现在有多种成熟的通用开源 GIS数据服务平台,如GeoServerMapServer,以及功能强大的桌面 GIS 应用程序,如 Quantum GIS ( QGIS ) 和GRASS GIS 。优秀的OSGeo组织的网站维护了这些有用的列表,以及指向各个项目的链接。

然而,近年来,诸如此类的 GIS 平台的几个开源扩展以及免费访问的网络 GIS 制图平台(如 Google 地图)已经发展到允许分析和评估公共交通网络的有效性,符合有关公共交通最佳实践的新知识,例如综合多式联运网络规划这些工具是一种特殊形式的交通信息学

其中许多允许各种形式的视觉显示和分析,例如旅行时间地图的形式。这支持在给定场景下为公共交通用户提供更好的视觉评估和“流动性和可达性地理”的交流。这些很可能包含在指标框架中,作为评估城市向居民提供城市服务的一个重要方面。

信息学工具与数据集和数据标准的关系

当然,要使用这些工具,用户需要访问或收集相关的地理空间数据,例如街道网络和/或公共交通时刻表。同样,通过加大力度对相关数据格式进行标准化,例如用于公共交通的GTFS ,以及创建开放访问、协作开发的全球街道网络数据库的OpenStreetMap项目,这里出现了一些积极的方向。

值得注意的是,从社区信息学的角度来看,一些工具起源于民间社会非营利组织或在其开发过程中得到了重要投入,它们的开源性质意味着具有足够专业知识的团体可以利用它们。

与交通建模相关的信息学工具

从概念上讲,此类工具不同于全面的交通模拟模型——因为它们支持对当前交通网络或未来情景的理解和分析,但不包括当前情况如何根据过去的行为演变的动态模拟。然而,从中长期来看,它们应该能够对此类模型进行补充,如交通建模改革页面中所讨论的那样。

调查审查与公共交通网络重新设计项目相关的工具

这些特定工​​具被选为 2013 年第 3 季度作为OSSTIP工作包OSSTIP/WP2- 运输信息工具审查的一部分进行审查。

姓名样品图片主页
宏伟的
地图-Bris.PNG
http://www.mapnificent.net
地图
SomersetHouse60mAr3pmZoom12.jpg
http://web.archive.org/web/20200103062826/https://mapumental.com/
图服务器
Transittimewalkscore.png
http://graphserver.sourceforge.net/
OpenTripPlanner
DcTime2.png
http://web.archive.org/web/20140102022501/http://opentripplanner.com/planners-researchers/
开源无障碍工具包还没有图片https://github.com/Noblis/OSAT
中转信息
Google-ScheduleViewer-Trams-2.png
https://github.com/google/transitfeed

其他工具

这看起来也很有希望,但还没有自己的评估/摘要页面:

Proprietary tools

(note:- possibly should be spun-off to their own page)

  • Remix - https://www.remix.com/ - a web-service based tool for network planning and analysis - focused on supporting (for a fee) practicing transport planners.

See also

External Links

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