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==Einleitung==
 
Was erhältst du, wenn du die wundersame Fähigkeit der Menschen kombinierst, Balance auf zwei rotierenden Rädern zu halten, zusammen mit unserem Wunsch für ein einfaches Transportmittel? Was du erhältst, ist ein Fahrrad. Wir benötigen Fahrräder mehr als überhaupt. Aber was muss ein bisschen Fahrrad und wie es produziert werden?
 
  
Als Ausdehnung der Fähigkeiten eines Menschen, ist das moderne Fahrrad fast vollkommen; es geändert wenig seit der grundlegenden Form und der Konfiguration des ersten chain-driven " Sicherheit Bicycle" Modell entwickelt in den 1880's -- Röhrenstahl" diamond" Rahmen, Stahl-sprach Durchmesser der Räder weniger als 1m, pneumatische Gummireifen, Pedale, Sattel und Lenkstangen. Ändert seit den 1890's gewesen meistens Zuwachsverbesserungen in den Materialien und in den Produktionstechniken. Hundert Zwanzig Jahre solcher Entwicklung ist schwierig, auf zu verbessern, ohne den grundlegenden Entwurf radikal zu ändern. Jedoch obwohl Fahrradentwurf wenig im letzten Jahrhundert geändert, geändert wir in den industrialisierten Nationen das soziale und ökonomische Gefüge der Welt von fast aller Anerkennung der Vergangenheit. Das ist, warum wir einen neuen Fahrradentwurf benötigen.
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== Einleitung ==
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Was erhältst du, wenn du die wundersame Fähigkeit der Menschen auf zwei rotierenden Rädern Balance zu halten, kombinierst mit unserem Wunsch nach einem einfachen Transportmittel? Was du erhältst, ist ein Fahrrad. Wir benötigen Fahrräder mehr als überhaupt. Aber was muss ein bisschen Fahrrad und wie es produziert werden?
  
Jeder neue Fahrradentwurf muss in Erwägung die Probleme ziehen, die durch diese Änderungen verursacht und haben vier Quellen des Beweggrundes:
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Als Ausdehnung der Fähigkeiten eines Menschen, ist das moderne Fahrrad fast vollkommen; es hat sich wenig geändert seit der grundlegenden Form und der Konfiguration des ersten chain-driven " Sicherheit Bicycle" Modell entwickelt in den 1880's -- Röhrenstahl" diamond" Rahmen, Stahl-sprach Durchmesser der Räder weniger als 1m, pneumatische Gummireifen, Pedale, Sattel und Lenkstangen. Ändert seit den 1890's gewesen meistens Zuwachsverbesserungen in den Materialien und in den Produktionstechniken. Hundert Zwanzig Jahre solcher Entwicklung ist schwierig, auf zu verbessern, ohne den grundlegenden Entwurf radikal zu ändern. Jedoch obwohl Fahrradentwurf wenig im letzten Jahrhundert geändert, geändert wir in den industrialisierten Nationen das soziale und ökonomische Gefüge der Welt von fast aller Anerkennung der Vergangenheit. Das ist, warum wir einen neuen Fahrradentwurf benötigen.
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Jeder neue Fahrradentwurf muss die Probleme in Erwägung ziehen, die durch diese Änderungen verursacht werden und haben vier Quellen des Beweggrundes:
  
 
1. Wiedereingliederung der Arbeit und des Lebens
 
1. Wiedereingliederung der Arbeit und des Lebens
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Ein Projekt, das anstrebt, diese Art der Fahrradproduktion auf der ganzen Erde zu beginnen, motiviert gut durch die Dringlichkeit der betroffenen Probleme. Die beste Weise, dies zu tun kann, ein manuelles zu veröffentlichen sein und alle ökonomischen, technischen und mit.einbezogenen Sozialaspekte beschäftigen, sowie das Geben der praktischen Entwurf Unterstützung, sie lokalen Bedingungen anzupassen. Weitere Entwicklung und Prüfung des Entwurfs ist wesentlich; jede mögliche Unterstützung und Beitrag ist wilkommen.
 
Ein Projekt, das anstrebt, diese Art der Fahrradproduktion auf der ganzen Erde zu beginnen, motiviert gut durch die Dringlichkeit der betroffenen Probleme. Die beste Weise, dies zu tun kann, ein manuelles zu veröffentlichen sein und alle ökonomischen, technischen und mit.einbezogenen Sozialaspekte beschäftigen, sowie das Geben der praktischen Entwurf Unterstützung, sie lokalen Bedingungen anzupassen. Weitere Entwicklung und Prüfung des Entwurfs ist wesentlich; jede mögliche Unterstützung und Beitrag ist wilkommen.
  
