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Zinn Fahrrad

From Appropedia
Revision as of 20:44, 17 March 2008 by Dlmartz (Talk | Contributions) (Reintegration of Life and Labor)

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Einleitung

Was erhältst du, wenn du die wundersame Fähigkeit der Menschen kombinierst, Balance auf zwei rotierenden Rädern zu halten, zusammen mit unserem Wunsch für ein einfaches Transportmittel? Was du erhältst, ist ein Fahrrad. Wir benötigen Fahrräder mehr als überhaupt. Aber was muss ein bisschen Fahrrad und wie es produziert werden?

Als Ausdehnung der Fähigkeiten eines Menschen, ist das moderne Fahrrad fast vollkommen; es geändert wenig seit der grundlegenden Form und der Konfiguration des ersten chain-driven " Sicherheit Bicycle" Modell entwickelt in den 1880's -- Röhrenstahl" diamond" Rahmen, Stahl-sprach Durchmesser der Räder weniger als 1m, pneumatische Gummireifen, Pedale, Sattel und Lenkstangen. Ändert seit den 1890's gewesen meistens Zuwachsverbesserungen in den Materialien und in den Produktionstechniken. Hundert Zwanzig Jahre solcher Entwicklung ist schwierig, auf zu verbessern, ohne den grundlegenden Entwurf radikal zu ändern. Jedoch obwohl Fahrradentwurf wenig im letzten Jahrhundert geändert, geändert wir in den industrialisierten Nationen das soziale und ökonomische Gefüge der Welt von fast aller Anerkennung der Vergangenheit. Das ist, warum wir einen neuen Fahrradentwurf benötigen.

Jeder neue Fahrradentwurf muss in Erwägung die Probleme ziehen, die durch diese Änderungen verursacht und haben vier Quellen des Beweggrundes:

1. Wiedereingliederung der Arbeit und des Lebens 2. Am Ort kontrollierte Industrie für die Dritte Welt 3. Anwendung kleiner der begrenzten globalen Versorgungsmaterialien der Rohstoffe und der Energie 4. Kombination des Fahrrades und des öffentlichen Transports, um die Kranken des Privatautotransportes zu verbessern

Überraschend diese Kriterien aller Punkt zur gleichen Art der Lösung. Der hier vorgelegte Entwurf ist einer einer Art. Ein Fahrrad dieses Entwurfs unterscheidet funktionell nicht von den zeitgenössischen Fahrrädern -- es reitet wie ein gewöhnliches Fahrrad -- aber die Weise, die es produziert werden kann, geändert worden vollständig. Die Vorteile sind so beträchtlich, dass es möglich sein sollte, den normalen Widerstand zu überwinden, der mit einem neuen Entwurf angetroffen.

Dieser Entwurf enthält Lösungen zu den Problemen hinsichtlich des Gebrauches des Fahrrades in den reichen und armen Ländern. Er anbietet auch gute Gelegenheiten für lokale Produktion in den armen Ländern using Einheimischarbeit, lokale Materialien und bescheidene Mengen des lokalen Kapitals n. Die Notwendigkeit an solch einer Änderung im Modell der Fahrradproduktion kann möglicherweise nicht in industrialisierten Nationen unwiderstehlich scheinen, aber ist ein Interesse für die Leute, die in einer entwickelnden Nation leben.

Ein Projekt, das anstrebt, diese Art der Fahrradproduktion auf der ganzen Erde zu beginnen, motiviert gut durch die Dringlichkeit der betroffenen Probleme. Die beste Weise, dies zu tun kann, ein manuelles zu veröffentlichen sein und alle ökonomischen, technischen und mit.einbezogenen Sozialaspekte beschäftigen, sowie das Geben der praktischen Entwurf Unterstützung, sie lokalen Bedingungen anzupassen. Weitere Entwicklung und Prüfung des Entwurfs ist wesentlich; jede mögliche Unterstützung und Beitrag ist wilkommen.

