários e eu precisávamos pensar no que poderíamos fazer em vez disso. Eles tinham um jardim bastante grande e as galinhas já tinham acesso a ele, então decidimos construir um telhado semiportátil e colocá-lo na área do jardim. À direita está o esboço do novo telhado e são necessárias (2) folhas de compensado de 8' 2"x4" e (3) 4'x8'.
Imagem 7
Imagem 8
A imagem 7 mostra a montagem das laterais e parte frontal do telhado. As demais partes da estrutura estão mostradas na Figura 8. Toda a madeira foi montada com parafusos e pregos reaproveitados que os proprietários possuíam. Também na Imagem 8 você pode ver parte do telhado removível medindo 6'x6'. O topo do telhado tinha 4 pés de altura e a parte inferior tinha apenas 3 pés de altura.
Instalação de telha
As telhas típicas que você vê nos telhados são instaladas com papel de alcatrão, o que ajuda a garantir que a água não vaze. Além disso, as telhas padrão geralmente são dobradas na primeira fileira para ajudar a impedir a entrada de água. As telhas eram um pouco grossas (1/4"), então não consegui dobrar, mas descobri que a borracha fica muito apertada contra o prego e ajuda a selar os buracos muito mais do que as telhas tradicionais. Nas Imagens 9 e 10 você verá um saco plástico que grampeei para um pouco mais de proteção e o processo de instalação das telhas. Os proprietários tinham alguns pregos para telhados, mas eu corri e tive que comprar uma caixa para terminar o projeto. Levei cerca de 14 horas de trabalho para pregar todas as telhas e levou apenas quatro horas para fazer todas elas.
Imagem 9
Imagem 10
Conclusão
Ao todo, o design funcionou exatamente como eu pensava. Foi submetido ao teste de chuva no norte da Califórnia e não houve vazamentos visíveis, embora a água sempre encontre um caminho. Fiquei feliz por ter gasto apenas US$ 10 para fazer as telhas, os US$ 10 foram na compra de várias lâminas de barbear e facas utilitárias. A estrutura em si era um pouco maior, mas o foco principal eram as próprias telhas dos pneus. Este foi um projeto bem-sucedido, mas isso depende da sua definição de tecnologia apropriada . No início desta aula pensei que a definição era que todas as outras tecnologias são inadequadas. Formulei então a minha definição como “nosso melhor esforço para causar o menor impacto ambiental”. Agora sei que o que é bom para uma pessoa não será bom para outra, por isso a minha definição mudou novamente, “o nosso melhor esforço para deixar a menor pegada ambiental nas formas que escolhemos viver”.
Imagem11Reflexões posteriores
Durante a realização deste projeto tive diversas ideias que não consegui implementar ou testar. As telhas funcionaram bem, mas se eu fosse usá-las no meu telhado, gostaria que fossem um pouco mais uniformes e não tão onduladas. Preciso encontrar uma maneira de cortar linhas retas; Tinha pensado em um cortador de papel, mas esse projeto precisa de algo com mais aproveitamento e durabilidade. Outra ideia que tive foi construir uma calha de chuva para captar a água, depois poderia mandar testá-la, para saber exatamente o que está escorrendo. Infelizmente o financiamento para este projecto não permitiu um teste tão caro. Poderia ter facilitado as coisas se eu tivesse aumentado as telhas. Caso você esteja se perguntando o que aconteceu com todos os 72 anéis laterais (Imagem 11), falei com o cara que me deu os pneus e descobri que ele também corre em karts, ele disse que poderia usá-los para traçar projetos de pistas.
Autor principal
Este projeto foi realizado e escrito por Brad Thompson .
Advertências e acompanhamentos
A longevidade desta telha é questionável. O autor original dará uma atualização em 2015. Veja também o Projeto SALIRAJA Yurt para outro projeto de cobertura reciclada.