==Wiedereingliederung des Lebens und der Arbeit==
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== Wiedereingliederung des Lebens und der Arbeit ==
 
In den wohlhabenden Ländern hat Industrie eine Tendenz overindulge die Notwendigkeit der Bevölkerungen an der Nahrung und an den Waren, während sie andere materielle und immaterielle Nachfragen ignoriert oder sogar zerstört. Folglich ist es unsere Aufgabe, wohlhabende Landindustrie auf ein ausgeglicheneres Ziel zu justieren. Industrie muss organisiert werden sodass der Strom von Waren -- Produktion für Grund der Produktion -- nicht ist der Hauptmotivator. Wir müssen die menschliche totalinteraktion mit der Industrie und seinen Produkten überprüfen, gut und schlecht. Wenn die Qualität dieser menschlichen Interaktion bis zum Standard unserer gegenwärtigen Technologie geholt, dann erhöht der Gesamteffekt des System Bearbeitenlebens beträchtlich. Der Gesamteffekt kann in der Währung gemessen werden, die wir heute verwenden; Wohl über der vollständigen Strecke des menschlichen Potenzials.
 
In den wohlhabenden Ländern hat Industrie eine Tendenz overindulge die Notwendigkeit der Bevölkerungen an der Nahrung und an den Waren, während sie andere materielle und immaterielle Nachfragen ignoriert oder sogar zerstört. Folglich ist es unsere Aufgabe, wohlhabende Landindustrie auf ein ausgeglicheneres Ziel zu justieren. Industrie muss organisiert werden sodass der Strom von Waren -- Produktion für Grund der Produktion -- nicht ist der Hauptmotivator. Wir müssen die menschliche totalinteraktion mit der Industrie und seinen Produkten überprüfen, gut und schlecht. Wenn die Qualität dieser menschlichen Interaktion bis zum Standard unserer gegenwärtigen Technologie geholt, dann erhöht der Gesamteffekt des System Bearbeitenlebens beträchtlich. Der Gesamteffekt kann in der Währung gemessen werden, die wir heute verwenden; Wohl über der vollständigen Strecke des menschlichen Potenzials.
  
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Für Fahrradproduktion bedeutet dieses die Notwendigkeit, das Produktion Modell von den zentralisierten großen Fahrradanlagen zu ändern, die hauptsächlich mit dem Zusammenbauen der importierten Teile, zu einem Modell der kleinen Fahrradfabriken befasst sind, die alle Teile selbst produzieren. Zu die vollständige Produktion dieses zu ermöglichen muss technisch und Handels- vereinfacht werden. Zu durchführbar zu sein die Fahrräder, die produziert muss von der besseren Qualität auch sein, preiswerter und nützlicher. Dieses ist ein viel verlangt, aber es kann erfolgt werden!
 
Für Fahrradproduktion bedeutet dieses die Notwendigkeit, das Produktion Modell von den zentralisierten großen Fahrradanlagen zu ändern, die hauptsächlich mit dem Zusammenbauen der importierten Teile, zu einem Modell der kleinen Fahrradfabriken befasst sind, die alle Teile selbst produzieren. Zu die vollständige Produktion dieses zu ermöglichen muss technisch und Handels- vereinfacht werden. Zu durchführbar zu sein die Fahrräder, die produziert muss von der besseren Qualität auch sein, preiswerter und nützlicher. Dieses ist ein viel verlangt, aber es kann erfolgt werden!
  
==Für Entwicklungsländer==
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== Für Entwicklungsländer ==
 
Fahrräder sind in Entwicklungsländern von größter Wichtigkeit. Hier ist der allgemeine Gebrauch der Privatautos vollständig aus Reichweite für persönlichen Transport heraus und immer sein (" Verein von Rome" Report).
 
Fahrräder sind in Entwicklungsländern von größter Wichtigkeit. Hier ist der allgemeine Gebrauch der Privatautos vollständig aus Reichweite für persönlichen Transport heraus und immer sein (" Verein von Rome" Report).
  
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Die Technologie, die eingesetzt, muss zu den Fähigkeiten anpassungsfähig am Ort sein, die vorhanden sind oder unterrichtete leicht.
 
