Demostración de clase de Ingeniería-114

En 2004, los estudiantes de HSU Whole Earth Engineering-114 ayudaron a Bart Orlando en un proyecto para fabricar un remolque para bicicletas para el Campus Center for Appropriate Technology (CCAT). El remolque constaba de un marco soldado de tubos de acero de 1 pulgada. Era lo suficientemente fuerte como para transportar a una mujer de aproximadamente 135 libras y podía girar con una moneda de diez centavos. Los estudiantes aprendieron a diseñar un marco y un enganche de remolque simple, cortar tubos de caja con una sierra todo, quitar fresas con una lima y una amoladora de pedal, soldar acero, pintar acero y remolcar de manera segura un remolque para bicicletas por primera vez.

Tanto hombres como mujeres se turnaron para aprender a usar un soldador de arco con alimentación de alambre para unir los puntales de acero de una tubería tipo caja de 1". La soldadura por puntos del marco se facilitó mediante el uso de una plantilla que consistía en una lámina de acero de 4x8' y guías de hierro en ángulo. Sin embargo, la parte inferior del remolque sería una buena plantilla si estuviera equipada con guías soldadas para la alineación de los puntales y con especificaciones de medición inscritas. De esta manera, el proceso de replicación del remolque se facilitaría al imitar [1] el proceso biológico de Transcripción: la síntesis del ARN [2]

El enganche de remolque consta de un argolla de acero, en el extremo de la lengüeta del remolque, que está atado (con un trozo de cámara de aire de bicicleta usada) a un gancho de remolque de automóvil que está soldado al cuadro de la bicicleta. Todos los grados de libertad necesarios para un enganche de remolque se obtienen mediante el uso de este sistema de sujeción elástica.

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por Bart Orlando

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