Wiedereingliederung des Lebens und der Arbeit

In den wohlhabenden Ländern hat Industrie eine Tendenz overindulge die Notwendigkeit der Bevölkerungen an der Nahrung und an den Waren, während sie andere materielle und immaterielle Nachfragen ignoriert oder sogar zerstört. Folglich ist es unsere Aufgabe, wohlhabende Landindustrie auf ein ausgeglicheneres Ziel zu justieren. Industrie muss organisiert werden sodass der Strom von Waren -- Produktion für Grund der Produktion -- nicht ist der Hauptmotivator. Wir müssen die menschliche totalinteraktion mit der Industrie und seinen Produkten überprüfen, gut und schlecht. Wenn die Qualität dieser menschlichen Interaktion bis zum Standard unserer gegenwärtigen Technologie geholt, dann erhöht der Gesamteffekt des System Bearbeitenlebens beträchtlich. Der Gesamteffekt kann in der Währung gemessen werden, die wir heute verwenden; Wohl über der vollständigen Strecke des menschlichen Potenzials.

Konzeption des Produkts beeinflußt in hohem Grade, ob eine andere Annäherung gebildet werden kann. So, wo möglich die Produkte, die wir wirklich benötigen, muss auf solch eine Art entworfen werden, die dort industrielle Industrieproduktion durchgeführt werden kann:

1. Auf einem Klein 2. Mit einem Minimum Kapital 3. Mit verringerter Arbeitsspezialisierung 4. Dezentralisiert

Für Fahrradproduktion bedeutet dieses die Notwendigkeit, das Produktion Modell von den zentralisierten großen Fahrradanlagen zu ändern, die hauptsächlich mit dem Zusammenbauen der importierten Teile, zu einem Modell der kleinen Fahrradfabriken befasst sind, die alle Teile selbst produzieren. Zu die vollständige Produktion dieses zu ermöglichen muss technisch und Handels- vereinfacht werden. Zu durchführbar zu sein die Fahrräder, die produziert muss von der besseren Qualität auch sein, preiswerter und nützlicher. Dieses ist ein viel verlangt, aber es kann erfolgt werden!

For developing countries

Bicycles are of the utmost importance in developing countries. Here the general use of private cars is completely out of reach for personal transport and always will be ("Club of Rome" report).

As the poverty in these countries will not soon disappear, it is necessary to design bicycles and bicycle production facilities more adapted to this situation. Current production of bicycles in the century-old industrial tradition is unsuitable and must be reviewed.

The next design specifications are essential for a useful product and its decentralized production in the third world:

  1. Must ride well on rough roads with soft riding, non-pneumatic tires
  2. Must be durable, easy to repair and considerably cheaper
  3. A folding system makes sense in urban areas, in rural areas it can be left out, but the load-carrying capacity should be larger
  4. Production should be carried out with very low capital investment and from readily available materials
  5. The design must be adaptable to local conditions

Technology used must be adaptable to skills available locally or easily taught.

Limited global supplies of raw materials and energy

The expected increasing scarceness of materials and energy does not have a direct impact on bicycle production in wealthy countries except where such scarcity begins to influence the cost of capital. This design, therefore, may be marginal in industrialized countries. However, it should be quite attractive in the third world, especially in relation to capital investment.

Because of the cost and the dependence it creates, capital investment must be reduced. Low-capital investment also means low-energy processing. The design should make this possible, even to the extent that every step in the production can be made by means of manpower. As an example, the cutting and folding of thin sheet metal and wire can be used (see: Harvesting sheet metal). Forging and welding should be avoided.

Designs that lead to pollution of the environment (e.g. chemical treatment for chrome plating) are unacceptable.

Combined bicycle and public transportation

The functioning of urban areas could be far better if the private-car transport could be replaced by public transport. Though it is generally accepted that this change is necessary, it turns out to be very difficult to achieve. A purely public system of mass transportation giving the same service as private cars would not only be expensive, it would likely to be impossible to build without creating worse problems than the problems the system is intended to address. Much of this drawback can be overcome if the bicycle is used as an extension of public transportation, to bridge the distance between the places people want to go and the nearest bus stop or train station.

In order to achieve this goal the bicycle must comply with the following requirements:

  1. it must be functionally perfect,
  2. as luggage, a folded bicycle must not exceed the dimensions and weight of a medium-size suitcase,
  3. it must be as easy to fold and unfold as an umbrella,
  4. it must be available to everyone, therefore cost must be low.

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User:dlmartz