Die Technologie, die eingesetzt, muss zu den Fähigkeiten anpassungsfähig am Ort sein, die vorhanden sind oder unterrichtete leicht.
  
==Begrenzte globale Versorgungsmaterialien der Rohstoffe und der Energie==
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== Begrenzte globale Versorgungsmaterialien der Rohstoffe und der Energie ==
 
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Das erwartete zunehmenscarceness der Materialien und der Energie hat nicht eine direkte Auswirkung auf Fahrradproduktion in den wohlhabenden Ländern, außer wo solche Knappheit anfängt, die Kosten der Kapitalbeschaffung zu beeinflussen. Dieser Entwurf kann in den Industrieländern begrenzt folglich sein. Jedoch sollte er in der Dritten Welt, besonders in Bezug auf eine Investition ziemlich attraktiv sein.
 
Das erwartete zunehmenscarceness der Materialien und der Energie hat nicht eine direkte Auswirkung auf Fahrradproduktion in den wohlhabenden Ländern, außer wo solche Knappheit anfängt, die Kosten der Kapitalbeschaffung zu beeinflussen. Dieser Entwurf kann in den Industrieländern begrenzt folglich sein. Jedoch sollte er in der Dritten Welt, besonders in Bezug auf eine Investition ziemlich attraktiv sein.
  
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Entwirft, das zu Verunreinigung der Umwelt (z.B. chemische Behandlung für Chromüberzug) sind nicht annehmbar führen.
 
Entwirft, das zu Verunreinigung der Umwelt (z.B. chemische Behandlung für Chromüberzug) sind nicht annehmbar führen.
  
==Kombiniertes Fahrrad und öffentlicher Transport==
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Das Arbeiten von Stadtgebieten könnte weit besser sein, wenn der Privatauto Transport durch öffentliche Transportmittel ersetzt werden könnte. Obwohl es allgemein anerkannt ist, dass diese Änderung notwendig ist, zu erzielen ausfällt, sehr schwierig zu sein. Ein lediglich öffentliches System des Massentransportes den gleichen Service wie Privatautos gebend sein nicht nur teuer, es wahrscheinlich sein unmöglich, zu errichten, ohne schlechtere Probleme, als zu verursachen die Probleme das System wenden soll. Viel dieser Beeinträchtigung kann überwunden werden, wenn das Fahrrad als Ausdehnung des öffentlichen Transports benutzt, um den Abstand zwischen den Plätzen zu überbrücken, die Leute gehen möchten und die nächste Bushaltestelle oder die Bahnstation.
 
Das Arbeiten von Stadtgebieten könnte weit besser sein, wenn der Privatauto Transport durch öffentliche Transportmittel ersetzt werden könnte. Obwohl es allgemein anerkannt ist, dass diese Änderung notwendig ist, zu erzielen ausfällt, sehr schwierig zu sein. Ein lediglich öffentliches System des Massentransportes den gleichen Service wie Privatautos gebend sein nicht nur teuer, es wahrscheinlich sein unmöglich, zu errichten, ohne schlechtere Probleme, als zu verursachen die Probleme das System wenden soll. Viel dieser Beeinträchtigung kann überwunden werden, wenn das Fahrrad als Ausdehnung des öffentlichen Transports benutzt, um den Abstand zwischen den Plätzen zu überbrücken, die Leute gehen möchten und die nächste Bushaltestelle oder die Bahnstation.
  
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Einleitung[edit]

Was erhältst du, wenn du die wundersame Fähigkeit der Menschen auf zwei rotierenden Rädern Balance zu halten, kombinierst mit unserem Wunsch nach einem einfachen Transportmittel? Was du erhältst, ist ein Fahrrad. Wir benötigen Fahrräder mehr als überhaupt. Aber was muss ein bisschen Fahrrad und wie es produziert werden?

Als Ausdehnung der Fähigkeiten eines Menschen, ist das moderne Fahrrad fast vollkommen; es hat sich wenig geändert seit der grundlegenden Form und der Konfiguration des ersten chain-driven " Sicherheit Bicycle" Modell entwickelt in den 1880's -- Röhrenstahl" diamond" Rahmen, Stahl-sprach Durchmesser der Räder weniger als 1m, pneumatische Gummireifen, Pedale, Sattel und Lenkstangen. Ändert seit den 1890's gewesen meistens Zuwachsverbesserungen in den Materialien und in den Produktionstechniken. Hundert Zwanzig Jahre solcher Entwicklung ist schwierig, auf zu verbessern, ohne den grundlegenden Entwurf radikal zu ändern. Jedoch obwohl Fahrradentwurf wenig im letzten Jahrhundert geändert, geändert wir in den industrialisierten Nationen das soziale und ökonomische Gefüge der Welt von fast aller Anerkennung der Vergangenheit. Das ist, warum wir einen neuen Fahrradentwurf benötigen.

