페달 구동식 발전기는 에너지 저장 및 가동 가전제품에 사용하기 위해 개조된 운동용 자전거를 통해 전기를 생성하는 방법을 제공하는 인간 동력 에너지 발전기(HPEG)입니다. 인간/기계적 에너지는 팬벨트로 운동용 자전거 플라이휠에 연결된 직류(DC) 발전기를 통해 전류로 변환됩니다.
DC 발전기에서 생성된 에너지는 다양한 유형의 납축 배터리에 저장할 수 있습니다. 배터리 형태로 저장된 에너지는 이미 풍력, 수력, 태양광 발전 시스템에 사용될 수 있는 배터리 뱅크의 보충 에너지원 역할을 할 수 있습니다. 또한, 납산 배터리에 저장된 에너지는 자동차 이동 주택과 같은 DC 기기에 사용하기 위한 DC 전류로 활용될 수 있습니다. 교류(AC) 기기가 설치되어 있는 경우 이러한 기기에서 사용할 수 있도록 인버터를 사용하여 12V DC 전류를 표준 110V AC 전류로 전환해야 합니다.
페달 구동 발전기를 만드는 방법에 대한 전체 가이드를 보려면 자전거 발전기: 궁극적인 가이드 방법(예제 포함!)을 방문하세요.
소개
Pedal Power: James McCullagh(1977)의 Pedal Power: In Work, Leisure, Transport에서 Stuart Wilson이 옥스퍼드에서 자전거를 테스트한 결과 일반 라이더가 1회 주행 속도로 75와트의 전력을 생성할 수 있음이 나타났습니다. 시간 프레임. Wilson은 또한 18mph에서는 단기간 동안 200와트를 달성할 수 있는 반면, 극한 부하에서는 750와트가 1초 정도만 가능하다는 사실을 발견했습니다. 이러한 계산에 따르면 인간/기계 에너지를 활용하면 기존 배터리 뱅크에 추가할 수 있거나 기기를 작동하기 위해 단독으로 설정할 수 있음을 알 수 있습니다. 전력을 공급받을 수 있는 기기에는 라디오, TV, 조명, 전동 공구 및 상대적으로 적은 양의 에너지를 사용하는 기타 기기가 포함됩니다.
이제 일반 자전거 운전자의 잠재적인 전력 출력이 정의되었으므로 인력으로 구동되는 에너지 생성기를 설계하는 것이 가능합니다. 이 웹 페이지에 포함된 정보는 독자가 이 디자인의 잠재적인 용도를 조사할 수 있도록 하기 위한 것입니다. 이 예는 내가 직접 수행한 계산을 기반으로 하며 다양한 에너지 수요 시스템 설계를 위한 템플릿으로 사용할 수 있습니다. 이 시스템은 에너지 수요가 높지 않고 신체 상태가 평균적인 4인 이상 가구에 가장 적합합니다.
벤 에릭슨이 각본을 맡은 작품
