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Dachschindeln aus Reifen

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Tire shingles
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Tire shingles
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Tire shingles

Die große Idee[edit]

Eines Tages, sah ich viele alte Reifen, die wie ein behaltendes Mauer benutzt wurden. Ich dachte an andere gute Verwendungen für alte Reifen. Ich hatte einige Ideen über, was ich machen konnten, aber Dachschindeln aus Reifen war meine Lieblingsidee. Die Formbarkeit den Reifen intrigierte mich. Ich konnte nicht warten, anzufangen.

The tire pile

Information von Reifen[edit]

Der Bau des Reife ist ein Verbund aus Stahl, Nylon, Aramidfaser, Rayon, Fiberglas, und Polyester. Der Gummi ist natuerlich und künstlich (hunderten Schriftarten aus dem Polymer). Es gibt viel Chemikalien wie verstärkende Chemikalien, “anti-degradants”, Beförderer aus Adhäsion, das Heil, und verarbeitende Behilfe wie Öl. Während meinen Erfahrung, fand ich auch für viele Schriftarten den Reifen, die typische Anteilen des Gemenge aus dem Gummi (künstliche Gummi und natuerliche Gummi). Reifen an Personenwagenen sind 55% und 45%; Reifen an leichten Lastautos sind 50% und 50%; rennen Reifen sind 65% und 35%; und Reifen für angeblasen Bundessstrasse sind 20% und 80%. Dann möchte ich wissen, wie viele mehr Probleme als ökologischen Anschlag, wegen der Anglage des Reifen. Ich dachte nicht daran, aber es ausgezeichnet sinnvoll ist. Ich entdeckte, dass Reifen die ausgezeichnetes Brutgebiet für Muecken. Weil die Mueken heute viele Krankheiten tragen, ist die Reifen die Ursache für Drohungen zu allgemeiner Gesundheit und Sicherheit. Ich möchte wissen, was anderen Praktik des Recycling der Reifen es gibt. Ich fand eine Begleitung, die Rubbur Concepts heisst. Die formpresste abdrucken Zeder und Schiefer Dachschindeln. Ich fand es, dass alten schneidende Reifen und der Asphalt benutzt, um Strassen befestigen.

The Clients and the Coop

Materialen für die Dachschindeln[edit]

  1. 36 rennen Auto Reifen
  2. Gerissen Rasierklingen

Materialen für das Dach[edit]

  1. (3) 1,905 cm Blech aus Holzschalhaut
  2. (2) 2,4384 m 5,08 x 10,16 cm
  3. Blattschrauben
  4. Mehr Holz

Die Auftraggeberen und die Abladestelle[edit]

Wie Sie sehen, ist heir meinen Auftraggeberen. Die Besitzeren den Huhnen mochte es, daβ ich der Andrang des Hühnerstall decken. Ich besprach meine Idee mit den Besitzeren, und sie durfte mich es bauen. Kleine wusste ich...

Das Ausprobieren[edit]

Wie mit beliebigem Entwurf, gibt es immer Fehler oder Lernkurve, wie mann sagt. Es gibt, was für mich nicht arbeitet. Der anfängliche Ausdruck wurde basierte auf dem Nutzen des radialen Reifes, und das änderte sehr shnell. Der erste Reife war sehr muffig, gelinde gesagt. Ich benutzte ein Schneidrad am Ende den Bohrung, das durch 30,000 RPM drehte. Während es durch den Flansch des Reifes und alle stählern Koppeln schneidet, schneidet es das Gummi nicht. Es taute nur das Gummi auf. Nachdem ich eine Wolke aus beiβendem Gummi atmete, probierte ich wieder mit einer Atemmaske. Ich entschiedet es, daβ vielleicht nicht die meiste „angebracht“ Praktik war. Diese besondere Praktik dauerte 90 Minuten, und es fertigte nur 8 kleine Dachschindeln an. Ich probierte nachsten eine Laubsäge, aber es schniedet nicht durch das Gummi. Die Reife war sehr dünn, und es wackelte. Die Laubsäge könnte es nicht schneiden, wenn die Reife nicht schwieg. Der Anschlag fertigte keinen Dachschindeln an. Die letzte Praktik benutzte ich am radialen Reifen, waren die Bügelsäge. Es wurde mehr als einen Jahre dauerte, die Dachschindeln zu schneiden. Ich lernte, daβ nur ein Teil des radialen Reifen war, daβ hatte keinen stählern Koppeln, und es war die Seitenklappe zwischen den Auftritt und den Flansch. Ich benutzte eine Rasierklinge, die Seitenklappe zu schneiden, aber es war schwerer die Abbeigungen zu schneiden, und hielte etwas direktschneidig.