Jeder neue Fahrradentwurf muss die Probleme in Erwägung ziehen, die durch diese Änderungen verursacht werden und haben vier Quellen des Beweggrundes:

1. Wiedereingliederung der Arbeit und des Lebens 2. Am Ort kontrollierte Industrie für die Dritte Welt 3. Anwendung kleiner der begrenzten globalen Versorgungsmaterialien der Rohstoffe und der Energie 4. Kombination des Fahrrades und des öffentlichen Transports, um die Kranken des Privatautotransportes zu verbessern

Überraschend diese Kriterien aller Punkt zur gleichen Art der Lösung. Der hier vorgelegte Entwurf ist einer einer Art. Ein Fahrrad dieses Entwurfs unterscheidet funktionell nicht von den zeitgenössischen Fahrrädern -- es reitet wie ein gewöhnliches Fahrrad -- aber die Weise, die es produziert werden kann, geändert worden vollständig. Die Vorteile sind so beträchtlich, dass es möglich sein sollte, den normalen Widerstand zu überwinden, der mit einem neuen Entwurf angetroffen.

Dieser Entwurf enthält Lösungen zu den Problemen hinsichtlich des Gebrauches des Fahrrades in den reichen und armen Ländern. Er anbietet auch gute Gelegenheiten für lokale Produktion in den armen Ländern using Einheimischarbeit, lokale Materialien und bescheidene Mengen des lokalen Kapitals n. Die Notwendigkeit an solch einer Änderung im Modell der Fahrradproduktion kann möglicherweise nicht in industrialisierten Nationen unwiderstehlich scheinen, aber ist ein Interesse für die Leute, die in einer entwickelnden Nation leben.

Ein Projekt, das anstrebt, diese Art der Fahrradproduktion auf der ganzen Erde zu beginnen, motiviert gut durch die Dringlichkeit der betroffenen Probleme. Die beste Weise, dies zu tun kann, ein manuelles zu veröffentlichen sein und alle ökonomischen, technischen und mit.einbezogenen Sozialaspekte beschäftigen, sowie das Geben der praktischen Entwurf Unterstützung, sie lokalen Bedingungen anzupassen. Weitere Entwicklung und Prüfung des Entwurfs ist wesentlich; jede mögliche Unterstützung und Beitrag ist wilkommen.

Wiedereingliederung des Lebens und der Arbeit[edit]

In den wohlhabenden Ländern hat Industrie eine Tendenz overindulge die Notwendigkeit der Bevölkerungen an der Nahrung und an den Waren, während sie andere materielle und immaterielle Nachfragen ignoriert oder sogar zerstört. Folglich ist es unsere Aufgabe, wohlhabende Landindustrie auf ein ausgeglicheneres Ziel zu justieren. Industrie muss organisiert werden sodass der Strom von Waren -- Produktion für Grund der Produktion -- nicht ist der Hauptmotivator. Wir müssen die menschliche totalinteraktion mit der Industrie und seinen Produkten überprüfen, gut und schlecht. Wenn die Qualität dieser menschlichen Interaktion bis zum Standard unserer gegenwärtigen Technologie geholt, dann erhöht der Gesamteffekt des System Bearbeitenlebens beträchtlich. Der Gesamteffekt kann in der Währung gemessen werden, die wir heute verwenden; Wohl über der vollständigen Strecke des menschlichen Potenzials.

Konzeption des Produkts beeinflußt in hohem Grade, ob eine andere Annäherung gebildet werden kann. So, wo möglich die Produkte, die wir wirklich benötigen, muss auf solch eine Art entworfen werden, die dort industrielle Industrieproduktion durchgeführt werden kann:

1. Auf einem Klein 2. Mit einem Minimum Kapital 3. Mit verringerter Arbeitsspezialisierung 4. Dezentralisiert

Für Fahrradproduktion bedeutet dieses die Notwendigkeit, das Produktion Modell von den zentralisierten großen Fahrradanlagen zu ändern, die hauptsächlich mit dem Zusammenbauen der importierten Teile, zu einem Modell der kleinen Fahrradfabriken befasst sind, die alle Teile selbst produzieren. Zu die vollständige Produktion dieses zu ermöglichen muss technisch und Handels- vereinfacht werden. Zu durchführbar zu sein die Fahrräder, die produziert muss von der besseren Qualität auch sein, preiswerter und nützlicher. Dieses ist ein viel verlangt, aber es kann erfolgt werden!

Für Entwicklungsländer[edit]

Fahrräder sind in Entwicklungsländern von größter Wichtigkeit. Hier ist der allgemeine Gebrauch der Privatautos vollständig aus Reichweite für persönlichen Transport heraus und immer sein (" Verein von Rome" Report).

Da die Armut in diesen Ländern nicht bald verschwindet, ist es notwendig, Fahrräder und die FahrradProduktionsanlagen zu entwerfen, die mehr dieser Situation angepasst. Laufende Produktion der Fahrräder in der jahrhundertalten industriellen Tradition ist unpassend und muss wiederholt werden.

Die folgenden Entwurf Spezifikationen sind für ein nützliches Produkt und seine dezentralisierte Produktion in der Dritten Welt wesentlich:

1. Muss auf raue Straßen mit weichem Reiten, nicht-pneumatische Gummireifen gut fahren 2. Sein muss das langlebige Gut, einfach zu reparieren und beträchtlich preiswerter 3. Ein faltendes System ist sinnvoll in den Stadtgebieten, in den ländlichen Gebieten kann es ausgelassen werden, aber die Belastbarkeit sollte größer sein 4. Produktion sollte mit sehr niedriger Investition und von den leicht verfügbaren Materialien durchgeführt werden 5. Der Entwurf muss zu den lokalen Bedingungen anpassungsfähig sein

Die Technologie, die eingesetzt, muss zu den Fähigkeiten anpassungsfähig am Ort sein, die vorhanden sind oder unterrichtete leicht.

Begrenzte globale Versorgungsmaterialien der Rohstoffe und der Energie[edit]

Das erwartete zunehmenscarceness der Materialien und der Energie hat nicht eine direkte Auswirkung auf Fahrradproduktion in den wohlhabenden Ländern, außer wo solche Knappheit anfängt, die Kosten der Kapitalbeschaffung zu beeinflussen. Dieser Entwurf kann in den Industrieländern begrenzt folglich sein. Jedoch sollte er in der Dritten Welt, besonders in Bezug auf eine Investition ziemlich attraktiv sein.

Wegen der Kosten und der Abhängigkeit, die sie, Investition verursacht, muss verringert werden. Niedrig-Haupt-Investition bedeutet auch die niederenergetische Verarbeitung. Der Entwurf sollte dieses mögliche bilden, sogar soweit dass jeder Schritt in der Produktion mittels der menschlichen Arbeitskraft gebildet werden kann. Als Beispiel können der Ausschnitt und die Falte des dünnen Blechs und des Drahtes verwendet werden (sehen: Blech ernten). Schmieden und Schweißen sollten vermieden werden.

Entwirft, das zu Verunreinigung der Umwelt (z.B. chemische Behandlung für Chromüberzug) sind nicht annehmbar führen.

Kombiniertes Fahrrad und öffentlicher Transport[edit]

Das Arbeiten von Stadtgebieten könnte weit besser sein, wenn der Privatauto Transport durch öffentliche Transportmittel ersetzt werden könnte. Obwohl es allgemein anerkannt ist, dass diese Änderung notwendig ist, zu erzielen ausfällt, sehr schwierig zu sein. Ein lediglich öffentliches System des Massentransportes den gleichen Service wie Privatautos gebend sein nicht nur teuer, es wahrscheinlich sein unmöglich, zu errichten, ohne schlechtere Probleme, als zu verursachen die Probleme das System wenden soll. Viel dieser Beeinträchtigung kann überwunden werden, wenn das Fahrrad als Ausdehnung des öffentlichen Transports benutzt, um den Abstand zwischen den Plätzen zu überbrücken, die Leute gehen möchten und die nächste Bushaltestelle oder die Bahnstation.

Um dieses Ziel zu erzielen muss das Fahrrad mit den folgenden Anforderungen übereinstimmen:

1. es muss funktionell vollkommen sein, 2. als Gepäck darf ein gefaltetes Fahrrad die Maße und das Gewicht eines mittelgrossen Koffers nicht übersteigen, 3. auszubreiten muss so einfach sein, als Regenschirm zu falten und, 4. es muss für jeder vorhanden sein, folglich müssen Kosten niedrig sein.


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