Die Praktik Benutzt[edit]

Nachdem durchgefallene Anschlagen, sprach ich mit einem dortigen Handelsman. Ich fand es, daβ die Reifen fuer rennen nur stählern Treibriemen im seiten Mauern hat, sondern nicht in der Spurweite. Er gab mir ein alte Reife, und ich nahm es nach Hause, um sehen, was ich machen konnte. Ich bohr eine Bohrung in der Spurweite, und ich maβ mit einer Lochsäge. Es ging lieber sanft, aber es beansprucht zwei Menschen. Wir brauchte 45 Minuten, um 12 oder 14 Dachschindeln zu machen. Ich wuβte, daβ ich diese Schriftart des Reifen brauchte, aber ich hatte weniger Reifen. Der Handelsman kannt einien Man, der viele alten Reifen fuer rennen hatte. Bevor ich ins Kaufhaus ging, neuen Sägen zu kaufen, probierte ich eine Rasierklinge. Es schnitt durch den Reife sehr gut. Diese Praktik nahm der Zeit zu Minuten ab. Nachdem ich die Seitenklappe abschnitt, hatte ich ein runden und dünnen Kreis aus Gummi. Dann schnitt ich es, damit es ein lange eben Blech (20,32 cm X 203,2 cm).


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Jetzt, hatte ich nur die Dachschindeln zu machen. Ich zeichnete an den Reife mit der Kreide, wo ich die Abschnitten machen möchte. Ich machte 14 Dachschindeln aus jedem Reifen, und die war 12,7 cm bei 20,32 cm. Meine Freunde und ich benutzt ein Praktik, „falten und aufspreizen.“ Man faltete die Dichtung aus Gummi, damit sie nich knickte, obwohl man die schneidet. Während eines Person die Gummi schneidet, spreizt den anderen Person die Gummi auf, damit es leichter und schneller schneidet. Während 4 Stunden, schnitten 4 Menschen 36 Reifen, und sie machten 460 Dachschindeln. Ich war mit dem Ergebnis des Zeit sehr fröh. Jede Reife fertigte 60,96 cm2 an.

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Das Dach[edit]

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Im „Die Auftraggeberen und die Abladestelle“ beendete ich mit „Kleine wusste ich...“ Ich plante nicht voraus, dass das Gewicht würde ein Problem. Der bestehende Hühnhof war zu dünn die Dachschindeln abzufangen. Jede 25 Dachschindeln mündeten 6,35 kg, und ich hatte 460. Die Besitzern hatte ein Garten gross genug, dass die Hühnen direkten Zugang hatten. Wir bauten ein halbbewegliche Dach, und wir brachten es im Garten an.

Die Amtseinsetzung den Dachschindeln[edit]

Man legte typische Dachschindeln mit dem Asphaltpapier, um Abzweigen zu hindern. Gewöhnliche Dachschindeln sind verdoppeln, um Abzweigen zu hindern, aber die Dachschindeln aus Reifen war zu dick (0,635 cm). Ich könnte nicht die Dachschindeln verdoppeln, aber ich fand, dass die Gummi sehr festsitzend gegen die Nägel, und das half die Lochen zu seigeln. Es brauchte 14 Stunden den Arbeitskrafte, die Dachschindeln anzunageln, und es brauchte nur 4 Stunden die zu machen.

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Der Abschluss[edit]

Der Aufbau arbeitete, wie ich dachte. Nach eine Norden California Regenprüfe gab es keine einsehbar Abzweigen, aber Wasser findet immer einen Weg. Ich war froh, denn ich gab nur 10 Dollar aus, die Dachschindeln zu machen. Dieser Ankauf war einige Rasierklingen und einer Nutzwertmesser. Der Aufbau kostet ein bischen mehr, aber das wichtigst Blickpunkt war die Dachschindeln. Der Entwurf war erfolgreich, aber es benötigte an die Begrenzung des angebrachten Technologie. Am Anfang, dachte ich, die Begrenzung war alle andere Technologie war unangebracht. Dann änderte ich meine Meinung zu „unsere beste Anstrengung die kleinste ökologischen Anprall abzufahren.“ Ich weiβ jetzt, daβ was gut für einen Person ist, ist veilleicht nicht gut für eine andere Person. Meine Begrenzung änderte wieder. Angebrachten Technologie ist mir, „unsere beste Anstrengung die klienste ökologische Fuβabdruck abzufahren, binnen die Weg wir wählen aus, zu leben.

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Der Nachkömmling[edit]

Während dieses Entwurfs, hatte ich einige Ideen, daβ ich nicht anwenden oder abprüfen durfe. Die Dachschindeln arbeitete gut. Wenn ich an meinen Dach benutzt, möchte ich sie mehr einheitlich und nicht so wellig sein. Ich müβ weissen, wie ich astreinen Linien schneiden. Ich dachte über einen Papierschneider benutzten, aber diese Entwurf braucht etwas mit mehr Enfluss und Dauerhaftigkeit. Eine andere Idee war, eine Regenrinne zu bauen, damit die das Wasser beiβen können. Dann konnte ich das Wasser abprüfen, damit ich wissen, was gerade flieβend weg. Leider durfte die Fundierung des dieses Entwurf eine tueure Prüfung. Wenn die Dachschindlen gröβer war, wurde vielleicht Dinge leichter sein. Für den Fall, dass mann wundert, was ich mit der 72 Anschlagringen ause Seitenklappen machte, gab ich die Anschlagringen dem dortigen Handelsmann zuruck. Er drehen Gokarte durch, und er sagte, dass er die Anschlagringen benutzt, Bahnaufbauen anzulegen.

Wichtigst Autor[edit]

Brad Thompson